Terobosan strategis dalam infrastruktur transportasi.

Terobosan strategis dalam infrastruktur transportasi menciptakan dorongan baru, kuat, dan komprehensif untuk pembangunan.

Dengan kepemimpinan Pemerintah yang tegas dan upaya tak kenal lelah dari kementerian, sektor, dan daerah, tujuan jaringan transportasi modern dan terkoordinasi secara bertahap menjadi kenyataan, menciptakan fondasi yang kokoh bagi Vietnam untuk menerobos dan bangkit dengan kuat di era baru.

Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13 mengidentifikasi terobosan strategis dalam infrastruktur transportasi sebagai salah satu dari tiga pilar penting pembangunan nasional. Ini bukan sekadar tujuan, tetapi amanat dari lubuk hati, yang membutuhkan tekad maksimal dari seluruh sistem politik , dari tingkat pusat hingga daerah.

Menurut laporan Kementerian Konstruksi , negara ini memiliki 37 proyek dengan 95 sub-proyek di bawah Komite Pengarah Negara untuk Proyek dan Infrastruktur Utama Nasional (Komite Pengarah). Dari jumlah tersebut, 35 proyek berada di sektor jalan raya dan 2 proyek di sektor penerbangan, dengan total modal investasi lebih dari 1 triliun VND.

Baru-baru ini, pada pertemuan ke-19 Komite Pengarah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai bahwa kemajuan proyek-proyek tersebut telah menunjukkan peningkatan yang signifikan. Mengatasi kesulitan awal dalam pembebasan lahan dan sumber daya material, banyak proyek telah mencapai terobosan, pada dasarnya mengimbangi keterlambatan tahun-tahun sebelumnya, dan bahkan melampaui jadwal yang direncanakan. Akibatnya, dari awal tahun hingga sekarang, seluruh negeri telah menyelesaikan dan mengoperasikan 237 km jalan tol, sehingga total panjang jalan tol nasional menjadi 2.268 km. Bersamaan dengan itu, Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat telah dioperasikan, dan banyak ruas jalan pesisir juga telah diinvestasikan dan diresmikan, memberikan tampilan baru pada infrastruktur transportasi nasional.

Para pemimpin Komite Rakyat Provinsi memeriksa kemajuan Proyek Komponen 3 dari Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Perdana Menteri menyatakan bahwa dengan upacara peletakan batu pertama dan peresmian proyek-proyek besar yang dijadwalkan pada 19 Agustus, negara ini akan memiliki 2.476 km jalan tol dan 1.397 km jalan pesisir. Diharapkan pada akhir tahun ini, negara akan menyelesaikan dan melampaui target yang ditetapkan oleh Kongres Nasional ke-13, yang mencakup setidaknya 3.000 km jalan tol dan 1.000 km jalan pesisir (berpotensi mencapai hampir 2.000 km). Bersamaan dengan itu, Bandara Long Thanh juga akan sebagian besar selesai, menciptakan momentum dan kekuatan bagi negara untuk memasuki era baru konektivitas dan pembangunan berkelanjutan.

Semangat "hanya membicarakan tentang melakukan, bukan membicarakan tentang berbalik arah" telah menjadi prinsip panduan bagi unit-unit konstruksi di seluruh negeri. Proyek jalan raya yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025 telah mempercepat peningkatan volume pekerjaan yang dilakukan.

Sebagai contoh, proyek ruas timur Jalan Tol Utara-Selatan (2021-2025) mengalami peningkatan sebesar 20.193 miliar VND; Komponen 2 proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau meningkat sebesar 1.266 miliar VND; dan Komponen 3 proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot meningkat sebesar 1.077 miliar VND. Banyak proyek yang direncanakan selesai pada tahun 2026 juga berupaya untuk membuka rute atau menyelesaikan bagian yang memenuhi syarat pada akhir tahun 2025, memperpendek jangka waktu hingga 4-5 bulan.

Beberapa proyek mengalami peningkatan pendanaan yang signifikan, seperti Proyek Komponen 2 dari Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, yang meningkat lebih dari 1.600 miliar VND; Proyek Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh, yang meningkat sebesar 1.871 miliar VND; dan Proyek Huu Nghi - Chi Lang, yang meningkat sebesar 1.643 miliar VND. Ini adalah hasil yang menggembirakan, yang menunjukkan tekad Pemerintah, kementerian dan lembaga pusat, serta pemerintah daerah.

Kita sedang berpacu dengan waktu, mempercepat langkah, dan membuat terobosan dengan semangat kecepatan dan keberanian, mencari solusi untuk mencapai tujuan yang telah ditetapkan dan berhasil menyelesaikan terobosan strategis dalam infrastruktur transportasi sesuai dengan Resolusi Kongres Partai ke-13 dan arahan Sekretaris Jenderal.”

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Provinsi Dak Lak memiliki dua proyek jalan tol yang sedang berjalan: Komponen 3 Proyek Pembangunan Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Tahap 1) dan Proyek Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan (bagian Timur, 2021-2025). Untuk Komponen 3, dengan panjang lebih dari 48 km, dibandingkan dengan tanggal penyelesaian kontrak pada akhir tahun 2025, kemajuan proyek telah mencapai lebih dari 2.577 miliar VND (61,13%), melebihi jadwal sebesar 2,41% (sekitar 101,8 miliar VND). Namun, menurut komitmen kemajuan yang dibuat kepada Perdana Menteri selama kampanye "500 hari untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol", proyek tersebut tertinggal dari jadwal sekitar 27,35% (setara dengan 1.152,9 miliar VND).

Untuk mengatasi situasi ini, Bapak Dang Tho Dan, Kepala Departemen Manajemen Proyek Transportasi, Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Dak Lak untuk Transportasi dan Pembangunan Pedesaan (investor), menyatakan: Unit ini telah mengembangkan jalur kritis untuk kemajuan keseluruhan dan bertekad untuk menyelesaikan proyek sebelum 30 Agustus 2025, untuk mengimbangi volume konstruksi yang tertunda. Sepanjang proyek, kontraktor telah mengorganisir 41 tim konstruksi dengan lebih dari 460 unit peralatan dan hampir 770 personel yang bekerja secara bersamaan, menciptakan suasana yang dinamis di sepanjang rute.

Terobosan strategis dalam infrastruktur transportasi menciptakan dorongan baru bagi pembangunan. Dalam foto: Unit konstruksi yang mengerjakan ruas jalan tol Utara-Selatan melalui bagian timur provinsi Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Untuk proyek pembangunan ruas timur Jalan Tol Utara-Selatan fase 2021-2025, ruas yang melewati provinsi ini memiliki total panjang lebih dari 90 km, melintasi 11 kecamatan dan desa, dengan 2 proyek komponen. Hingga akhir Juli 2025, volume pekerjaan yang telah diselesaikan mencapai 12.465 miliar VND (80% dari kontrak). Provinsi Dak Lak bertekad untuk menyelesaikan proyek komponen Quy Nhon - Chi Thanh pada September 2025 dan proyek komponen Chi Thanh - Van Phong pada tahun 2025.

Penyelesaian setidaknya 3.000 km jalan tol pada akhir tahun 2025 akan menciptakan jaringan transportasi modern, mengurangi waktu perjalanan dan biaya logistik, serta mendorong perdagangan, pariwisata, dan investasi. Hal ini juga akan membantu menjembatani kesenjangan antar wilayah, menciptakan peluang untuk pembangunan yang lebih merata.

Sumber: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/