Ulasan Omoda C5 - Mobil Cina diekspor ke Eropa di Vietnam

Omoda C5 di Vietnam adalah model di segmen SUV kelas B, bersaing dengan Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta... tetapi memiliki harga jual yang "lebih ringan".

Video : Rasakan pengalaman mengendarai SUV Omoda C5 di Vietnam.

Soal produk dari Tiongkok, banyak orang Vietnam masih bersikap hati-hati. Pasalnya, banyak produk berkualitas rendah, murah, dan cepat rusak, yang menyebabkan banyak orang kehilangan kepercayaan. Apalagi dengan mobil, prasangka itu bahkan lebih dalam.

Tak dapat dipungkiri, kualitas mobil-mobil Tiongkok saat ini semakin mendekati, bahkan menyamai merek-merek ternama dari Jepang, Korea, dan Jerman. Ini bukan sekadar omong kosong, tetapi telah dibuktikan melalui serangkaian model mobil Tiongkok yang muncul di pasar-pasar Barat yang paling menuntut, di mana setiap mobil harus memenuhi standar keselamatan dan kualitas yang paling ketat.

Omoda C5 adalah mobil di segmen B, bersaing dengan Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta...

Yang paling menonjol di antaranya adalah Omoda C5 terbaru , sebuah SUV impresif dari merek Omoda & Jaecoo. Mobil ini tidak hanya memenuhi standar Euro NCAP bintang 5, tetapi juga dilengkapi dengan sistem keselamatan aktif ADAS Level 2.5, yang menyediakan teknologi bantuan berkendara tercanggih.

Hari ini, mari kita jelajahi apa yang membuat Omoda C5 menjadi nama yang tangguh di pasaran.

Salah satu hal yang paling menonjol dari Omoda C5 adalah kebijakan garansi mesin hingga 10 tahun atau 1 juta km.

Omoda adalah merek di bawah naungan Chery Group, sebuah nama yang telah mendominasi pasar ekspor mobil Tiongkok selama 22 tahun berturut-turut. Pada tahun 2022 saja, Chery telah menjual lebih dari 2 juta kendaraan secara global, dengan lebih dari 1 juta di antaranya diekspor ke lebih dari 90 negara. Sebagai perbandingan, angka ini setara dengan jumlah total kendaraan yang terjual di Vietnam dalam kurun waktu sekitar 5-6 tahun. Apakah perusahaan yang telah mencapai prestasi seperti itu masih dianggap "tidak dikenal"?

Tak hanya itu, Chery juga menjalin kerja sama selama 12 tahun dengan Jaguar Land Rover, merek mobil mewah ternama. Jaguar Land Rover juga mengumumkan akan menggunakan platform sasis yang dikembangkan Chery untuk model listrik dan hibrida di masa mendatang. Hal ini bukan hanya penegasan kualitas, tetapi juga bukti nyata bahwa Chery bukanlah produsen biasa.

Di Vietnam, Omoda & Jeacoo berkembang pesat dengan rencana membangun 20 agen di seluruh negeri tahun ini, sehingga jumlah total agen menjadi 30.

Di Vietnam, Omoda & Jeacoo berkembang pesat dengan rencana membangun 20 dealer di seluruh negeri tahun ini, sehingga total dealernya menjadi 30. Perusahaan ini juga bekerja sama dengan grup multi-industri Geleximco untuk membangun pabrik perakitan mobil di Provinsi Thai Binh , Vietnam. Ini berarti bahwa di masa mendatang, harga mobil Omoda mungkin akan lebih murah, berkat keunggulan produksi dalam negeri.

Salah satu fitur paling menonjol dari SUV Omoda C5 adalah kebijakan garansi mesin hingga 10 tahun atau 1 juta km. Hal ini belum pernah terjadi sebelumnya di antara produsen mobil mana pun di Vietnam. Kebijakan garansi ini tidak hanya menunjukkan kepercayaan Chery terhadap produk-produknya.

Desain eksterior

Dari segi desain, Omoda C5 memiliki gaya modern dan muda. Bagian depan mobil ini memukau dengan lampu daytime LED yang tajam dan lampu depan proyektor LED kelas atas.

Omoda C5 memiliki gaya modern dan muda. Bagian depan mobil ini memukau dengan lampu daytime LED yang tajam dan lampu depan proyektor LED.

Bodi mobil ini menonjol dengan velg 18 inci, ukuran yang langka di kelasnya, menciptakan kesan sporty dan bertenaga. Velg-velgnya tidak hanya satu warna, tetapi dicat dua warna, menambah kepribadian.

