



Binh Dinh dan Gia Lai - 2 tanah dengan tradisi sejarah, budaya, dan revolusioner yang heroik, sumber daya manusia yang melimpah, dan fondasi beragam dalam pengembangan industri, pertanian , komersial, dan jasa.
Selain itu, provinsi baru ini juga memiliki sistem infrastruktur yang relatif lengkap dengan 2 bandara, pelabuhan laut, dan gerbang perbatasan internasional, serta poros lalu lintas lintas regional dan lintas negara...
Setelah penggabungan, Provinsi Gia Lai , dengan keunggulan ganda berupa hutan, laut, dataran tinggi, dan pesisir, membentuk ruang pengembangan strategis berstatus "hutan laut", yang membuka potensi besar.
Kombinasi bersejarah ini akan membuka ruang pengembangan yang besar, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk meningkatkan daya saing, mempromosikan hubungan intra-provinsi dan regional, sehingga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pertumbuhan keseluruhan wilayah South Central - Central Highlands dan seluruh negara.
Pada upacara pengumuman resolusi Majelis Nasional tentang penataan unit administratif, Sekretaris Partai Provinsi Ho Quoc Dung menekankan: "Gia Lai yang baru bukan hanya penggabungan batas administratif, tetapi juga kristalisasi dua wilayah yang kaya akan tradisi sejarah, budaya, dan revolusioner. Inilah saatnya bagi seluruh Partai, pemerintah, dan rakyat provinsi untuk bertindak bersama dengan tegas dan bulat demi masa depan yang sejahtera, harmonis, dan modern."


Tanggal 1 Juli 2025 menandai titik balik bersejarah dengan penggabungan provinsi Binh Dinh dan Gia Lai, membuka era pembangunan bagi provinsi Gia Lai yang baru.
Hanya dalam waktu singkat penerapan pemerintahan daerah dua tingkat, provinsi ini telah mencatat tonggak penting di bidang sosial-ekonomi: Visi strategis poros Timur-Barat, yang menghubungkan "laut dengan hutan lebat", secara bertahap diwujudkan melalui pengembangan jaringan infrastruktur transportasi yang sinkron, meliputi pelabuhan laut, bandara, jalan raya, dan gerbang perbatasan.
Provinsi ini telah meluncurkan serangkaian proyek infrastruktur strategis seperti Jalan Tol Quy Nhon-Pleiku, peningkatan Bandara Phu Cat, penyesuaian perencanaan Zona Ekonomi Nhon Hoi, dll.; berkoordinasi erat dengan kementerian dan cabang pusat untuk mempromosikan kemajuan proyek-proyek nasional utama, terutama Jalan Tol Quy Nhon-Pleiku dan kereta api berkecepatan tinggi.
Peningkatan Bandara Phu Cat, penyesuaian perencanaan Zona Ekonomi Nhon Hoi yang terkait dengan logistik dan perluasan koneksi Pelabuhan Quy Nhon serta pengembangan Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh merupakan langkah strategis yang penting.

Dalam konteks baru ini, Provinsi Gia Lai sangat menyadari meningkatnya tekanan dari persaingan regional, yang membutuhkan transformasi digital-hijau dan konektivitas infrastruktur yang kuat. Untuk mewujudkan "transformasi" yang bermakna, faktor kuncinya tidak hanya terletak pada konsolidasi administratif, tetapi juga pada penciptaan model konektivitas regional yang erat, dengan poros Timur-Barat sebagai fondasi inti.
Model ini direncanakan secara jelas dengan peran khusus untuk dua kawasan: kawasan pesisir, dengan inti kawasan bekas kota Quy Nhon, akan memainkan peran sebagai pusat ekonomi maritim, logistik, dan pariwisata internasional; sementara itu, kawasan dataran tinggi, dengan inti kawasan bekas kota Pleiku, akan menjadi pusat pengembangan pertanian berteknologi tinggi, energi terbarukan, dan pariwisata budaya-ekologis yang khas.

