Menurut laporan Asosiasi Produsen Mobil Vietnam (VAMA), hingga akhir Oktober 2025, kelompok SUV ukuran D terjual sekitar 2.317 unit, meningkat 493 unit (sekitar 43%) dibandingkan bulan sebelumnya. Khususnya, kecuali Mitsubishi Pajero Sport, semua model lain di segmen ini mencatat sedikit peningkatan penjualan.
Ford Everest terus menunjukkan posisinya yang luar biasa, mencatat penjualan 1.415 kendaraan di bulan Oktober, meningkat 346 kendaraan dibandingkan bulan sebelumnya. Hasil ini membantu Ford Everest tidak hanya mempertahankan posisi terdepannya di segmen SUV 7-penumpang, tetapi juga memperlebar jarak dengan rival terdekatnya, Toyota Fortuner.

Toyota Fortuner terjual 300 unit, meningkat 67 unit dibandingkan September 2025. Namun, jika dibandingkan dengan Ford Everest, penjualan Fortuner hanya sekitar 1/5. Menyusul Fortuner adalah Mazda CX-8 dengan 288 unit terjual (naik 94 unit), Hyundai SantaFe dengan 208 unit terjual (naik 6 unit), dan Kia Sorento dengan 133 unit (naik 22 unit).
Di grup yang tersisa, Isuzu mu-X, meskipun telah meluncurkan versi pembaruan pertengahan masa pakai dengan banyak peningkatan, hasil penjualannya masih belum menunjukkan banyak kemajuan. Pada Oktober 2025, dealer Isuzu hanya menjual 33 mobil mu-X, meningkat 18 mobil dibandingkan bulan sebelumnya (bahkan Ford Everest pun tidak termasuk).

Mitsubishi Pajero Sport hampir kehabisan stok di dealer dan penjualannya diperkirakan mencapai 0 pada Oktober 2025. Saat ini, perusahaan mobil Jepang tersebut belum mengumumkan apakah akan menghentikan penjualan model ini di pasar Vietnam atau tidak. Diperkirakan Desember mendatang, Pajero Sport akan digantikan oleh Mitsubishi Destinator dengan harga yang cukup terjangkau, sekitar di bawah 800 juta VND.
Dapat dilihat bahwa keberhasilan Ford Everest saat ini tidak hanya berasal dari produk itu sendiri tetapi juga dari konteks pasar ketika segmen ini kekurangan pesaing yang cukup kuat untuk menciptakan tekanan persaingan yang nyata.

Secara spesifik, Hyundai SantaFe memang mengikuti jejak Everest pada tahun 2024, tetapi belum mempertahankan performanya seperti pada periode keemasannya (2021-2022). Terutama sejak peluncuran generasi baru pada September 2024, model mobil Korea ini mengalami penurunan penjualan yang tajam.
Sedangkan untuk Toyota Fortuner, model ini telah kehilangan daya tariknya setelah bertahun-tahun tanpa pembaruan. Mazda CX-8 juga merupakan pesaing yang "menarik", tetapi berfokus pada kenyamanan dan pengalaman perkotaan, kurang unggul dalam hal daya angkut atau off-road. Sedangkan untuk Kia Sorento, baru saja meluncurkan versi upgrade pada pertengahan September 2025 dengan berbagai pilihan mesin bensin, diesel, dan hibrida (generasi lama), tetapi harga jualnya cukup tinggi, berkisar antara 1,249-1,469 miliar VND dan belum dipromosikan secara luas di media... yang juga membuat pengguna ragu sebelum "membayar".

Ford Everest diprediksi akan mempertahankan status "raja segmen"-nya hingga akhir tahun 2025. Dan untuk dapat melampaui SUV ukuran D ini, produsen mobil yang tersisa harus melakukan perubahan drastis, baik dalam produk maupun strategi, jika tidak ingin terus kehilangan pangsa pasar dari merek Amerika tersebut pada tahun 2026.
Menurut laporan VAMA, hingga akhir Oktober 2025, jumlah mobil Everest yang dikirimkan kepada pelanggan Vietnam telah mencapai 9.760 unit. Jauh melampaui Toyota Fortuner (2.555 unit), Hyundai Santa Fe (2.179 unit), Mazda CX-8 (2.017 unit), KIA Sorento (831 unit), Isuzu Mu-X (219 unit), Mitsubishi Pajero Sport (48 unit),...
Sumber: https://khoahocdoisong.vn/ford-everest-dat-doanh-so-vuot-toyota-fortuner-hon-1000-xe-thang-102025-post2149070232.html






Komentar (0)