Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

FORUM EKONOMI VIETNAM 2024

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/08/2024


Tuan NGUYEN DUC LENH, Wakil Direktur Bank Negara Vietnam - Cabang Kota Ho Chi Minh:

Ông NGUYỄN ĐỨC LỆNH

Tuan NGUYEN DUC LENH

Bank tersebut memenuhi kebutuhan modal secara efektif.

Proyek-proyek berskala besar dan pekerjaan infrastruktur seperti transportasi, energi dan listrik, jalan raya, sekolah, dan rumah sakit semuanya melibatkan kredit bank. Aliran modal ini telah dan terus efektif, berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi dan berdampak positif pada pertumbuhan kredit.

Dari perspektif makroekonomi, ketika proyek investasi publik diimplementasikan, penyerapan modal dan penciptaan arus kas sangat penting dalam menyalurkan arus kas ini ke pasar. Mengingat kebutuhan pinjaman kredit saat ini dari kontraktor dan unit konstruksi yang berpartisipasi dalam proyek investasi publik, sektor perbankan sepenuhnya mampu memenuhinya.

Bapak NGUYEN NGOC HOA - Ketua Asosiasi Pengusaha Kota Ho Chi Minh, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Investasi Keuangan Negara Kota Ho Chi Minh:

Ông NGUYỄN NGỌC HÒA

Tuan NGUYEN NGOC HOA

Proyek investasi publik perlu disosialisasikan.

Saat ini, semua proyek investasi publik diimplementasikan oleh negara atau badan pengelola proyek. Terdapat situasi di mana terdapat kelebihan dana tetapi pencairannya terhambat oleh mekanisme, prosedur, dan proses, sehingga membutuhkan solusi komprehensif. Instansi dan departemen perlu secara berani mengubah pendekatan mereka dalam implementasi proyek.

Saat ini, komunitas bisnis sangat cemas karena mereka membutuhkan pencairan dana yang cepat untuk proyek investasi publik agar dapat mengamankan pekerjaan. Bisnis bersedia mengamankan pendanaan dengan modal sendiri, tetapi mereka juga membutuhkan dukungan dari bank melalui pembiayaan modal kerja tanpa jaminan, yang dijamin dengan hak untuk memulihkan biaya konstruksi.

Dự án nút giao An Phú ở cửa ngõ phía Đông TP HCM khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Proyek persimpangan An Phu di gerbang timur Kota Ho Chi Minh memulai konstruksi pada akhir tahun 2022 dengan total investasi lebih dari 3.400 miliar VND. Foto: HOANG TRIEU

Tuan NGUYEN LSM NGHIEM , Direktur Divisi Pelanggan Korporasi - Ban Viet Bank (BVBank):

Ông NGUYỄN NGỌC NGHIỆM

Tuan NGUYEN NGOC NGHIEM

Solusi keuangan komprehensif

Untuk proyek investasi publik, BVBank menyediakan batas kredit berdasarkan penilaian komprehensif atas rencana dan arus kas klien, dengan pembiayaan hingga 80% dari nilai kontrak konstruksi. BVBank menawarkan suku bunga tetap mulai dari 5,5%/tahun, membantu proyek investasi publik mengelola arus kas dengan mudah dan meminimalkan risiko suku bunga. Bank ini juga bersedia menerima agunan berupa klaim dari kontrak konstruksi dengan pembiayaan hingga 70%. Selain itu, bank ini menawarkan kebijakan penerbitan jaminan dengan persyaratan margin 0% dan rasio bebas kredit hingga 100%...

Bapak LE BACH CUONG , Kepala Sub-Departemen Manajemen Investasi dan Konstruksi Selatan di bawah Departemen Manajemen Investasi dan Konstruksi - Kementerian Perhubungan :

Ông LÊ BÁCH CƯƠNG

Tuan LE BACH CUONG

Penelitian tentang material alternatif

Proyek konstruksi di wilayah tengah dan utara umumnya tidak kekurangan bahan bangunan, tetapi wilayah tenggara dan barat daya menghadapi beberapa kesulitan, terutama proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh.