Kaca spion mobil dilengkapi dengan kamera 360.

Kaca spion mobil dilengkapi kamera 360 derajat, dapat dilipat secara elektrik, dan dipanaskan—fitur yang biasanya hanya ditemukan pada mobil-mobil mewah. Gagang pintu juga terintegrasi dengan fungsi kunci/buka kunci sekali sentuh yang sangat praktis.

Secara khusus, pilar C mobil ini dirancang berotot, dipadukan dengan atap bergaya fastback, memberikannya tampilan sporty dan dinamis.

Pilar C mobil ini dirancang khusus dengan gaya yang gagah, dipadukan dengan atap bergaya fastback, sehingga menghadirkan tampilan yang sporty dan dinamis. Meskipun gaya ini mungkin sedikit memengaruhi ruang kepala bagian belakang, namun tetap memberikan tampilan yang sangat mengesankan.

Di bagian belakang, lampu belakang LED dengan palang horizontal tebal menciptakan aksen, sementara bagasi dilengkapi fitur buka/tutup elektrik, hal yang langka di segmen ini.

Interior modern dan nyaman

Omoda C5 terasa seperti Anda sedang duduk di dalam mobil Eropa.

Saat masuk ke dalam, Omoda C5 terasa seperti duduk di dalam mobil Eropa. Layar persegi panjang ganda yang besar namun tidak besar, dipadukan dengan kluster kontrol AC tepat di bawahnya, membantu mengoptimalkan penggunaan.

Roda kemudi sporty D-Cut mengintegrasikan banyak tombol fungsi seperti perintah suara, panggilan bebas genggam, penyesuaian mode mengemudi, kendali jelajah...

Roda kemudi sporty D-Cut terintegrasi dengan banyak tombol fungsi seperti perintah suara, panggilan bebas genggam, pengaturan mode mengemudi, kendali jelajah adaptif, penjaga jalur, dsb. Mobil ini mendukung Apple CarPlay & Android Auto nirkabel, dilengkapi dengan sistem suara Sony kelas atas.

Masih ada nilai minusnya ketika mobil hanya dilengkapi dengan kursi yang dipanaskan, bukan pendingin.

Namun, masih ada sedikit kekurangan: mobil ini hanya dilengkapi dengan kursi berpemanas, bukan kursi berpendingin. Mengingat kondisi iklim Vietnam, jika fitur pendingin terintegrasi, pengalaman pengguna akan lebih sempurna.

Selain itu, perlengkapan dasar yang akan membuat pelanggan merasa puas seperti: rem tangan elektronik, rem otomatis Auto Hold, tuas persneling elektronik, AC otomatis 2 zona (dengan ventilasi AC untuk baris ke-2), sunroof untuk kursi pengemudi, ... semuanya tersedia pada versi C5 Flagship.

Ruang interior

Duduk di kursi pengemudi Omoda C5, pengguna akan merasakan ruang yang luas dan nyaman dengan banyak area penyimpanan yang tertata rapi.

Duduk di kursi pengemudi Omoda C5, pengguna akan langsung merasakan ruang yang lapang dan nyaman dengan banyak area penyimpanan yang tertata rapi. Pilar A khususnya memiliki desain yang canggih, dengan jendela kaca kecil untuk mengoptimalkan visibilitas dan meminimalkan titik buta. Berkat itu, mengamati kaca spion dan kedua sisi mobil menjadi lebih mudah, memberikan keamanan dan kenyamanan saat berkendara di dalam kota.

Di baris kedua, meskipun atapnya bergaya fastback, ini juga membuat ruang kepala agak terbatas.

Di baris kedua, meskipun atapnya bergaya fastback, memberikan tampilan sporty, hal ini juga membuat ruang kepala agak terbatas, terutama bagi penumpang dengan tinggi badan di atas 1m75, yang mungkin merasa agak sempit. Namun, ruang kaki terasa sangat luas, sehingga bahkan mereka yang berkaki panjang pun merasa nyaman.

Ruang kaki Omoda C5 di baris kedua sangat luas, membantu orang yang berkaki panjang sekalipun merasa nyaman.

Sudut sandaran baris kursi ini juga dirancang dengan baik, memberikan dukungan yang baik untuk perjalanan jauh, sehingga mengurangi rasa lelah. Selain itu, sandaran tangan di bagian tengah dengan baki terintegrasi untuk botol air dan barang-barang pribadi juga turut meningkatkan kenyamanan penumpang.

