Keuntungan menurun, banyak bisnis menderita kerugian

Perusahaan Saham Gabungan Truong Hai Group ( Thaco ), yang diketuai oleh Bapak Tran Ba ​​​​Duong, baru saja mengumumkan laporan keuangan tahun 2024 dengan laba yang meningkat dibandingkan tahun sebelumnya, tetapi masih relatif kecil dibandingkan skalanya. Pada tahun 2024, Thaco mencatat laba setelah pajak lebih dari VND 3.025 miliar, dibandingkan dengan lebih dari VND 2.655 miliar pada tahun 2023. Selama periode tersebut, perusahaan ini mencatat peningkatan pinjaman bank lebih dari USD 1,1 miliar.

Dibandingkan dengan laba lebih dari 7.400 miliar pada tahun 2022 dan hampir 5.300 miliar pada tahun 2021, angka untuk tahun 2024 telah menurun tajam.

Selama dekade terakhir, Thaco terus berekspansi ke berbagai bidang selain manufaktur, perakitan, dan perdagangan otomotif. Thaco telah berinvestasi besar-besaran di bidang real estat, ritel, logistik, pertanian ... dan sedang mempertimbangkan untuk berpartisipasi dalam proyek kereta api cepat Utara-Selatan.

Thaco Auto, anggota Truong Hai Group, merakit dan mendistribusikan merek mobil, termasuk mobil penumpang (Kia, Mazda, Peugeot, BMW, MINI), truk (Thaco Truck, Kia Frontier, Mitsubishi Fuso, Foton, Sinotruk) dan bus...

Raksasa kendaraan listrik Tiongkok, TMT Motors, juga sedang mengalami kesulitan dan terus-menerus melakukan restrukturisasi selama beberapa tahun terakhir. Pada akhir Agustus, saham TMT masih berada dalam daftar peringatan. Hal ini disebabkan oleh laba yang belum dibagikan hingga 30 Juni 2025 yang negatif lebih dari VND215 miliar, menurut laporan keuangan konsolidasi tengah tahunan yang telah diaudit. Saham TMT belum diperdagangkan secara margin menurut pengumuman HoSE.

Menurut laporan keuangan tengah tahunan tahun 2025, TMT memiliki ekuitas pemilik hampir 373 miliar VND. Dengan akumulasi kerugian seperti yang disebutkan di atas, ekuitas pemilik hanya lebih dari 167 miliar VND. Dalam 6 bulan pertama tahun ini, TMT Motors terus menggalakkan kampanye untuk membersihkan inventaris dan melunasi pinjaman bank lebih awal.

Bisnis ini terus merugi sejak kuartal terakhir tahun 2023. Puncaknya di tahun 2024, kerugiannya mencapai hampir 123 miliar VND pada kuartal keempat, setelah merugi lebih dari 100 miliar VND pada kuartal kedua dan sekitar 93 miliar VND pada kuartal ketiga akibat penjualan di bawah harga pokok, biaya keuangan yang terlalu tinggi, dan persediaan yang besar.

Raksasa mobil listrik China akan kehilangan lebih dari separuh modal piagamnya pada akhir tahun 2024.

TMT Motors menghadapi kesulitan ketika memasuki sektor kendaraan listrik, semua keuntungan yang telah terkumpul selama bertahun-tahun lenyap. Pada tahun 2023, TMT mencatat penurunan pendapatan sebesar 13% dan laba sebesar 95%. Kerugian ini berlanjut hingga tahun 2024. Hal ini merupakan kemunduran dalam operasional bisnis, yang menyebabkan penurunan kesehatan keuangan.

TMTWuling TMT.gif
Banyak dealer mobil di Vietnam menghadapi kesulitan. Foto: TMT

Pasar belum membaik, persaingan semakin ketat

Perusahaan Saham Gabungan Layanan Mobil Hang Xanh - Haxaco (HAX) melaporkan kerugian hampir VND11,9 miliar pada kuartal kedua tahun 2025 menurut laporan terpisah, dibandingkan dengan laba lebih dari VND900 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Namun, menurut laporan konsolidasi, HAX masih mencatat laba hampir VND 10,3 miliar, dibandingkan dengan hampir VND 22 miliar pada periode yang sama. Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, perusahaan mencatat laba hampir VND 26,8 miliar, sementara pada periode yang sama tahun lalu mencatat laba lebih dari VND 53,7 miliar. Pendapatan juga menurun dari lebih dari VND 2.160 miliar menjadi kurang dari VND 1.988 miliar.

Menurut penjelasan HAX, perusahaan mengalami kerugian pada kuartal kedua karena belum adanya tanda-tanda perbaikan di pasar otomotif, yang didominasi oleh tren penurunan umum dan persaingan ketat di segmen kelas atas. Selain itu, peningkatan beban bunga dan biaya operasional memengaruhi hasil bisnis.

Haxaco dikenal sebagai dealer mobil Mercedes di Vietnam, baru-baru ini memperluas operasinya untuk mendistribusikan mobil kelas menengah merek MG (dari Inggris, dimiliki oleh SAIC - Cina).

Namun, menurut penilaian Haxaco, persaingan di industri otomotif Vietnam sangat ketat dan kompleks, dengan hadirnya beragam merek mobil dari seluruh dunia, mulai dari mobil populer hingga mobil mewah, serta munculnya lini mobil baru seperti mobil listrik. Hal ini menciptakan pasar yang beragam pilihan bagi konsumen, tetapi di saat yang sama menimbulkan tantangan besar bagi bisnis otomotif, termasuk Haxaco.

Tasco Auto JSC - unit yang mengumumkan investasinya dalam kepemilikan jaringan distribusi mobil terbesar di Vietnam dengan 16 merek mobil dan menjual mobil merek Geely dan Lynk & Co (China) dan satu-satunya distributor resmi mobil Volvo di Vietnam, juga mencatat situasi bisnis yang lebih sulit dari sebelumnya.

City Auto JSC (kode CTF) - distributor terkemuka merek Ford di Vietnam - juga mencatat penurunan hasil bisnis selama beberapa tahun terakhir. Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, CTF melaporkan laba konsolidasi setelah pajak hampir 4,1 miliar VND, penurunan tajam dibandingkan dengan hampir 9,3 miliar VND pada periode yang sama tahun lalu.

Laba setelah pajak dalam 6 bulan pertama tahun 2025 dari Truong Long Engineering and Automobile Joint Stock Company (HTL) juga menurun lebih dari 36%, menjadi VND 8,4 miliar.

Hal ini menunjukkan bahwa meskipun pasar otomotif Vietnam masih penuh potensi dalam fase "otomotif", hanya bisnis yang memiliki potensi dan strategi yang cukup yang dapat bertahan dalam persaingan ketat saat ini.

Raksasa otomotif ini melaporkan peningkatan laba, tetapi Bapak Tran Ba ​​​​Duong belum kembali masuk dalam daftar miliarder USD. Truong Hai Group Corporation (Thaco) mengumumkan laporan keuangan tahun 2024 dengan laba yang meningkat dibandingkan tahun sebelumnya, tetapi masih relatif kecil dibandingkan skalanya. Chairman Tran Ba ​​​​Duong belum kembali masuk dalam daftar Forbes.

Sumber: https://vietnamnet.vn/cuoc-chien-khoc-liet-tren-thi-truong-o-to-loi-nhuan-tu-buon-xe-ngay-cang-mong-2444344.html