Selama beberapa dekade, di Kelurahan Buu Long (Kota Bien Hoa), terdapat tiga terminal feri (Tram, Buu Long, dan Xom La) yang melayani kebutuhan penduduk setempat yang menyeberangi Sungai Dong Nai , mempersingkat jarak perjalanan antara provinsi Dong Nai dan Binh Duong dan sebaliknya. Oleh karena itu, penutupan terminal feri ini untuk memberi jalan bagi proyek Jalan Tepi Sungai Dong Nai berarti penduduk harus menempuh jarak yang lebih jauh.
| Feri Xóm Lá (Kelurahan Bửu Long), yang selama bertahun-tahun menjadi sarana transportasi bagi warga Kelurahan Bửu Long ke Kelurahan Tân Hạnh (Kota Biên Hòa), berhenti beroperasi pada tanggal 31 Mei. Foto: M. Thành |
* Kita harus melanjutkan perjalanan karena tidak ada feri.
Selama lebih dari dua bulan, untuk menyerahkan lokasi konstruksi proyek Jalan Tepi Sungai Dong Nai (bagian dari Jembatan Hoa An hingga perbatasan Distrik Vinh Cuu), terminal feri Tram dan terminal feri Buu Long (keduanya di Kelurahan Buu Long) telah berhenti beroperasi. Oleh karena itu, terminal feri Xom La menjadi satu-satunya terminal feri yang memungkinkan penduduk dari Kelurahan Buu Long (Kota Bien Hoa) untuk menyeberang ke Kelurahan Tan Hanh (terminal feri Tan Hanh, Kota Bien Hoa) untuk melanjutkan perjalanan mereka ke Provinsi Binh Duong. Namun, pada tanggal 31 Mei, terminal feri Xom La juga berhenti beroperasi untuk menyerahkan lokasi tersebut kepada unit konstruksi.
Dengan demikian, per awal Juni 2023, semua terminal feri di sepanjang Sungai Dong Nai, di bagian yang melewati Kelurahan Buu Long, telah berhenti beroperasi setelah bertahun-tahun. Hal ini menyebabkan kebingungan bagi banyak penduduk Kelurahan Buu Long, yang sekarang harus memutar melalui Jembatan Hoa An (hampir 7 km lebih jauh, dari terminal feri Xom La ke terminal feri Tan Hanh) untuk melanjutkan perjalanan harian mereka.
Bapak Nguyen Trung Hieu (seorang warga Kelurahan Buu Long) menyatakan: “Selama beberapa dekade, penduduk setempat telah terbiasa menggunakan terminal feri Buu Long, Tram, dan Xom La untuk menyeberangi Sungai Dong Nai. Sekarang ketiga terminal tersebut telah berhenti beroperasi, kami harus mengambil jalan memutar yang jauh lebih panjang melalui Jembatan Hoa An. Bagi mereka yang setiap hari menggunakan feri ini, ini merupakan hambatan besar.”
Ibu Tran Phan Doan Trang, pemilik terminal feri Xom La, mengatakan bahwa meskipun izin operasi terminal tersebut berlaku hingga pertengahan Desember 2023, ia telah didesak oleh pemerintah setempat dan instansi terkait untuk menghentikan operasi dan menyerahkan lahan tersebut. Ia telah mematuhi permintaan tersebut agar jalan tepi sungai dapat diselesaikan lebih cepat dan untuk memastikan keselamatan warga, karena jalan di dekat terminal feri sedang dalam pembangunan intensif, dan pengoperasian yang berkelanjutan dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan.
* Kami akan mempertimbangkan untuk membuka kembali terminal feri setelah jalan selesai dibangun.
Menurut Komite Rakyat Kota Bien Hoa, terminal feri di Tram, Buu Long, dan Xom La semuanya termasuk dalam Rencana Pengembangan Terminal Penumpang untuk periode 2019-2025 dan 2026-2035. Pada kenyataannya, permintaan layanan feri antara provinsi Dong Nai dan Binh Duong di terminal-terminal ini sangat tinggi dan penting.
Oleh karena itu, untuk memastikan bahwa kebutuhan nyata masyarakat terpenuhi, Komite Rakyat Kota Bien Hoa telah menyetujui proyek Jalan Tepi Sungai Dong Nai dan proyek Taman dan Tanggul Sungai Dong Nai (dari Jembatan Hoa An hingga perbatasan Distrik Vinh Cuu). Sesuai dengan dokumen desain dan gambar konstruksi yang telah disetujui, di terminal feri Tram, terminal feri Buu Long, dan terminal feri Xom La, desain dan investasi jalan akses yang sesuai untuk operasi penumpang dan wisata telah tersedia.
Selama pembangunan proyek-proyek ini, layanan feri ditangguhkan sementara untuk memastikan kelancaran konstruksi, keselamatan konstruksi, dan keselamatan lalu lintas perairan. Selanjutnya, setelah proyek selesai, berdasarkan kebutuhan transportasi masyarakat dan kebutuhan organisasi dan individu (jika ada) untuk mengoperasikan layanan feri tersebut, Komite Rakyat Kota Bien Hoa akan meminta Dinas Perhubungan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan departemen dan instansi terkait untuk mempertimbangkan dan membimbing organisasi dan individu dalam melaksanakan prosedur pengoperasian layanan feri sesuai dengan hukum.
Bapak Tran Huy Hoang (berdomisili di Kelurahan Buu Long) menyarankan agar pihak berwenang dan pemerintah daerah terkait mewajibkan unit konstruksi proyek Jalan Tepi Sungai Dong Nai untuk menyelesaikan proyek tepat waktu. Hal ini akan memungkinkan pembukaan kembali terminal feri lebih awal, sehingga memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat di kedua sisi sungai.
Bapak DAO DUY LINH, perwakilan dari unit konstruksi proyek Jalan Tepi Sungai Dong Nai, menyatakan bahwa penangguhan layanan feri di dalam area proyek akan membantu unit konstruksi mempercepat kemajuan dan lebih fokus pada proyek tersebut. Pengangkutan mesin dan material melalui jalur air kini lebih aman dan tidak lagi terhambat oleh keberadaan penyeberangan feri. |
Minh Thanh
.
Tautan sumber










