Menurut laporan Pertahanan Sipil, Pencegahan Bencana dan Komando Pencarian dan Penyelamatan Penjaga Perbatasan, hingga pukul 6:00 pagi tanggal 27 September, terdapat 143 kapal/1.335 orang yang beroperasi di wilayah Laut Timur bagian tengah, termasuk zona khusus Hoang Sa, khususnya: Da Nang 39 kapal/323 pekerja; Quang Ngai 69 kapal/767 pekerja; Gia Lai 35 kapal/245 pekerja.
Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup meminta Komite Rakyat provinsi dan kota untuk segera mengerahkan seluruh kekuatan dan sarana untuk memanggil dan mengarahkan kapal-kapal agar terhindar dari badai atau mengambil tindakan koersif untuk membawa kapal-kapal tersebut ke pantai dan berlabuh. Komite Rakyat provinsi dan kota bertanggung jawab penuh kepada Perdana Menteri untuk memastikan keselamatan kapal dan melaksanakan secara ketat isi Surat Keputusan Resmi Perdana Menteri No. 173/CD-TTg tertanggal 26 September 2025.
Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup juga meminta Kantor Berita Vietnam, Televisi Vietnam, Suara Vietnam , Sistem Stasiun Informasi Pesisir dan lembaga media massa untuk segera menyiarkan dan melaporkan kapal-kapal yang disebutkan di atas sehingga masyarakat, pemilik kapal dan pemerintah setempat mengetahui dan segera bergerak untuk menghindari badai, memastikan keselamatan jiwa dan harta benda.
Pada hari yang sama, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup menerbitkan Dokumen No. 7240/BNNMT-DD kepada Komite Rakyat provinsi dan kota Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Hue, dan Da Nang tentang pelaksanaan pekerjaan untuk memastikan keamanan sistem tanggul dalam menanggapi badai No. 10 dan banjir.
Oleh karena itu, badai No. 10 yang saat ini berhembus di Laut Timur merupakan badai yang kuat (level 11-12, hembusan level 15), dengan jangkauan pengaruh yang luas, dan bergerak sangat cepat menuju daratan (sekitar 35 km/jam). Menurut prakiraan cuaca, mulai sore hari tanggal 28 September, wilayah pesisir dari Thanh Hoa hingga Quang Tri akan mengalami angin dengan level 10-12, hembusan level 14, disertai dengan naiknya permukaan air dan gelombang besar yang menyebabkan risiko tanah longsor pada tanggul dan tanggul laut; sementara itu, mulai malam tanggal 27 hingga 30 September, wilayah utara dan dari Thanh Hoa hingga Hue akan mengalami hujan lebat yang meluas (200-400 mm, di tingkat lokal lebih dari 600 mm), dengan kemungkinan banjir di sungai, yang akan memengaruhi keamanan tanggul.
Untuk memastikan keamanan sistem tanggul dan secara proaktif menanggapi badai No. 10 dan banjir, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup meminta Komite Rakyat provinsi dan kota tersebut di atas untuk mengarahkan instansi dan unit terkait untuk segera dan secara ketat melaksanakan Surat Perintah Resmi No. 173/CD-TTg tanggal 26 September 2025 dari Perdana Menteri dan Surat Perintah Resmi No. 05/CD-BCĐ-BNNMT tanggal 26 September 2025 dari Komite Pengarah Pertahanan Sipil Nasional tentang tanggapan terhadap badai No. 10.
Provinsi dan kota memeriksa, meninjau, dan menerapkan rencana perlindungan tanggul dalam praktik, melindungi area utama tanggul yang rentan, lokasi yang telah terjadi insiden tetapi belum ditangani atau diperbaiki, dan proyek tanggul yang belum selesai untuk memastikan keselamatan, dengan memberikan perhatian khusus pada jalur tanggul/bagian tanggul yang rentan yang menghadap ke laut (seperti tanggul laut Con Tron dan Hai Thinh, tanggul laut Binh Minh III dan IV, provinsi Ninh Binh; tanggul laut Quang Nham dan Hai Binh, provinsi Thanh Hoa; tanggul laut Dien Thanh, Quynh Tho, Long - Thuan, provinsi Nghe An; tanggul laut Hoi Thong, tanggul dan tanggul Cam Nhuong, provinsi Ha Tinh, tanggul laut Vinh Thai, provinsi Quang Tri, dst.).
Kepada seluruh provinsi dan kabupaten/kota agar meningkatkan pengawasan tanggul laut dan sungai, melakukan patroli dan penjagaan secara ketat guna menjaga tanggul pada musim banjir sesuai ketentuan Surat Edaran Nomor 01/2009/TT-BNN tanggal 6 Januari 2009 Kementerian Pertanian dan Perdesaan (sekarang Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup) agar dapat segera mendeteksi dan menangani setiap kejadian dan situasi yang terjadi sejak dini.
Pemerintah daerah mempersiapkan sumber daya manusia, material, kendaraan, dan peralatan untuk melindungi tanggul; sekaligus, memeriksa pekerjaan persiapan yang sedang berlangsung dan secara proaktif menanggapi insiden dan situasi yang mungkin terjadi sesuai dengan moto "4 di lokasi", untuk memastikan keamanan tanggul. Selain itu, pantau perkembangan badai, banjir, dan kondisi sistem tanggul secara saksama, serta segera laporkan insiden (jika ada) kepada Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup (melalui Dinas Pengelolaan Tanggul dan Pencegahan dan Pengendalian Bencana Alam) untuk koordinasi dan arahan.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/dam-bao-an-toan-tau-thuyen-va-he-thong-de-dieu-ung-pho-voi-bao-so-10-va-mua-lu-20250927115216111.htm
Komentar (0)