Untuk mengatasi masalah ini, Kementerian Perhubungan telah bekerja sama dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, dengan mengusulkan penetapan target kepada daerah-daerah untuk mempersiapkan sumber daya material bagi pelaksanaan proyek. Diharapkan masalah pasokan pasir di wilayah Barat Daya akan terselesaikan pada September 2024. Kementerian Perhubungan, bersama dengan kementerian lain, juga telah meneliti dan menerapkan sumber daya material alternatif, termasuk solusi percontohan menggunakan pasir laut yang telah diolah.

Bapak Cao Minh Nghia , M.Sc., Wakil Kepala Departemen Penelitian Pembangunan Ekonomi - Institut Penelitian Pembangunan Kota Ho Chi Minh:

ThS CAO MINH NGHĨA

MSc. Cao Minh Nghia

Menghilangkan hambatan bagi dana investasi pembangunan.

Ada dua solusi untuk masalah pendanaan infrastruktur transportasi: memanfaatkan dana investasi pembangunan lokal dan membentuk dana baru. Memanfaatkan dana yang sudah ada memiliki keunggulan dalam hal kecepatan tetapi menghadapi hambatan hukum. Di sisi lain, pembentukan dana baru akan mempermudah penerapan peraturan baru tetapi akan jauh lebih rumit dan melibatkan prosedur yang kompleks.

Resolusi 98/2023 Majelis Nasional mengizinkan Kota Ho Chi Minh untuk menggunakan dana anggaran lokal untuk proyek-proyek transportasi antarprovinsi utama, tetapi hanya untuk beberapa proyek saja, tanpa formula umum.

Ibu TRUONG NGUYEN HIEU , Kepala Departemen Manajemen Investasi Publik - Departemen Perencanaan dan Investasi Provinsi Tay Ninh:

Bà TRƯƠNG NGUYỄN HIẾU

Ibu TRUONG NGUYEN HIEU

Pada April 2025, lahan untuk jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai akan diserahkan.

Terkait proyek jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai, Komite Rakyat Provinsi Tay Ninh telah menunjuk Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Sektor Transportasi sebagai investor untuk proyek komponen 4, yang meliputi pembebasan lahan untuk bagian yang melewati Tay Ninh.

Provinsi Tay Ninh telah mengalokasikan dana untuk proyek tersebut dan sedang mempersiapkan prosedur yang diperlukan untuk melaksanakan pembebasan lahan dengan total modal lebih dari 1.500 miliar VND. Diharapkan pada tanggal 30 April 2025, Provinsi Tay Ninh akan menyerahkan seluruh lahan untuk proyek tersebut.

Jurnalis - Dr. TO DINH TUAN , Pemimpin Redaksi Surat Kabar Nguoi Lao Dong:

Nhà báo - TS TÔ ĐÌNH TUÂN

Jurnalis - Dr. To Dinh Tuan

Merujuklah pada praktik terbaik dari negara lain.

Menurut analisis para ahli dan investor, saat ini terdapat beberapa kendala yang perlu diatasi dalam penyaluran investasi publik. Oleh karena itu, surat kabar Nguoi Lao Dong memutuskan untuk memilih topik ini untuk sesi ketiga Forum Ekonomi Vietnam 2024.

Penting untuk menyadari bahwa dalam investasi publik, gagasan "mengeluh ketika tidak ada uang, tetapi tidak membelanjakan ketika ada" adalah tidak logis. Hambatannya terletak pada mekanisme dan metode, yang perlu ditangani untuk mendorong pembangunan ekonomi, terutama dalam konteks ekonomi global dan situasi geopolitik dengan pengaruh eksternal. Secara bersamaan, semua sumber daya masyarakat harus dimobilisasi. Kita dapat belajar dari praktik terbaik negara lain dan mengambil pelajaran yang sesuai dengan situasi Vietnam.

Dengan tekad dan dedikasi para pemimpin Kota Ho Chi Minh untuk mendorong investasi publik, diharapkan mulai sekarang hingga akhir tahun, sektor ini akan berkembang lebih pesat, berkontribusi pada investasi publik negara, sehingga menciptakan efek domino untuk pergeseran positif dalam perekonomian.



Sumber: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm

Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
Tenang

Tenang

Kegembiraan menangkap ikan yang berharga.

Kegembiraan menangkap ikan yang berharga.

Kotak suara bergerak

Kotak suara bergerak