Hilangkan beberapa "hambatan"
Rumah Bapak Tran Tung (yang berlokasi di desa Dong Duong, komune Dong Duong) terkena dampak proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E, sehingga kehilangan sekitar 16 meter persegi lahan perumahan. Demi kepentingan bersama, keluarganya menyetujui rencana penggusuran lahan tersebut. Bahkan sebelum menerima kompensasi, beliau telah menyewa pekerja untuk merobohkan pagar, gerbang, dan toko kecilnya untuk membangun kembali dan menyerahkan lahan tersebut kepada investor.
Pak Tung bercerita bahwa jalan ini sangat rusak dan sempit. Ketika dua truk melaju berlawanan arah, sepeda motor harus berhenti dan menepi. Oleh karena itu, beliau sangat senang ketika pemerintah memutuskan untuk memperbaiki dan memperluas jalan tersebut. Tetangga-tetangganya juga aktif mendukung proyek ini dan segera menyerahkan lahan mereka. Berkat hal ini, Jalan Raya Nasional 14E melalui desa Dong Duong, bagian pertama dari proyek tersebut, telah diaspal dengan beton aspal selama lebih dari satu tahun.
Jalan Raya Nasional 14E, yang melewati komune Phuoc Hiep, sering mengalami tanah longsor selama musim hujan. Situasi ini menyulitkan daerah tersebut untuk menarik investasi. Jalan ini juga merupakan jalur vital yang menghubungkan daerah pesisir ke Jalan Raya Ho Chi Minh , tetapi keberadaan banyak "kemacetan" menghambat perkembangan perdagangan dan jasa di daerah-daerah di sepanjang rute tersebut.
Sementara itu, selama dua tahun terakhir, lalu lintas di Jalan Raya Nasional 14D meningkat pesat, terutama terdiri dari truk-truk yang membawa barang dari Laos melalui Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang. Akibatnya, rute penghubung dari Jalan Raya Ho Chi Minh ke gerbang perbatasan ini mengalami penurunan kondisi yang signifikan. Jalan tersebut dalam kondisi buruk, sempit, dan memiliki banyak tikungan tajam, menyebabkan waktu tempuh meningkat sekitar empat jam, meskipun keseluruhan rute hanya sepanjang lebih dari 74 km.
Seorang pejabat lokal dari komune Nam Giang menyampaikan bahwa masyarakat sudah senang jika dapat bepergian di Jalan Raya Nasional 14D tanpa kemacetan. Oleh karena itu, fakta bahwa pemerintah telah mengalokasikan sebagian besar sumber dayanya untuk mendukung kota Da Nang dalam melaksanakan proyek renovasi dan peningkatan infrastruktur sangat menggembirakan para pemilih.
Mendorong pembangunan
Jalan Raya Nasional 14E terhubung ke Koridor Ekonomi Timur-Barat melalui Jalan Raya Ho Chi Minh, menuju Gerbang Perbatasan Internasional Bo Y (Quang Ngai). Rute ini juga terhubung ke Koridor Ekonomi Timur-Barat 2 melalui Jalan Raya Ho Chi Minh dan Jalan Raya Nasional 14D, menuju Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang. Menurut Bapak Tran Ngoc Thanh, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, proyek yang telah selesai akan berkontribusi pada peningkatan kapasitas transportasi dan mendorong pengembangan layanan logistik dengan memfasilitasi pengangkutan barang melalui dua gerbang perbatasan internasional tersebut ke Pelabuhan Chu Lai, Zona Ekonomi Terbuka Chu Lai, dan Zona Ekonomi Dung Quat (Quang Ngai).
Jalan Raya Nasional 14D mengalami kerusakan parah dan menimbulkan bahaya keselamatan lalu lintas yang serius, namun volume kendaraan angkutan terus meningkat. Hal ini karena jarak tempuh yang lebih pendek di rute tersebut mendorong pemilik barang dan perusahaan transportasi untuk mengurangi biaya transportasi dan memfasilitasi transaksi lintas batas. Secara khusus, Jalan Raya Nasional 14D menawarkan banyak keuntungan dalam menarik volume barang dan penumpang yang besar dari Thailand timur laut, Myanmar, dan Samudra Hindia ke pelabuhan Da Nang dan Hue.
Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Tran Nam Hung, proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14D merupakan proyek kunci yang bertujuan untuk melengkapi infrastruktur transportasi, melayani perjalanan aman masyarakat, mendorong pembangunan sosial ekonomi, dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional. Jalan yang diperluas akan mempermudah transportasi barang, menghubungkan dengan negara tetangga Laos melalui Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang, dan meningkatkan daya saing ekonomi.
Dapat dipastikan bahwa kedua proyek renovasi, peningkatan, dan perluasan Jalan Raya Nasional 14E dan Jalan Raya Nasional 14D akan menghilangkan "kemacetan" yang ada. Setelah selesai dan digunakan, proyek-proyek ini juga akan membuka peluang untuk mendorong transformasi industri jasa logistik, memfasilitasi arus barang dari sumber ke tujuan akhir…
Proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E (bagian km15+270 - km89+700) memiliki total investasi lebih dari 1.848,2 miliar VND dari anggaran pemerintah pusat. Proyek ini memiliki lebar badan jalan 9 meter; bagian yang melewati persimpangan jalur kereta api Utara-Selatan di komune Thang Binh memiliki lebar badan jalan 12 meter.
Proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14D memiliki total investasi sebesar 4.518 miliar VND; di mana 4.513 miliar VND berasal dari peningkatan pendapatan dan penghematan dalam anggaran pemerintah pusat; dan 5 miliar VND dari anggaran kota (untuk persiapan investasi). Skala proyek mencakup lebar badan jalan 9 meter dan lebar jembatan 9 meter.
Sumber: https://baodanang.vn/hai-cung-duong-mot-muc-tieu-3324834.html
Komentar (0)