Terobosan strategis dalam infrastruktur transportasi

Dengan arahan kuat dari Pemerintah dan upaya terus-menerus dari kementerian, cabang dan daerah, tujuan jaringan transportasi yang modern dan sinkron secara bertahap menjadi kenyataan, menciptakan fondasi yang kokoh bagi Vietnam untuk menerobos dan bangkit dengan kuat di era baru.

Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13 telah menetapkan terobosan strategis di bidang infrastruktur transportasi sebagai salah satu dari tiga pilar penting pembangunan nasional. Hal ini bukan hanya sebuah tujuan, tetapi juga perintah dari hati, yang menuntut tekad tinggi dari seluruh sistem politik , dari tingkat pusat hingga daerah.

Menurut laporan Kementerian Konstruksi , terdapat 37 proyek dengan 95 proyek komponen di seluruh negeri yang berada di bawah Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting yang menjadi kunci sektor transportasi (Komite Pengarah). Dari jumlah tersebut, 35 proyek berada di sektor jalan raya dan 2 proyek di sektor penerbangan, dengan total modal investasi lebih dari 1 miliar VND.

Baru-baru ini, dalam rapat ke-19 Komite Pengarah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai kemajuan proyek-proyek tersebut telah menunjukkan perubahan yang signifikan. Setelah mengatasi kendala awal dalam pembebasan lahan dan pengadaan material, banyak proyek telah mencapai terobosan, yang pada dasarnya menutupi keterlambatan tahun-tahun sebelumnya, bahkan melampaui target kemajuan yang direncanakan. Hasilnya, sejak awal tahun, 237 km jalan tol telah rampung dan beroperasi di seluruh negeri, sehingga total jalan tol di seluruh negeri mencapai 2.268 km. Selain itu, Terminal T3 Bandara Tan Son Nhat telah beroperasi, dan banyak rute pesisir telah diinvestasikan dan diresmikan, membawa wajah baru bagi infrastruktur transportasi nasional.

Para pemimpin Komite Rakyat Provinsi memeriksa pelaksanaan Proyek Komponen 3 dari Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Perdana Menteri mengatakan bahwa dengan peletakan batu pertama dan peresmian proyek-proyek besar yang dijadwalkan pada 19 Agustus, seluruh negeri akan memiliki 2.476 km jalan tol dan 1.397 km jalan pesisir. Diharapkan pada akhir tahun, seluruh negeri akan menyelesaikan dan melampaui rencana yang ditetapkan oleh Kongres Nasional ke-13, yaitu memiliki setidaknya 3.000 km jalan tol dan 1.000 km jalan pesisir (kemungkinan mencapai hampir 2.000 km). Bersamaan dengan itu, Bandara Long Thanh juga pada dasarnya akan rampung, menciptakan momentum, kekuatan, dan posisi bagi negara untuk memasuki era baru, era konektivitas dan pembangunan berkelanjutan.

Semangat "lakukan saja, jangan mundur" telah menjadi prinsip panduan bagi unit-unit konstruksi di seluruh negeri. Proyek-proyek jalan tol yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025 telah mempercepat volume pelaksanaannya.

Proyek Jalan Tol Utara-Selatan Timur fase 2021-2025 biasanya meningkat sebesar VND 20,193 miliar; Proyek Komponen 2 Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau meningkat sebesar VND 1,266 miliar; Proyek Komponen 3 Jalan Tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot meningkat sebesar VND 1,077 miliar. Banyak proyek yang dijadwalkan selesai pada tahun 2026, tetapi juga berupaya untuk membuka rute atau menyelesaikan ruas-ruas yang memenuhi syarat pada akhir tahun 2025, sehingga mempersingkat rencana hingga 4-5 bulan.

Beberapa proyek mengalami peningkatan volume yang signifikan, seperti Komponen 2 Proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, yang meningkat lebih dari VND 1.600 miliar; Proyek Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh, yang meningkat sebesar VND 1.871 miliar; dan Proyek Huu Nghi - Chi Lang, yang meningkat sebesar VND 1.643 miliar. Hasil-hasil ini menggembirakan, menunjukkan komitmen Pemerintah terhadap kementerian dan lembaga di tingkat pusat dan daerah.

Kita berpacu menuju garis akhir, melaju, dan menerobos dengan semangat kecepatan dan keberanian, mencari solusi untuk menyelesaikan sasaran yang ditetapkan, berhasil menyelesaikan terobosan strategis di bidang infrastruktur transportasi sesuai dengan Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13 dan instruksi Sekretaris Jenderal.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Provinsi Dak Lak memiliki 2 proyek jalan tol yang sedang dilaksanakan, yaitu: Proyek Komponen 3 dari Proyek Pembangunan Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Tahap 1 dan Proyek Pembangunan Jalan Tol Utara - Tenggara Tahap 2021 - 2025. Untuk Proyek Komponen 3 dengan panjang rute lebih dari 48 km, dibandingkan dengan kontrak yang akan selesai pada akhir tahun 2025, volume pelaksanaan proyek telah mencapai lebih dari VND 2.577 miliar (61,13%), melebihi jadwal sebesar 2,41% (setara dengan sekitar VND 101,8 miliar). Namun, berdasarkan komitmen kemajuan kepada Perdana Menteri selama periode puncak "500 hari dan malam untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol", proyek ini tertinggal sekitar 27,35% dari jadwal (setara dengan VND 1.152,9 miliar).

Untuk mengatasi situasi ini, Bapak Dang Tho Dan, Kepala Departemen Manajemen Proyek Lalu Lintas, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas dan Pembangunan Pedesaan Provinsi Dak Lak (investor), mengatakan: Unit ini telah membangun jalan yang sangat penting bagi keseluruhan kemajuan, dan bertekad untuk menyelesaikan proyek sebelum 30 Agustus 2025 sebagai kompensasi atas volume konstruksi yang lambat dibandingkan dengan rencana. Sepanjang proyek, kontraktor telah mengorganisir 41 tim konstruksi dengan lebih dari 460 peralatan dan hampir 770 pekerja yang bekerja secara bersamaan, menciptakan suasana yang ramai di sepanjang rute.

Terobosan strategis dalam infrastruktur transportasi menciptakan momentum pembangunan baru. Dalam foto: Unit konstruksi ruas Jalan Tol Utara-Selatan yang melintasi wilayah timur Provinsi Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Untuk Proyek Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan Timur tahap 2021-2025, ruas yang melintasi provinsi ini memiliki total panjang lebih dari 90 km, melewati 11 kecamatan dan kelurahan, dengan 2 proyek komponen. Hingga akhir Juli 2025, volume pelaksanaan mencapai 12,465 miliar VND (80% dari kontrak). Provinsi Dak Lak bertekad untuk menyelesaikan proyek komponen ruas Quy Nhon-Chi Thanh pada September 2025 dan proyek komponen ruas Chi Thanh-Van Phong pada tahun 2025.

Penyelesaian setidaknya 3.000 km jalan tol pada akhir tahun 2025 akan menciptakan jaringan transportasi modern, mengurangi waktu tempuh dan biaya logistik, serta mendorong perdagangan, pariwisata, dan investasi. Di saat yang sama, hal ini akan membantu mengurangi kesenjangan antarwilayah, sehingga menciptakan peluang pembangunan yang lebih merata.

Komentar (0)