Keamanan memenuhi standar bintang 5 internasional

Dari segi keselamatan, Omoda C5 meraih 5 bintang dari Euro NCAP , ASEAN NCAP, dan ANCAP, tiga organisasi bergengsi terkemuka di Eropa, Asia, dan Australia. Hal ini membuktikan bahwa mobil ini telah lulus uji keselamatan paling ketat.

Omoda C5 meraih 5 bintang dari Euro NCAP, ASEAN NCAP, dan ANCAP, tiga organisasi terkemuka dan bergengsi di Eropa, Asia, dan Australia.

Sasis mobil menggunakan 78% baja berkekuatan tinggi, yang membantu meningkatkan kekakuan. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi 6 kantung udara dan paket teknologi keselamatan aktif ADAS 2.5, termasuk:
-Peringatan titik buta
-Peringatan tekanan ban (menampilkan suhu ban)
-Kontrol Pelayaran Adaptif
-Bantuan menjaga jalur
-Pengereman darurat otomatis

Secara segmen, Omoda C5 termasuk dalam lini SUV kelas B, namun dengan ukurannya yang sedikit lebih besar, banyak orang dapat menggolongkannya dalam kelompok B+.

Di balik kap mobil terdapat mesin Turbo 1,5L, yang menghasilkan tenaga 145 tenaga kuda, torsi 210Nm, dipadukan dengan transmisi CVT.

Di balik kap C5 terdapat mesin 1.5L Turbo yang menghasilkan tenaga 145 tenaga kuda dan torsi 210 Nm, dipadukan dengan transmisi CVT. Konfigurasi ini sangat cocok untuk kebutuhan perjalanan perkotaan, menawarkan kelancaran dan efisiensi bahan bakar.

Bersamaan dengan itu adalah suspensi depan Macpherson, belakang torsion beam, membantu pengguna mendapatkan kestabilan saat melaju dalam kecepatan tinggi.

Sejak mengendarai Omoda C5, pengguna akan merasakan kehalusan dan kenyamanan sistem suspensi.

Sejak pertama kali mengendarai Omoda C5, Anda akan langsung merasakan kehalusan dan kenyamanan sistem suspensinya. Saat berkendara di dalam kota, mobil ini mampu mengatasi polisi tidur dan jalan kasar dengan baik, memberikan rasa nyaman bagi penumpang di dalamnya. Sistem power steering elektriknya memberikan bobot ringan saat berkendara pada kecepatan rendah, membuat kemudi di dalam kota terasa mudah dan nyaman.

Sistem kemudi tenaga elektrik menghasilkan pengendaraan yang ringan pada kecepatan rendah, membuat kemudi di kota menjadi mudah dan tanpa usaha apa pun.

Di jalan raya, roda kemudi C5 terasa lebih kokoh dan lebih rapat, meningkatkan rasa berkendara dan memberikan stabilitas saat melaju dengan kecepatan tinggi. Kemampuan peredaman suara mobil ini juga cukup mengesankan, terutama pada kecepatan sedang, membantu kabin tetap senyap, mengurangi kebisingan dari permukaan jalan atau desiran angin dari luar kaca.

Di jalan raya, roda kemudi C5 menjadi lebih kencang, lebih padat, meningkatkan rasa berkendara dan memberikan stabilitas saat melaju dalam kecepatan tinggi.

Mesin Omoda C5 responsif di rentang kecepatan rendah dan menengah, cocok untuk kondisi jalan yang padat. Saat akselerasi mendadak dibutuhkan, mobil masih memiliki tenaga yang cukup, tetapi jeda gas masih terasa sedikit, terutama saat pedal gas ditekan hingga penuh. Transmisinya bekerja dengan mulus, perpindahan giginya halus, dan tidak ada sensasi tersentak saat akselerasi atau deselerasi.

Keunggulan besar C5 adalah sistem bantuan pengemudi ADAS Level 2.5 yang canggih, dengan banyak fitur bermanfaat.

Keunggulan utama C5 adalah sistem bantuan pengemudi ADAS Level 2.5 yang canggih, dengan banyak fitur bermanfaat seperti Adaptive Cruise Control, peringatan keluar jalur, dan bantuan menjaga jalur, yang membuat berkendara di jalan raya lebih nyaman. Sistem pengeremannya juga disetel dengan baik, responsif, dan memberikan keamanan dalam situasi yang membutuhkan pengereman mendadak.

Secara keseluruhan, Omoda C5 menawarkan pengalaman berkendara yang halus, lincah dan modern, cocok untuk perjalanan dalam kota maupun jarak jauh.

Beberapa gambar detail Omoda C5