Dalam peta pengembangan regional, Can Gio terletak di posisi istimewa sebagai jembatan alami antara pusat Kota Ho Chi Minh, Vung Tau, dan kawasan industri serta pelabuhan di wilayah Selatan. Perjalanan dari perkotaan ke laut melewati daratan ini, menjadikan Can Gio sebagai titik sentral dalam sirkuit perdagangan dan pariwisata pesisir. Namun, selama bertahun-tahun, potensi ini terhambat oleh keterbatasan infrastruktur, sehingga Can Gio tidak dapat sepenuhnya memaksimalkan perannya sebagai gerbang sejati menuju laut.
Infrastruktur akan memacu perkembangan Can Gio
Dari daerah yang terletak di tengah hutan bakau dengan akses transportasi yang sulit, Can Gio menghadapi peluang besar untuk menjadi kota pesisir modern di Kota Ho Chi Minh. Serangkaian proyek lalu lintas strategis sedang dipromosikan, yang akan membantu Can Gio berkembang dan menjadi titik penghubung penting dalam koridor pembangunan pesisir Tenggara.
"Saat ini, perjalanan ke Can Gio hanya bergantung pada satu rute melalui feri Binh Khanh, yaitu Jalan Rung Sac. Untuk mencapai terobosan, Can Gio harus terhubung erat dengan pusat kota dan kawasan ekonomi di sekitarnya." - Dr. Tran Du Lich, pakar ekonomi, membuka percakapan dengan reporter Tien Phong tentang orientasi pembangunan wilayah ini.
Menurutnya, serangkaian proyek infrastruktur transportasi yang sedang dan akan dilaksanakan merupakan "daya ungkit" bagi Can Gio untuk mengubah penampilannya dan membuka potensi ekonomi maritimnya yang telah tertahan selama bertahun-tahun.
Yang pertama adalah Jembatan Can Gio, yang akan menggantikan Feri Binh Khanh, satu-satunya jalur lalu lintas yang ada saat ini. "Jembatan ini bukan hanya sarana transportasi yang nyaman bagi masyarakat, tetapi juga langkah pertama bagi Can Gio untuk bergabung dengan jaringan lalu lintas Kota Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara," ujar Bapak Lich.
Kedua, jalur kereta api berkecepatan tinggi ini memiliki panjang lebih dari 48 km, dimulai dari Distrik 7 (lama) dan meluas hingga kawasan perkotaan pesisir Can Gio. Proyek ini diharapkan dapat menciptakan kekuatan pendorong yang kuat bagi pengembangan kawasan perkotaan pesisir Can Gio, sekaligus mendukung operasional kawasan pelabuhan transit Can Gio yang sedang dikembangkan.
Ketiga, jalan pesisir yang menghubungkan Ca Mau melalui kawasan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, terhubung dengan Jalan Lingkar 3 dan 4, serta Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh. Khususnya, dalam perencanaan kota, terdapat jalur laut yang menghubungkan Can Gio ke Vung Tau, yang baru saja diusulkan untuk penelitian investasi.
"Setelah selesai, rute pesisir ini akan berperan dalam pembangunan ekonomi dan memiliki nilai strategis dalam hal keamanan dan pertahanan nasional. Rute ini akan membantu Can Gio menjadi titik tengah di koridor pesisir selatan, dari Kota Ho Chi Minh hingga Tanjung Ca Mau," analisis Dr. Tran Du Lich.
Menurut pakar tersebut, proyek jembatan, rel kereta api, dan jalan penyeberangan laut dari Can Gio ke Vung Tau, jika selesai, tidak hanya akan mengubah cara orang bepergian, tetapi juga membentuk kembali arus pembangunan di seluruh wilayah.
Wisatawan dari Vung Tau dapat berlibur ke Can Gio dalam waktu sekitar 10 menit, penduduk Kota Ho Chi Minh memiliki lebih banyak pilihan untuk tinggal di tepi laut, dan bisnis akan diuntungkan oleh koridor logistik yang lengkap. Dengan infrastruktur yang telah rampung, Can Gio tidak akan lagi menjadi distrik pesisir, melainkan akan menjadi pusat baru, konvergensi baru layanan komersial dan pariwisata, serta mendorong ekonomi maritim.
