
Kantor Komite Rakyat Kota Da Nang telah mengumumkan Keputusan No. 917/QD-UBND tertanggal 16 Maret 2026, yang menyetujui pemilihan konsorsium Hateco Group Joint Stock Company - Hateco Port Company Limited - APM Terminals BV (Belanda) sebagai investor untuk melaksanakan proyek pembangunan keseluruhan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu.
Proyek ini diharapkan akan dilaksanakan dalam tiga fase mulai tahun 2026 hingga 2036, secara bertahap berinvestasi dalam fasilitas pelabuhan dan sistem hinterland yang tersinkronisasi. Total investasi awal diperkirakan sekitar VND 45.268 miliar (setara dengan USD 1.757 miliar); di mana kontribusi modal investor sekitar VND 9.053,6 miliar, dan sisanya dimobilisasi dari lembaga kredit.
Berdasarkan Keputusan tersebut, proyek ini memiliki jadwal pelaksanaan selama 10 tahun. Volume kargo kontainer yang ditangani melalui Terminal Kontainer Lien Chieu setelah 3 tahun sejak dimulainya operasi (fase 1) adalah 4 juta TEU/tahun. Masa operasi proyek berlangsung selama 50 tahun sejak tanggal alokasi lahan/sewa lahan/alokasi wilayah laut.
Proyek induk Pelabuhan Kontainer Lien Chieu adalah proyek infrastruktur pelabuhan berskala besar di wilayah Tengah, yang dirancang untuk menjadi pelabuhan kontainer modern, pusat transshipment internasional, dan memenuhi standar pelabuhan hijau. Proyek ini selaras dengan perencanaan detail klaster pelabuhan, dermaga, jembatan, pelampung tambat, area perairan, dan zona perairan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.
Dengan luas sekitar 172,6 hektar, proyek ini tidak termasuk area perairan penghubung, jalur pelayaran, dan cekungan putar bersama di dalam area pelabuhan Lien Chieu. Kapasitas desain keseluruhan proyek ini sekitar 5,7 juta TEU/tahun, setara dengan sekitar 74 juta ton kargo/tahun. Dari jumlah tersebut, kapasitas operasional diperkirakan akan mencapai 14,25–36,3 juta ton/tahun pada tahun 2030.
Sesuai rencana, area pelabuhan Lien Chieu akan memiliki 8 dermaga kontainer dengan total panjang dermaga sekitar 2.750 m, mampu menerima kapal kontainer hingga 18.000 TEU. Dermaga-dermaga tersebut dirancang untuk menerapkan teknologi bongkar muat modern dan tingkat otomatisasi yang tinggi guna meningkatkan efisiensi operasional dan mempersingkat waktu bongkar muat kapal.
Proyek ini juga mencakup terminal tongkang yang mampu menerima kapal hingga 5.000 ton, yang berfungsi untuk mengkonsolidasikan dan mendistribusikan kargo antara area terminal kontainer dan pelabuhan laut serta jalur air pedalaman, sehingga berkontribusi untuk mengurangi tekanan pada sistem jalan raya dan biaya logistik.
Area hinterland pelabuhan dilengkapi dengan sistem gudang kontainer, lapangan inspeksi, lapangan bongkar muat, dan fasilitas pendukung seperti pusat operasi, area layanan, bengkel perbaikan, dan infrastruktur teknis. Bersamaan dengan itu, proyek ini mencakup investasi pada lapangan kargo yang melayani transportasi kereta api, yang secara langsung menghubungkan area pelabuhan Lien Chieu ke jaringan kereta api nasional melalui jalur kereta api ke stasiun Kim Lien, dengan panjang sekitar 1,5 km.
Sumber: https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm








Komentar (0)