Penampakan 3 stasiun bawah tanah jalur metro 1 sebelum hari pembukaan

(Dan Tri) - Dengan arsitektur yang unik dan keunggulan tersendiri, tiga stasiun bawah tanah jalur metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) siap untuk hari operasi resmi.

Stasiun Ben Thanh merupakan stasiun pusat jalur metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), dengan skala dan luas terbesar di antara 14 stasiun. Stasiun ini memiliki panjang 236 m, lebar 60 m, kedalaman sekitar 32 m, dan memiliki 4 lantai. Rencananya, Stasiun Ben Thanh akan menjadi titik penghubung jalur metro No. 1, 2, 4, dan 3a. Jalur metro No. 1 telah menyelesaikan 100% volume konstruksi dan saat ini sedang menyelesaikan prosedur untuk beroperasi pada 22 Desember.

Keunggulan Stasiun Ben Thanh adalah skylight setinggi 6 m dan berdiameter 21,6 m yang dirancang berbentuk bunga teratai, memberikan cahaya alami ke ruang bawah tanah. Selain itu, skylight ini juga menciptakan ruang terbuka untuk stasiun bawah tanah.

Stasiun Ben Thanh dirancang dengan dominasi warna putih, dengan 174 pilar beton berlapis aluminium. Lantai pertama seluas 45.000 meter persegi, selain berfungsi sebagai ruang tunggu dan penjualan tiket, area ini juga terintegrasi dengan pusat komersial.

Seluruh terminal memiliki lift, tangga, dan eskalator untuk penumpang.

Area peron Stasiun Ben Thanh terletak di lantai dasar 2. Sistem rambu dan lampu sinyal telah terpasang sepenuhnya.

Stasiun City Theater, yang terletak tak jauh dari sana, juga dirancang sangat mewah, dengan sorotan utama pada langit-langit yang dihiasi pola besi cokelat, meniru gaya arsitektur City Theater. Stasiun City Theater dirancang di bawah tanah, dengan panjang 190 m dan lebar 26 m, terdiri dari 4 lantai dan luas hampir 5.000 m².

Sistem mesin penjual tiket otomatis dipasang di lantai dasar pertama stasiun, penumpang kereta dapat memilih tiket pulang pergi, harian, tiga hari, dan bulanan.

Area pemeriksaan tiket dibagi menjadi beberapa jalur, beberapa jalur dirancang lebih lebar untuk mengakomodasi penyandang disabilitas. Tarif terendah untuk sekali jalan adalah 7.000 VND dan tertinggi 20.000 VND (untuk penumpang tunai). Untuk tiket sekali jalan non-tunai, tarif terendah adalah 6.000 VND dan tertinggi 19.000 VND. Harga tiket harian adalah 40.000 VND, tanpa batasan jumlah perjalanan per hari; tiket 3 hari adalah 90.000 VND, tanpa batasan jumlah perjalanan per 3 hari. Penumpang reguler membeli tiket bulanan seharga 300.000 VND, tanpa batasan jumlah perjalanan per bulan. Harga tiket bulanan untuk pelajar adalah 150.000 VND. Harga tiket di atas sudah termasuk asuransi penumpang.

Seluruh area di stasiun metro dilapisi dengan ubin tenji yang diperuntukkan bagi mereka yang tuna netra.

Rel ini mengarah ke tempat kereta berhenti untuk menaikkan dan menurunkan penumpang di lantai dua Stasiun City Theater. Stasiun City Theater dan Stasiun Ba Son terhubung oleh jalur kereta bawah tanah sepanjang sekitar 1 km. Setelah selesai dan beroperasi, kereta hanya akan menempuh perjalanan sekitar satu menit antara kedua stasiun ini.

Sebagai stasiun bawah tanah terkecil dari ketiga stasiun, Stasiun Ba Son hanya memiliki 2 lantai, dengan panjang 240 m, lebar lebih dari 34 m, dan kedalaman 20 m. Keunggulan Stasiun Ba Son adalah langit-langitnya yang dilapisi pola baja putih, menciptakan bentuk-bentuk bergelombang.

Saat ini, Stasiun Ba Son memiliki 24 staf operasional, sementara Stasiun City Theater dan Stasiun Ben Thanh masing-masing memiliki 27 dan 23 staf. "Sebagai salah satu proyek utama kota, jalur metro 1 secara bertahap mendekati garis akhir. Semoga ini menjadi titik terang bagi kota untuk terus berkembang," ujar Bapak Le Huu Duyen (staf Stasiun Ba Son).

Saat ini, para pekerja sedang membersihkan, mensanitasi lantai, dan memeriksa barang-barang untuk memastikan operasional pada tanggal 22 Desember.

Stasiun Ba Son juga merupakan stasiun bawah tanah terakhir jalur metro 1 sebelum berpindah ke jalur layang.

Metro No. 1 adalah jalur kereta api perkotaan pertama yang dibangun di Kota Ho Chi Minh, dengan panjang 19,7 km, termasuk 2,6 km di bawah tanah dan 17,1 km di atas layang. Total investasi setelah penyesuaian adalah 43,7 triliun VND. Proyek ini memiliki rute melalui Distrik 1, Binh Thanh, Kota Thu Duc (Kota Ho Chi Minh), dan Di An ( Binh Duong ).

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-3-ga-ngam-cua-tuyen-metro-so-1-truoc-ngay-khai-thac-20241212234636791.htm