Usulan untuk mengenakan tarif tol pada 5 jalan tol yang didanai negara.

Menurut usulan yang baru-baru ini diajukan oleh Administrasi Jalan Vietnam kepada Kementerian Konstruksi , empat jalan tol yaitu Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, dan Vinh Hao - Phan Thiet tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan Undang-Undang Jalan Raya, oleh karena itu, tarif tol terendah yang diusulkan adalah 900 VND/km untuk kendaraan dengan kurang dari 12 tempat duduk dan truk di bawah 2 ton.

Jalan tol Phan Thiet - Dau Giay telah sepenuhnya memenuhi peraturan mengenai ketentuan pengumpulan tol (4 lajur, dengan lajur berhenti darurat berkelanjutan) dan tarif tol terendah yang diusulkan adalah 1.300 VND/km.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc. — Dau Giay - Jalan Tol Phan Thiet. Foto: Vietnam Quoc.

Badan Jalan Vietnam memperkirakan bahwa setelah dikurangi biaya pengumpulan tol, kelima jalan tol tersebut akan menghasilkan sekitar 1.700 miliar VND setiap tahunnya untuk anggaran negara dari pengumpulan tol.

Awal tahun ini, Badan Jalan Vietnam menyusun dua tingkatan tarif. Tingkat 1 berlaku untuk jalan tol yang sudah selesai dibangun dan memenuhi standar; Tingkat 2 berlaku untuk jalan tol yang belum memenuhi standar, seperti jalan tol yang tidak memiliki tempat istirahat, jalur darurat, dan jalan layanan. Tarif spesifiknya adalah sebagai berikut (dalam VND/km):

Kelompok	Kendaraan dikenakan biaya	Level 1	Level 2
1	Kendaraan dengan kurang dari 12 tempat duduk, truk di bawah 2 ton, dan bus angkutan umum.	1.300	900
2	Kendaraan dengan 12 hingga 30 tempat duduk, truk dengan kapasitas 2 hingga kurang dari 4 ton.	1.950	1.350
3	Kendaraan dengan 31 kursi atau lebih, dan truk dengan berat 4 hingga kurang dari 10 ton.	2.600	1.800
4	Truk dengan berat 10 hingga kurang dari 18 ton, dan truk kontainer dengan panjang kurang dari 40 kaki.	3.250	2.250
5	Truk dengan berat 18 ton atau lebih, dan truk kontainer dengan panjang 40 kaki atau lebih.	5.200	3.600

Mengenai periode pengumpulan tol, sesuai dengan Surat Edaran No. 23/2023 dari Kementerian Keuangan , Badan Jalan Vietnam menyatakan bahwa periode penyusutan untuk mesin, peralatan yang digunakan untuk operasional umum, dan mesin serta peralatan kantor adalah 5 hingga 8 tahun. Oleh karena itu, instansi ini mengusulkan periode pemanfaatan aset selama 7 tahun. Badan ini akan mengelola pengumpulan, pembayaran, dan penggunaan tol jalan raya; dan secara bersamaan memeriksa operasional dan pendapatan dari layanan pengumpulan tol yang diberikan oleh unit operasional dan penyedia layanan, untuk memastikan bahwa pengumpulan tol akurat dan lengkap.

Saat ini, terdapat 12 jalan tol milik negara di seluruh negeri, yang dikelola dan dioperasikan langsung di bawah naungan Kementerian Konstruksi. Selain lima jalan tol yang disebutkan di atas, tujuh proyek lainnya sudah beroperasi tetapi belum memenuhi syarat untuk pengumpulan tol: Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan, dan Kota Ho Chi Minh - Trung Luong. Departemen Jalan Raya akan melakukan penelitian lebih lanjut untuk mengembangkan rencana pengoperasiannya pada tahap selanjutnya.

Undang-Undang Jalan Raya, yang disahkan oleh Majelis Nasional pada tanggal 27 Juni 2024, telah menambahkan banyak peraturan tentang pengelolaan dan investasi dalam pengembangan infrastruktur jalan, termasuk pengumpulan biaya penggunaan dari kendaraan yang melintas di jalan tol yang didanai negara.

Sumber: https://baohatinh.vn/de-xuat-thu-phi-5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post285998.html