(NLDO) - Kota Ho Chi Minh memasang 50 lampu lalu lintas di persimpangan utama yang memungkinkan belok kanan meskipun lampu merah, bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan meningkatkan keselamatan perkotaan.
Dalam upaya untuk meningkatkan lalu lintas perkotaan dan mengurangi kemacetan di titik-titik rawan, Kota Ho Chi Minh telah memasang rambu panah hijau yang memungkinkan belok kanan saat lampu merah di 50 persimpangan utama. Solusi ini diharapkan tidak hanya mengoptimalkan arus lalu lintas tetapi juga mengurangi waktu tunggu di lampu merah bagi para pengguna jalan.
Sesuai dengan Keputusan Nomor 168/2024, kewenangan untuk mengatur dan mengelola lampu lalu lintas akan dilaksanakan dengan hati-hati, dengan memastikan keamanan mutlak sebelum implementasi.
Bapak Do Ngoc Hai, Kepala Departemen Manajemen dan Eksploitasi Infrastruktur Jalan, menyampaikan informasi tentang pemasangan rambu panah hijau yang memperbolehkan belok kanan saat lampu merah di Kota Ho Chi Minh - Foto: NGOC TRINH
Seorang reporter dari surat kabar Nguoi Lao Dong mewawancarai Bapak Do Ngoc Hai, Kepala Departemen Manajemen dan Eksploitasi Infrastruktur Jalan (Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh), mengenai pemasangan 50 rambu panah hijau yang memperbolehkan belok kanan saat lampu merah di beberapa persimpangan utama di kota tersebut.
* Reporter: Pak, apa tujuan pemasangan rambu panah belok kanan hijau saat lampu lalu lintas merah, dan bagaimana cara penerapannya?
- Bapak Do Ngoc Hai: Memasang rambu panah hijau yang memperbolehkan belok kanan saat lampu merah adalah solusi yang sangat praktis untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di persimpangan utama. Tujuannya adalah untuk membantu kendaraan bergerak lebih fleksibel, mengurangi waktu tunggu di lampu merah, dan mengoptimalkan arus lalu lintas di titik-titik rawan.
Saat ini, kami memasang rambu panah hijau secara bertahap. Artinya, kami memasangnya secara berurutan di setiap persimpangan yang telah dipilih dan dievaluasi dengan cermat untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas dan meminimalkan gangguan lalu lintas selama liburan akhir tahun dan Tahun Baru Imlek.
Untuk 50 anak panah yang direncanakan untuk dipasang, kami masih mempelajari setiap lokasi yang sesuai dan mungkin akan melakukan penyesuaian jika diperlukan.
Pekerjaan instalasi saat ini sedang berlangsung di persimpangan seperti Pasteur - Dien Bien Phu (Distrik 3), Dien Bien Phu - Pham Ngoc Thach (Distrik 3), Hai Ba Trung - Dien Bien Phu (Distrik 1)...
Mulai 1 Januari 2025, sesuai dengan Keputusan 168/2024, kewenangan untuk mengatur dan mengendalikan lampu lalu lintas di persimpangan akan ditentukan oleh Kepolisian Kota Ho Chi Minh berkoordinasi dengan Departemen Perhubungan. Hanya persimpangan yang memenuhi persyaratan keselamatan yang akan dilengkapi dengan lampu lalu lintas hijau. Selama implementasi, kami akan terus memantau, mengevaluasi, dan membandingkan sebelum dan sesudah survei untuk memutuskan apakah akan menambah atau mengurangi jumlah lampu lalu lintas di setiap lokasi, daripada memasangnya secara sembarangan di semua persimpangan.
Jadi, selama proses instalasi, langkah-langkah apa yang diambil oleh pusat tersebut untuk memastikan keselamatan lalu lintas?
- Semua lokasi yang dipilih untuk pemasangan rambu panah hijau harus memenuhi kriteria keselamatan lalu lintas yang ketat. Pertama, kami melakukan riset dan pemeriksaan menyeluruh terhadap situasi lalu lintas di setiap persimpangan, termasuk menganalisis arus lalu lintas, perilaku lalu lintas, dan keselamatan kelompok rentan seperti pejalan kaki, lansia, dan anak-anak, serta menilai dampaknya terhadap peserta lalu lintas yang rentan seperti pejalan kaki, lansia, dan anak-anak.
Departemen Perhubungan telah membentuk gugus tugas yang terdiri dari pejabat dari Departemen, pemerintah daerah, dan polisi lalu lintas. Survei lapangan akan dilakukan di setiap persimpangan, dengan penilaian tertulis sebelum pemasangan. Untuk area pusat kota dengan banyak wisatawan dan pejalan kaki, kami membatasi pemasangan untuk menghindari dampak terhadap pejalan kaki.
Proses pemasangan panah hijau sangat cepat; hanya membutuhkan penyiapan tangga dan menghubungkannya ke sistem lampu lalu lintas yang sudah ada, sehingga tidak mengganggu arus lalu lintas.
Kami juga menyelenggarakan sesi pelatihan tentang penggunaan panah hijau bersamaan dengan rambu lalu lintas yang sesuai untuk membantu masyarakat memahami aturan belok kanan saat lampu merah. Selain itu, kami memastikan bahwa pekerjaan konstruksi dilakukan dalam jam yang wajar untuk meminimalkan gangguan terhadap arus lalu lintas.
* Dengan adanya solusi-solusi tersebut, apa saran dari pusat tersebut bagi masyarakat ketika berpartisipasi dalam lalu lintas di area yang telah dipasangi rambu panah hijau?
- Masyarakat perlu mengikuti peraturan lalu lintas yang telah diinstruksikan, hanya berbelok ke kanan saat lampu merah di area dengan panah hijau atau rambu yang mengizinkan belok. Pada saat yang sama, perhatikan pejalan kaki untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan.
Saat ini kami sedang meninjau dan mengevaluasi efektivitas 50 lampu hijau pertama. Berdasarkan hasil aktual, pusat tersebut akan mengusulkan perluasan sistem ke persimpangan lain dengan volume lalu lintas tinggi sambil tetap memastikan keselamatan lalu lintas. Proses perluasan akan berfokus pada survei yang cermat untuk memastikan bahwa lokasi baru tidak hanya mengurangi kemacetan tetapi juga menjaga keselamatan maksimal bagi kelompok rentan seperti pejalan kaki, lansia, dan anak-anak.
Sumber: https://nld.com.vn/50-mui-ten-xanh-o-tp-hcm-giao-thong-se-thoang-hon-196250112125510602.htm
Komentar (0)