Untuk mewujudkan visi ini, Gia Lai berfokus pada lima pilar terobosan dan tindakan berkelanjutan:
Dalam hal administrasi dan manajemen, fokusnya adalah pada rencana untuk menyatukan metode kerja dari dua perangkat administrasi sebelumnya.
Hal ini mencakup fokus pada pengembangan kapasitas staf serta peningkatan infrastruktur teknologi di wilayah dataran tinggi. Bersamaan dengan itu, sistem panduan yang konsisten mengenai prosedur administratif akan terus disempurnakan dan diterbitkan. Tujuannya adalah meminimalkan biaya yang dikeluarkan oleh masyarakat dan pelaku usaha, sehingga menciptakan lingkungan investasi yang lancar dan transparan.
Mengenai infrastruktur dan konektivitas logistik, provinsi ini memprioritaskan sinkronisasi kawasan Pelabuhan Quy Nhon/Phu My-bandara Phu Cat-jalan tol Quy Nhon-Pleiku-gerbang perbatasan Le Thanh dan menyelesaikan secara menyeluruh kemacetan di Jalan Raya Nasional 19.
Lebih penting lagi, strategi ini memprioritaskan investasi yang kuat dalam menghubungkan rute-rute mengikuti model "tulang ikan", yang menghubungkan koridor utama dengan kawasan dan lokasi produksi khusus di dataran tinggi. Tujuan utamanya adalah memastikan limpasan ekonomi yang merata, menghindari situasi di mana proyek infrastruktur besar hanya berfungsi untuk mengeksploitasi sumber daya mentah dan mengangkutnya ke pelabuhan.
Agar dataran tinggi tidak hanya menjadi tempat penyediaan bahan baku, Gia Lai akan menerapkan kebijakan preferensial khusus untuk mendorong pembangunan pabrik pengolahan mendalam produk pertanian dan kehutanan di sini. Tujuannya adalah menciptakan dan mempertahankan nilai ekonomi tepat di area sumber bahan baku, sehingga mendorong pembangunan ekonomi lokal.
Secara paralel, “Peta Perencanaan Penggunaan Lahan Terpadu” akan dikembangkan untuk mengelola dan meminimalkan potensi konflik, terutama antara pengembangan pertanian berteknologi tinggi dan proyek energi terbarukan.
Alih-alih mengembangkan dua kawasan perkotaan yang sama-sama kompetitif, Gia Lai mengidentifikasi setiap tempat dengan peran terpisah untuk memaksimalkan kekuatannya.
Bekas wilayah kota Quy Nhon akan berperan sebagai pusat ekonomi dan layanan komprehensif di seluruh provinsi. Bekas wilayah kota Pleiku akan menjadi pusat pengembangan khusus untuk dataran tinggi, dengan fokus pada pemanfaatan keunggulan pertanian berteknologi tinggi dan pariwisata budaya yang unik.
Program pengembangan bakat dengan kebijakan dan insentif yang tepat akan dibangun khusus untuk wilayah dataran tinggi. Yang terpenting, semua kebijakan sumber daya manusia terkait erat dengan tujuan utama pengentasan kemiskinan berkelanjutan, dengan perhatian khusus pada pengembangan etnis minoritas.
Dalam proses pengembangan pariwisata, Gia Lai selalu mengedepankan prinsip menghormati dan melestarikan budaya asli. Semua proyek pengembangan pariwisata harus melalui proses konsultasi dan mendapatkan konsensus dari masyarakat, pengrajin, dan tetua desa, untuk memastikan identitas budaya asli tidak hilang. Dari sana, dua lini produk pariwisata yang terpisah namun saling terkait akan dikembangkan: "Wisata bahari - Warisan sejarah" di wilayah timur provinsi dan "Wisata budaya - pengalaman ekologis" di wilayah barat provinsi.
Kombinasi ini menjanjikan terciptanya perjalanan pengalaman yang kaya, beragam, dan penuh rasa hormat bagi setiap lokalitas.
"Strategi provinsi ini bukanlah penggabungan mekanis, melainkan model keterkaitan substantif, yang menghormati dan memajukan kekuatan spesifik kedua subwilayah pesisir dan dataran tinggi," tegas Sekretaris Ho Nghia Dung.


Xuan An
Sumber: https://vietnamnet.vn/gia-lai-kien-tao-tam-nhin-moi-ve-cuc-tang-truong-cua-vung-2442670.html
Komentar (0)