Sorotan proyek infrastruktur transportasi di bagian tenggara provinsi.

Pada tanggal 20 Oktober, Nguyen Hong Hai, anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, meninjau enam proyek transportasi di bagian tenggara provinsi, termasuk beberapa proyek di mana unit konstruksi harus menunggu pembebasan lahan sebelum memulai pekerjaan.

Anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Hong Hai meninjau proyek jalan Ba ​​Ta - Tra Tan.

Ada banyak alasan keterlambatan dalam pemberian kompensasi dan pembebasan lahan, seperti: kurangnya harga lahan, kegagalan menemukan pemilik lahan, pemilik lahan tidak menyetujui harga kompensasi, pengaduan, dan lain-lain. Dalam kasus ini, pemerintah daerah dan beberapa sektor terkait memikul tanggung jawab yang signifikan. Pada kenyataannya, konsekuensi dari tidak tersedianya lahan bagi kontraktor untuk melaksanakan pembangunan sangat luas. Pertama, kontraktor harus menanggung banyak biaya tambahan seperti: menyewa tempat penyimpanan material dan kendaraan, biaya personel, bunga pinjaman bank, dan lain-lain. Lebih serius lagi, pencairan modal investasi publik tidak terpenuhi, para pemimpin provinsi akan dikritik oleh pemerintah pusat, batas waktu penggunaan dana pemerintah pusat akan berakhir, kepercayaan pada proyek-proyek selanjutnya akan hilang, dan pada akhirnya, perekonomian akan menderita kerugian ketika proyek tersebut tertunda pelaksanaannya. Di antara banyak proyek yang menghadapi masalah pengadaan lahan, proyek peningkatan dan perluasan jalan Ba ​​Ta - Tra Tan menonjol sebagai titik terang. Meskipun proyek tersebut dijadwalkan selesai pada akhir tahun, proyek tersebut telah mencapai 98% penyelesaian dan diperkirakan akan selesai lebih cepat dari jadwal.

Menurut Bapak Le Hoai Phuong, komandan konstruksi proyek, proyek peningkatan dan pelebaran jalan Ba ​​Ta - Tra Tan memiliki panjang 15,1 km, lebar badan jalan 7,5 m, dan lebar permukaan jalan 6,5 m (termasuk bahu jalan yang diperkuat). Permukaan jalan berupa beton aspal, dengan bahu jalan berupa tanggul tanah; proyek ini juga mencakup peningkatan dan pelebaran satu jembatan beton bertulang, sistem drainase, dan sistem keselamatan lalu lintas. Total investasi untuk proyek ini lebih dari 102,1 miliar VND, yang didanai oleh anggaran provinsi. Unit konstruksi adalah Usaha Patungan Truong Long - Hoa Binh. Konstruksi dimulai pada 11 Januari 2024, dan diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2025. Hingga saat ini, proyek telah mencapai sekitar 98% dari volume kontrak, khususnya: bagian jalan telah selesai diaspal, dan sistem drainase pada dasarnya telah selesai. Jembatan Ba ​​Ta juga telah selesai. Proyek ini diperkirakan akan selesai sekitar satu bulan lebih cepat dari jadwal.

Pembangunan jalan berjalan sesuai jadwal berkat ketersediaan lahan. Menurut Komite Rakyat Komune Suoi Kiet, jalan yang melewati komune tersebut membutuhkan pengadaan lahan seluas total 19,86 hektar yang tersebar di 140 berkas, melibatkan 136 rumah tangga dan 4 organisasi. Untuk dua rumah tangga yang membutuhkan kompensasi atas perluasan jalan Ba ^​​Ta - Tra Tan, area seluas kurang lebih 23,8 m² di area jembatan Ba ​​Ta telah disurvei dan berkasnya diserahkan kepada Badan Pengembangan Lahan Tanh Linh untuk melanjutkan prosedur kompensasi dan dukungan.

Bapak Nguyen Son dari Ba Ta, yang sedang mengendarai traktor bermuatan pupuk menuju perkebunan karetnya, berbagi: “Beberapa tahun yang lalu, sebelum jalan dibangun, perjalanan sangat sulit. Jalannya berlumpur saat hujan dan berdebu saat terik matahari, sehingga jalan sulit terlihat. Ketika kami mendengar bahwa provinsi mengalokasikan dana untuk pembangunan jalan, masyarakat sangat gembira. Jalan yang sudah selesai tidak hanya akan membuat perjalanan lebih nyaman bagi masyarakat di daerah tersebut, tetapi juga akan secara signifikan mengurangi biaya transportasi barang…”

Selama inspeksi lapangan, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Hong Hai sangat mengapresiasi upaya kontraktor dalam mencapai kemajuan pembangunan. Beliau juga mendorong dan mengarahkan Komite Rakyat Komune Suoi Kiet untuk mempercepat penyelesaian prosedur hukum dan kompensasi bagi warga sesegera mungkin agar proyek dapat diselesaikan secara komprehensif dalam hal kompensasi lahan dan pembangunan. Jalan Ba ​​Ta - Tra Tan dianggap sebagai jalur penghubung "regional" karena terhubung dengan Jalan Provinsi 766, Jalan Provinsi 720, Jalan Raya Nasional 55, Jalan Raya Nasional 1A, dan jalan tol. Oleh karena itu, setelah selesai, jalan ini tidak hanya akan melayani daerah penghasil karet terbesar tetapi juga membuka peluang bagi pengembangan industri di Komune Tanh Linh, Suoi Kiet, dan Tra Tan.

Sumber: https://baolamdong.vn/diem-sang-cong-trinh-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-397280.html