Memperluas ruang pengembangan dari pusat pertumbuhan baru Kota Ho Chi Minh
Menurut para ahli, setelah Kota Ho Chi Minh memperluas ruang pengembangannya ke Timur dan Selatan, Can Gio tidak lagi hanya menjadi kawasan ekologi bakau, tetapi akan menjadi "pusat pertumbuhan baru" yang terkait dengan ekonomi kelautan dan ekowisata.
“Setelah perluasan ini, Kota Ho Chi Minh tidak hanya akan memiliki garis pantai sepanjang 23 km seperti sebelumnya, tetapi juga akan meluas hingga ke wilayah Ba Ria - Vung Tau, sehingga membuka keuntungan besar bagi perekonomian maritim,” ujar Bapak Tran Du Lich.
Menurutnya, setelah perluasan batas administratifnya, pelabuhan transit internasional Can Gio akan berkoordinasi dengan pelabuhan laut dalam Cai Mep-Thi Vai untuk membentuk hub (pusat transit kargo internasional) dengan lokasi strategis di Asia Tenggara.
"Bisa dibilang setelah merger, keunggulan Kota Ho Chi Minh - Ba Ria - Vung Tau - Binh Duong tidak hanya akan terakumulasi, tetapi juga berlipat ganda. Saat ini, bukan 1+1+1=3, melainkan 1+1+1=5 atau 7," ujarnya membandingkan.
Senada dengan itu, Doktor Sains - Arsitek Ngo Viet Nam Son - pakar tata kota - mengatakan, salah satu poin penting adalah peningkatan prasarana transportasi regional yang selaras dengan perencanaan pembangunan ekonomi kelautan, penciptaan koridor logistik antardaerah, konektivitas multimoda: jalan raya - jalan tol - rel kereta api - rel kereta cepat - jalur air, bahkan jalur udara.
Menurut Dr. Ngo Viet Nam Son, ketika infrastrukturnya selesai, Can Gio tidak akan lagi berkembang sendiri, tetapi akan menjadi bagian dari rantai kota wisata pesisir yang membentang dari Can Gio - Vung Tau - Long Hai - Ho Tram - Phan Thiet.
Di Can Gio, kawasan dekat hutan bakau dapat mengembangkan ekowisata; kawasan laut reklamasi dapat belajar dari model laut perkotaan Dubai; dan di sepanjang pesisir timur terdapat serangkaian resor dan resor mewah. Poros pariwisata pesisir yang berkelanjutan akan menarik wisatawan domestik dan mancanegara berkat transportasi yang nyaman, terutama ketika infrastrukturnya terhubung dengan bandara-bandara besar seperti Long Thanh dan Tan Son Nhat,” saran Bapak Son.
Ia juga yakin bahwa pembangunan Can Gio akan berkontribusi pada redistribusi penduduk dan lapangan kerja, sehingga mengurangi tekanan urbanisasi di pusat kota. "Ketika infrastruktur lalu lintas penghubung selesai dibangun, para pekerja dapat memilih untuk tinggal dan bekerja di pinggiran kota, dari Binh Duong hingga Ba Ria - Vung Tau. Can Gio akan menciptakan ruang untuk pembangunan yang luas dan berkelanjutan," tambahnya.
Ketika rute lalu lintas bernilai miliaran dolar terbentuk secara bersamaan, Can Gio tidak hanya akan berperan sebagai "paru-paru hijau" semata, tetapi juga akan menjadi pusat pembangunan komprehensif yang menyatukan sektor perkotaan, pariwisata, pelabuhan, dan logistik. Dengan posisi tengahnya di poros pesisir, kawasan ini diharapkan dapat memimpin gelombang migrasi ke Selatan, membawa Kota Ho Chi Minh lebih dekat ke tujuan menjadi kota pesisir yang modern, dinamis, dan berkelanjutan.
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/ha-tang-ty-do-mo-loi-can-gio-tro-thanh-cuc-tang-truong-huong-bien-cua-tphcm-1019713.html
![[Foto] Bulan purnama super bersinar terang pada malam Festival Pertengahan Musim Gugur di seluruh dunia](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
Komentar (0)