Usulan peningkatan Jalan Tol Mai Son

Báo Đầu tư•12/03/2024

Usulan untuk meningkatkan jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 menjadi jalan tol 4 lajur penuh.

Ruas Jalan Tol Utara-Selatan bagian timur, Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, yang melewati provinsi Ninh Binh , memiliki panjang 14 km dan mulai beroperasi pada April 2023. Ruas ini memiliki kapasitas terbatas 4 lajur, lebar 17 m, dan tidak memiliki lajur berhenti darurat berkelanjutan.

Sebagian ruas jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45.

Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh baru-baru ini menyerahkan laporan kepada Kementerian Perhubungan mengenai rencana investasi dan peningkatan jalan tol bertahap untuk mencapai kapasitas penuh di Provinsi Ninh Binh.

Ruas timur Jalan Tol Utara-Selatan yang melewati provinsi Ninh Binh memiliki total panjang sekitar 29 km dan sedang diinvestasikan melalui dua proyek komponen.

Secara spesifik, ruas Cao Bo - Mai Son, sepanjang kurang lebih 15 km, diinvestasikan oleh Dinas Perhubungan Ninh Binh, dimulai pada 2 Desember 2019, dan selesai serta mulai beroperasi pada Februari 2022; ruas Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, yang melewati provinsi Ninh Binh, sepanjang kurang lebih 14 km, diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek Thang Long, Kementerian Perhubungan, dimulai pada September 2020, dan selesai serta mulai beroperasi sejak April 2023.

Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh menyatakan bahwa kedua proyek komponen yang disebutkan di atas telah terbukti efektif dalam hal investasi, berkontribusi untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan mengurangi kemacetan lalu lintas di provinsi Ninh Binh, khususnya di Kota Tam Diep. Proyek-proyek tersebut juga telah menciptakan momentum, menarik investor ke kawasan industri dan perkotaan, serta berkontribusi pada pembangunan sosial -ekonomi daerah tersebut.

Namun, karena keterbatasan sumber daya, jalan tersebut hanya dibangun dalam skala terbatas yaitu 4 lajur, dengan kecepatan operasional 80-90 km/jam tergantung pada bagiannya. Sejak dibuka, volume lalu lintas di rute tersebut sangat tinggi, mencapai kapasitas desain dan menunjukkan kecenderungan menuju kapasitas penuh dalam waktu dekat.

Selain itu, karena jalan tersebut tidak memiliki jalur darurat, kemacetan lalu lintas dapat terjadi ketika kendaraan mogok, sehingga membahayakan keselamatan lalu lintas (beberapa kecelakaan lalu lintas telah terjadi di rute ini).

Saat ini, untuk ruas Cao Bo - Mai Son, Kementerian Perhubungan telah menyetujui rencana investasi untuk menyesuaikan dan memperluas skala dari 4 lajur menjadi 6 lajur penuh. Dinas Perhubungan Ninh Binh saat ini sedang melakukan prosedur untuk memilih kontraktor untuk survei dan perencanaan proyek, dengan pembangunan diperkirakan akan dimulai pada tahun 2024 dan selesai pada tahun 2026.

Untuk menjamin keselamatan lalu lintas, mengurangi kemacetan lalu lintas, dan mengatasi kekurangan proyek jalan tol yang dikembangkan secara bertahap serta untuk memastikan pengoperasiannya yang sinkron dengan ruas Cao Bo - Mai Son, yang saat ini sedang diperluas menjadi 6 lajur (diperkirakan selesai pada tahun 2026), Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh meminta Kementerian Perhubungan untuk menyusun laporan kepada Perdana Menteri agar mengizinkan perluasan dan penyelesaian ruas Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 dari persimpangan Mai Son hingga provinsi Thanh Hoa, dengan skala minimum 4 lajur.

Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh telah meminta badan pengelola jalan negara untuk segera mengembangkan rencana pengaturan lalu lintas bagi kendaraan dengan kapasitas muat melebihi 10 ton agar dapat melintas di rute Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, guna mengurangi tekanan lalu lintas di ruas Jalan Raya Nasional 1A yang melewati Kota Tam Diep (saat ini, ruas jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 melarang truk dengan kapasitas muat lebih dari 10 ton).

Proyek komponen jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 diinvestasikan oleh Badan Pengelola Proyek Thang Long (Kementerian Perhubungan), dengan total investasi lebih dari 12.111 miliar VND. Jalan tol ini memiliki panjang 63,37 km dan melewati wilayah dua provinsi, Ninh Binh dan Thanh Hoa.

Pada fase 1, jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 dibangun dengan konfigurasi terbatas 4 lajur, lebar 17m (masing-masing lajur lebar 3,5m, tanpa lajur berhenti darurat berkelanjutan), dan kecepatan maksimum 80km/jam. Pada fase penyelesaian, jalan tol ini akan diperluas menjadi 6 lajur, dengan lebar badan jalan 32,25m dan kecepatan desain 120km/jam.

Diketahui bahwa dalam Surat Edaran Nomor 16/CD-TTg tanggal 21 Februari 2024, Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan daerah terkait untuk segera mempelajari opsi investasi dan peningkatan jalan tol yang telah bertahap mencapai status jalan tol penuh, sesuai dengan standar desain dan kebutuhan transportasi; dengan fokus pada investasi jalan tol dengan 2 lajur sesegera mungkin. Pada saat yang sama, diperlukan peninjauan dan penambahan infrastruktur yang komprehensif dan terkoordinasi di sepanjang rute (seperti sistem transportasi cerdas, tempat istirahat, dll.); laporan tersebut harus diserahkan kepada Perdana Menteri pada Maret 2024.

Sumber