Forsberg Racing bermitra dengan Nissan untuk menciptakan Nissan Z NISMO GT-Z, mobil berbasis NISMO yang berfokus pada sirkuit. Mobil ini dilengkapi dengan portofolio suku cadang performa dari NISMO dan pemasok seperti Z1, AMS, Recaro, APR Performance, dan siap untuk SEMA serta dijadwalkan untuk berkompetisi di Gridlife Grand Touring pada tahun 2026.
Dari Nissan Z NISMO ke GT-Z: kelanjutan hubungan
Forsberg Racing telah mengukir namanya di dunia drifting, berekspansi ke eSports dan seri lainnya. Tim yang dipimpin oleh pembalap dan manajer bengkel Chris Forsberg ini memiliki sejarah kerja sama dengan Nissan; NISMO GT-Z adalah kreasi terbaru, yang berevolusi dari Nissan Z NISMO standar dengan filosofi "gunakan komponen yang tepat, setel dengan tepat."
Sasis NISMO: sepenuhnya disetel untuk lintasan
Pengerjaan dimulai dengan suspensi dan substruktur. Di bagian depan, mobil mendapatkan lengan atas yang dapat disetel, penyangga menara kejut, dan tie rod eksternal. Gardan belakang mendapatkan camber, toe, dan caster yang dapat disetel. Baik bagian depan maupun belakang menggunakan stabilizer bar performa NISMO, coilover, dan dudukan subframe yang ditingkatkan.
Set roda: velg prototipe NISMO, ban Advan A052 besar
GT-Z menggunakan velg prototipe NISMO LM-RS1 berukuran 18 x 10,5 inci, yang dibalut ban Yokohama Advan A052: 295/35 di depan dan 315/30 di belakang. Penutup katup NISMO dan paku keling tempa melengkapi pengaturan velg.
Mesin dan intake: sentris kategori Z1
Ruang mesin memanfaatkan sepenuhnya solusi Z1 Performance: intake udara dingin, dua turbo VRX70B, dan intercooler udara-ke-udara. Z1 juga menawarkan penutup diferensial berkapasitas besar dengan heatsink, pendingin diferensial jarak jauh, kaleng penampung, dan alas sandwich oli billet-machined yang kompatibel dengan pendingin oli Concept Z.
Bahan bakar, knalpot, dan rem: peningkatan yang tersinkronisasi
AMS menyumbangkan pompa bahan bakar bertekanan tinggi dan injektor aliran tinggi. Sistem pembuangan merupakan hasil kerja sama: Z1 memasok pipa pembuangan baja tahan karat, NISMO menangani knalpot cat-back. Rem kompetisi dan saluran udara pendingin berasal dari Z1.
Kokpit dan aerodinamika: berfokus pada pengemudi
Di bagian interior, NISMO memasok sabuk pengaman; Recaro memasang jok bucket serat karbon; Paragon menyediakan setelan pendingin pengemudi. Di bagian eksterior, emblem NISMO/Forsberg Racing hitam-merah-putih tampak rapi dan fungsional. APR Performance menyumbangkan spoiler leher angsa GT-250, splitter depan, dan spoiler depan kecil.
SEMA Hari Ini, Gridlife Grand Touring 2026 Besok
Mobil pameran SEMA ini juga merupakan mobil siap balap, dengan rencana untuk berkompetisi di Gridlife Grand Touring 2026. Pengunjung stan SEMA dapat merasakan GT-Z melalui simulator balap kustom Podium 1, kursi balap, dan konfigurasi simulasi imersif.
NISMO GT-Z: konfigurasi teknis utama
| Kategori | Detil |
|---|---|
| Dasar | Dikembangkan dari standar Nissan Z NISMO |
| Suspensi & Sasis | Lengan atas depan yang dapat disesuaikan; penyangga menara kejut; batang pengikat eksternal; lengan belakang yang dapat disesuaikan camber/toe/caster; palang performa NISMO depan/belakang; kit coilover; dudukan subframe |
| Set rol | 18 roda prototipe NISMO LM-RS1 berukuran 10,5 inci; ban Yokohama Advan A052 berukuran 295/35 (depan), 315/30 (belakang); penutup katup NISMO; paku keling tempa |
| Intake & Turbocharger | Asupan udara dingin Z1; turbo VRX70B; intercooler udara-ke-udara |
| Bahan bakar | Pompa bahan bakar tekanan tinggi AMS; injektor aliran tinggi |
| Pendinginan & pelumasan | Penutup diferensial berkapasitas besar dengan rusuk radiator Z1; pendingin diferensial jarak jauh; kaleng penampung Z1; alas sandwich oli billet untuk pendingin oli Concept Z |
| Sistem pembuangan | Pipa pembuangan baja tahan karat Z1; knalpot cat-back NISMO |
| Rem | Set rem kompetisi Z1; sistem saluran udara pendingin rem |
| Pedalaman | Sabuk pengaman NISMO; jok bucket serat karbon Recaro; setelan keren pengemudi Paragon |
| Aerodinamika | Sayap leher angsa APR Performance GT-250; splitter depan; canard depan |
| Acara & Kompetisi | Dipamerkan di SEMA; dijadwalkan untuk berpartisipasi dalam Gridlife Grand Touring 2026; rasakan simulasi Podium 1 di stan |
Kesimpulan: filosofi “katalog terbaik, pengaturan standar”
Forsberg Racing NISMO GT-Z tidak hanya pamer, melainkan berfokus pada komponen yang presisi dan keahlian tuning Forsberg Racing yang telah teruji. Dengan platform Nissan Z NISMO, portofolio peningkatan dari NISMO dan mitra-mitra utama, mobil ini memiliki tujuan yang jelas: tampil meyakinkan di SEMA dan siap memasuki ajang kompetisi Gridlife Grand Touring mulai tahun 2026.
Sumber: https://baonghean.vn/forsberg-racing-nismo-gt-z-ban-do-tu-nissan-z-nismo-10309763.html
Komentar (0)