Pada tanggal 27 September, Komite Rakyat Provinsi Gia Lai menyelenggarakan pertemuan dan dialog antara para pemimpin provinsi dan perusahaan-perusahaan yang memiliki kegiatan impor-ekspor di Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh.

Acara ini bertujuan untuk mendengarkan, berbagi dan segera menghilangkan kesulitan, mempromosikan perdagangan perbatasan dalam konteks provinsi yang sedang menata kembali pemerintahan provinsi dan memasuki tahap pembangunan baru.

anh1 (1).jpg
Gia Lai berdialog dengan para pelaku usaha untuk menyelesaikan masalah impor-ekspor di gerbang perbatasan Le Thanh. Foto: Hoang Thao

Menurut laporan tersebut, per 31 Agustus, Kawasan Ekonomi Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh telah menarik 37 proyek investasi dengan total modal terdaftar sebesar VND643,9 miliar, dengan realisasi modal diperkirakan sebesar VND319,1 miliar (49,6% dari total modal). Total omzet impor-ekspor mencapai 155 juta dolar AS, dengan impor sebesar 92 juta dolar AS dan ekspor sebesar 63 juta dolar AS. Jumlah kendaraan yang masuk dan keluar negara mencapai 15.829, meningkat 31,5% dibandingkan periode yang sama tahun 2024; penumpang mencapai 99.980, meningkat 9,4%.

Pada konferensi tersebut, banyak pelaku bisnis melaporkan kesulitan dalam aktivitas transportasi lintas batas. Saat ini, kendaraan Vietnam yang ingin memasuki wilayah Kamboja harus memiliki lisensi transportasi intermodal CLV atau lisensi bilateral, tetapi kuota telah habis, yang menyebabkan kemacetan dalam rantai logistik.

Meskipun Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam telah berulang kali mengusulkan peningkatan kuota dengan pihak Kamboja, belum ada kesepakatan. Badan usaha tersebut mengusulkan agar Provinsi Gia Lai mendukung kerja sama dengan Pemerintah Provinsi Ratanakiri (Kamboja) untuk mengizinkan kendaraan dari kedua negara melintas pada siang hari sesuai dengan Keputusan 112/2014/ND-CP.

Beberapa pendapat juga menunjukkan ketidakcukupan jam operasional gerbang perbatasan ketika pihak Vietnam memperpanjang jam kerja dari pukul 07.00 menjadi 20.00, sementara gerbang perbatasan Oyadav (Kamboja) hanya beroperasi hingga pukul 17.30, yang menyebabkan keterlambatan dan menambah biaya logistik.

Selain itu, para pelaku usaha menyarankan untuk meningkatkan prosedur bea cukai, membatasi pemeriksaan fisik barang buah yang diangkut guna menghindari kerusakan, menghilangkan kendala dalam sirkulasi kendaraan setir kanan, dan mengatur pengumpulan barang.

Menutup konferensi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Pham Anh Tuan menekankan bahwa Gia Lai teguh pada motonya untuk mendampingi para pelaku bisnis, dengan tegas beralih dari pola pikir "kendali" menjadi "layanan dan inovasi", menempatkan masyarakat dan para pelaku bisnis sebagai pusat, menganggap mereka sebagai "pelanggan" lembaga-lembaga administratif; memprioritaskan reformasi administratif, menciptakan lingkungan investasi yang terbuka.

Bapak Pham Anh Tuan mengatakan Gia Lai bertujuan untuk mengembangkan perdagangan perbatasan, menghubungkan Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh dengan bandara dan pelabuhan laut di sebelah timur provinsi, dan berupaya untuk meningkatkan omzet impor-ekspor melalui gerbang perbatasan menjadi 2-3 miliar USD pada tahun 2030.

Ketua Komite Rakyat Provinsi, Pham Anh Tuan, meminta departemen dan cabang untuk fokus pada reformasi administrasi, menciptakan kondisi terbaik bagi para pelaku usaha, terutama yang bergerak di bidang impor-ekspor di Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh; segera meninjau semua rekomendasi pelaku usaha untuk mengusulkan solusi dan cara mengatasi kesulitan dalam waktu sesingkat-singkatnya. Fokus pada pengembangan Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh, termasuk perencanaan Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh, agar dapat mencapai harapan maksimal.

Sumber: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html