FTZ - Kekuatan pendorong pembangunan Da Nang

(PLVN) - Tanggal 26 Juni 2024 dianggap sebagai hari yang berkesan dalam fase pembangunan baru Da Nang , ketika Majelis Nasional mengesahkan Resolusi 136/2024/QH15 tentang organisasi pemerintahan perkotaan dan uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Kota Da Nang.

Resolusi 136 memiliki ketentuan khusus, yang mendedikasikan Pasal 13 dengan 2883 kata untuk mengatur pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang (FTZ); mengatur mulai dari tujuan, kewenangan, prosedur pembentukan, kebijakan pertanahan, insentif investasi dan pajak, prioritas bea cukai, investasi infrastruktur... untuk FTZ Da Nang.

Terobosan kebijakan dengan Da Nang

Menurut peta jalan, pada kuartal pertama tahun 2025, proyek tersebut akan dinilai oleh kementerian dan cabang terkait dan diserahkan kepada Perdana Menteri untuk diterbitkannya keputusan pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang.

Berbicara kepada Surat Kabar PLVN, Bapak Huynh Huy Hoa, Direktur Institut Penelitian Pembangunan Sosial -Ekonomi Kota Da Nang, mengatakan bahwa model Kawasan Berikat (FTZ) belum memiliki sistem dokumen hukum yang lengkap. Namun, kebijakan khusus yang luar biasa untuk Kawasan Berikat Da Nang yang tertuang dalam Resolusi 136 merupakan pendorong untuk mendorong pembangunan kota ini lebih kuat di masa mendatang.

Direktur Institut Pengembangan Sosial Ekonomi Kota menganalisis bahwa Da Nang memiliki wilayah yang kecil, tetapi memiliki keunggulan dalam hal lokasi geografis dan infrastruktur. Kota ini merupakan salah satu dari sedikit kota yang memiliki pelabuhan laut internasional dan bandara internasional. Semua pelabuhan Da Nang memainkan peran kunci di wilayah Tengah. Banyak rute nasional penting melewati Da Nang.

Faktor-faktor di atas memberikan kota ini keunggulan luar biasa dalam pembangunan ekonomi, perdagangan, jasa, dan pariwisata, tidak hanya di tingkat domestik tetapi juga di kawasan Asia Tenggara. Da Nang juga memiliki keunggulan dalam produksi dan pengembangan teknologi tinggi; kota ini merupakan objek wisata terkemuka di negara ini.

“Hal-hal inilah yang mendasari usulan pendirian percontohan FTZ Da Nang, sebuah terobosan kebijakan bagi kota ini; sebuah dasar bagi ekspektasi untuk berkontribusi dalam menarik arus modal FDI secara kuat ke Da Nang dan kawasan dinamis di pusat kota, serta mendorong pembangunan sosial-ekonomi Da Nang dan seluruh kawasan,” ujar Bapak Hoa.

Senada dengan itu, Bapak Vu Quang Hung, Kepala Dewan Manajemen Kawasan Industri dan Taman Berteknologi Tinggi Da Nang (DHPIZA), menegaskan bahwa Da Nang telah berpengalaman luas dalam membangun berbagai model yang serupa dengan FTZ, seperti taman berteknologi tinggi dan kawasan industri. Hal ini menjadi dasar penting untuk meneliti kebijakan FTZ yang baru, lebih terspesialisasi, dan lebih maju, guna mengembangkan model ini secara sukses, menciptakan momentum pembangunan baru, dan semakin meningkatkan peran Da Nang di kawasan dan seluruh negeri.

Tantangan dan peluang

Menurut proyek tersebut, Da Nang FTZ adalah salah satu dari 12 rencana zonasi kota, dengan total area perencanaan hampir 1.300 hektar dengan proyek investasi strategis seperti pelabuhan Lien Chieu; stasiun Kim Lien di jalur kereta api kecepatan tinggi Utara-Selatan; pusat logistik; taman teknologi tinggi...

FTZ Da Nang juga berdekatan dengan kawasan dan tujuan wisata yang sedang dan akan membentuk merek pariwisata Kota Da Nang dan kawasan Tengah, sehingga membentuk kawasan dinamis dengan potensi menarik korporasi internasional untuk membangun pusat perbelanjaan terkonsentrasi yang disertai layanan berkualitas tinggi; mendiversifikasi kegiatan komersial dan layanan yang terkait dengan peran pusat kawasan Tengah Kota Da Nang.

Bandara Da Nang dinilai sebagai salah satu dari 10 bandara dengan perkembangan terbaik di dunia pada tahun 2020.

Sebelum Majelis Nasional mengesahkan Resolusi pembentukan Kawasan Berikat Da Nang (FTZ), selama lebih dari setahun, kota ini menyelenggarakan banyak konferensi dan seminar, meminta pendapat dari berbagai kementerian, cabang, dan daerah. Banyak pakar dan ilmuwan terkemuka juga bekerja siang dan malam agar kota ini memiliki dasar untuk mengajukan kebijakan khusus kepada Pemerintah guna menguji coba pembentukan FTZ.

Namun, sebagai proyek perintis dan percontohan, mungkin terdapat kesulitan yang tak terduga. Di antaranya, membangun koridor hukum, mekanisme, dan kebijakan yang benar-benar baru untuk menerapkan model ini dalam praktik merupakan tugas yang sangat sulit.

Direktur Institut Pengembangan Sosial Ekonomi Kota menilai bahwa Da Nang perlu menemukan cara untuk memanfaatkan sepenuhnya keunggulan model ini demi pembangunan bersama. Jika model ini berhasil, model ini akan menjadi dasar untuk diterapkan di seluruh negeri. Jika sebagian berhasil, model ini juga akan menjadi pengalaman berharga bagi para pembuat kebijakan untuk menyempurnakan regulasi. "Untuk menerapkan kebijakan ini, pekerjaan Da Nang akan semakin sulit, sehingga harus lebih tekun," ujar Bapak Hoa.

Sudut pelabuhan Da Nang.

Dalam konteks Da Nang perlu terus berkembang guna mengonsolidasikan posisinya sebagai pusat ekonomi kawasan Tengah, pembentukan Da Nang FTZ untuk merintis mekanisme dan kebijakan yang ditujukan untuk menarik investasi, keuangan, perdagangan, pariwisata, dan layanan berkualitas tinggi merupakan tantangan sekaligus peluang baru bagi Da Nang.

Pendirian FTZ Da Nang akan menciptakan "dorongan" menyeluruh bagi perekonomian kota secara umum. Hal ini juga akan menjadi prasyarat bagi Da Nang untuk membuka lembaran baru dalam sejarah pembangunan kota. FTZ Da Nang akan membantu mengembangkan industri, meningkatkan jumlah pengunjung untuk bertukar, berbisnis, dan bekerja, sehingga menciptakan dampak positif bagi perkembangan pariwisata kota. FTZ Da Nang menawarkan insentif pajak dan akan menjadi destinasi menarik bagi wisatawan karena mereka berkesempatan untuk mengakses barang-barang berkualitas tinggi dengan harga terjangkau.

(Ketua Asosiasi Pariwisata Kota Da Nang, Bapak Cao Tri Dung)

Sumber: https://baophapluat.vn/ftz-dong-luc-phat-trien-da-nang-post538558.html