Kota Ho Chi Minh melaporkan kepada Pemerintah rencana tercepat untuk membangun jalur kereta api yang menghubungkan Long Thanh - Bandara Tan Son Nhat.

Pada tanggal 21 Oktober, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh melaporkan kepada Pemerintah tentang rencana pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Long Thanh - Tan Son Nhat.

Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, implementasi awal investasi pada jalur kereta api yang menghubungkan bandara Long Thanh dan bandara Tan Son Nhat sangat diperlukan - Foto: QUANG DINH

Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, dengan perencanaan saat ini yang disetujui oleh otoritas yang berwenang, koneksi antara bandara Tan Son Nhat dan bandara Long Thanh melalui jaringan kereta api perkotaan awal dapat dilaksanakan dalam 4 opsi.

Kota Ho Chi Minh memilih opsi prioritas untuk menghubungkan Bandara Long Thanh - Tan Son Nhat

Oleh karena itu, opsi 1 akan terhubung melalui jalur metro 2 (rute Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh. Opsi 2 akan terhubung melalui jalur metro 6 dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Opsi 3 terhubung melalui metro jalur 4 - metro jalur 2 - Kam Thiem - kereta api Long Thanh. Opsi 4 terhubung melalui metro jalur 2 (Tham Luong - Ben Thanh), perpanjangan metro jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), metro jalur 2 provinsi Dong Nai dan kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Berdasarkan analisis kelebihan dan kekurangan masing-masing opsi, menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, koneksi melalui jalur metro No. 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh memiliki kondisi yang menguntungkan untuk implementasi paling awal.

Mengenai bentuk investasi proyek-proyek tersebut, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa jalur metro 2, 4, dan 6 tercantum dalam daftar rencana proyek yang terlampir pada Resolusi 188. Peta jalan investasi untuk rute-rute tersebut ditetapkan untuk periode 2026-2030 dan 2031-2035, yang akan rampung pada tahun 2035. Jalur metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) akan rampung sebelum tahun 2032.

Proyek akan dilaksanakan terutama dalam bentuk investasi publik (anggaran pusat, anggaran daerah dan sumber modal sah lainnya).

Terkait jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh, laporan Kementerian Konstruksi dan pendapat Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh juga mengusulkan untuk melaksanakannya dalam bentuk investasi publik. Kementerian Konstruksi juga melaporkan dan mengusulkan agar Perdana Menteri menunjuk Kota Ho Chi Minh sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut.

Grup Thaco berinvestasi di bawah BT, Pacific Construction Group mengusulkan 3 opsi

Proyek kereta api perkotaan yang menghubungkan kedua bandara ini telah menarik banyak investor. Di antaranya, Perusahaan Saham Gabungan Truong Hai Group ( Thaco ) mengusulkan untuk menghubungkan jalur metro 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Bentuk yang diusulkan Thaco adalah kemitraan publik-swasta (KPS) dengan jenis kontrak BT. Saat ini, pemerintah kota memiliki kebijakan untuk menugaskan Thaco dalam mempromosikan penelitian dan segera melaporkan hasil penelitian tersebut untuk diimplementasikan.

Selain itu, Pacific Construction Group Co., Ltd. (Tiongkok) juga mengusulkan kepada kota tersebut rencana investasi untuk jalur penghubung melalui jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh dengan jalur metro 6.

Perusahaan juga mengusulkan 3 bentuk implementasi berdasarkan prioritas. Opsi 1 adalah investasi publik dengan partisipasi kontraktor umum (EPC); opsi 2 adalah investasi kemitraan publik-swasta (KPBU) (jenis kontrak BT), dan opsi 3 adalah kontrak turnkey.

Kota ini telah berdiskusi dan bekerja sama dengan para investor untuk mempertimbangkan kerja sama dalam meneliti sejumlah rute kereta api perkotaan dan proyek infrastruktur transportasi strategis.

Berdasarkan hasil penelitian, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengusulkan agar Perdana Menteri mempertimbangkan dan mengarahkan sejumlah hal. Khususnya, Kota Ho Chi Minh mengusulkan agar Perdana Menteri menyetujui kebijakan prioritas percepatan pembangunan jalur metro 2 (ruas Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem) dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Pada saat yang sama, investasi terus dilakukan pada jalur kereta api perkotaan No. 6 yang akan menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh. Proyek ini akan membentuk koridor transportasi tambahan yang menghubungkan kedua bandara, sehingga membantu mengurangi beban pada rute yang melintasi pusat Kota Ho Chi Minh.

Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk segera memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai guna melaksanakan prosedur yang diperlukan (menyesuaikan perencanaan provinsi, melaporkan kepada Dewan Rakyat untuk menyatukan badan pengelola proyek/lembaga yang berwenang,...) sesuai dengan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha.

Setelah perencanaan terkait jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh disetujui, Kota Ho Chi Minh akan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk melaporkan kepada otoritas yang berwenang guna mempertimbangkan dan menambahkan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh ke dalam daftar proyek terencana yang terlampir pada Resolusi 188.

Kota Ho Chi Minh mengusulkan agar Perdana Menteri bersikap proaktif dalam meneliti rencana investasi dan bekerja sama dengan investor dan kontraktor yang cakap untuk berpartisipasi dalam investasi proyek di bawah model kemitraan publik-swasta, guna memastikan implementasi yang cepat dan efektif.

Kembali ke topik

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bao-cao-chinh-phu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-20251021174232649.htm