- Sebagai Sekretaris Partai di kota dengan perekonomian terbesar ketiga di negara ini, dapatkah Anda merangkum prestasi luar biasa dalam pembangunan sosial-ekonomi Hai Phong selama setahun terakhir?
- Tahun 2025 menandai tonggak sejarah yang sangat penting, karena seluruh negeri secara serentak menerapkan revolusi terbesar dalam restrukturisasi dan penyederhanaan organisasi, dan untuk pertama kalinya mengoperasikan model pemerintahan lokal dua tingkat secara nasional. Dengan kepercayaan dan harapan yang mendalam dari para pemimpin Partai, Negara, Pemerintah, dan Majelis Nasional, Hai Phong selalu menerima perhatian khusus, dukungan, dan kondisi yang menguntungkan dari Pemerintah Pusat.
Salah satu pencapaian luar biasa dalam lanskap ekonomi Hai Phong adalah tingkat pertumbuhannya, dengan PDB mencapai 11,81%, tertinggi di antara enam kota yang dikelola secara pusat, dan merupakan wilayah pertama di negara ini yang mempertahankan pertumbuhan PDB dua digit selama 11 tahun berturut-turut.
Perekonomian mencapai hampir 30 miliar dolar AS, menempati peringkat ketiga secara nasional. Total pendapatan anggaran negara mencapai hampir 197 triliun VND, setara dengan 133,6% dari target proyeksi pemerintah pusat; di antaranya, pendapatan domestik untuk pertama kalinya melebihi 104 triliun VND, setara dengan 139% dari target proyeksi.
Daya tarik investasi domestik mencapai rekor tertinggi hampir 421 triliun VND, 9,5 kali lebih tinggi dibandingkan tahun 2024; volume barang yang ditangani melalui pelabuhan sepanjang tahun diperkirakan mencapai 213 juta ton, meningkat 12,1% dibandingkan periode yang sama.
Omzet ekspor mencapai 50,14 miliar USD, melebihi target rencana tahunan; omzet impor mencapai 41,58 miliar USD; total investasi yang dilaksanakan di wilayah tersebut mencapai 321.000 miliar VND; kota ini menarik 14,43 juta wisatawan .
Dengan pandangan bahwa semua pembangunan tidak ada artinya jika masyarakat tidak memiliki kehidupan yang lebih baik, pada tahun 2025, kota ini telah mengalokasikan sumber daya yang signifikan untuk berinvestasi dalam kesejahteraan sosial. Pekerjaan kesejahteraan sosial diberikan perhatian penuh, dilaksanakan dengan cepat, dan ditargetkan dengan tepat, mengikuti motto "tidak meninggalkan siapa pun di belakang".
Pada akhir Juli 2025, 100% komune di Hai Phong pada dasarnya telah memenuhi kriteria untuk menjadi daerah pedesaan baru. Hai Phong telah menyelesaikan rencana perbaikan, pembangunan rumah baru, dan penghapusan rumah sementara dan kumuh di daerah tersebut, dengan total 1.453 keluarga menerima bantuan, melebihi kemajuan yang dipersyaratkan oleh Perdana Menteri; dan menyelesaikan pembangunan 10.775 unit perumahan sosial pada tahun 2025, melebihi target 10.694 unit yang ditetapkan oleh Pemerintah.
Segera setelah penggabungan, Komite Rakyat Kota berfokus pada peninjauan semua mekanisme dan kebijakan, memilih dan mewariskan kebijakan-kebijakan unggul yang lebih bermanfaat bagi masyarakat. Sebanyak 41 kebijakan spesifik, yang diterapkan secara seragam di seluruh kota, dikeluarkan, bersama dengan banyak kebijakan terkait kesejahteraan sosial; perawatan kesehatan, pendidikan; menarik dan memanfaatkan bakat; dan kebijakan terkait kunjungan dan perawatan bagi penerima manfaat kebijakan dan individu berjasa di daerah tersebut...
- Kongres Pertama Komite Partai Kota Hai Phong, untuk periode 2025-2030, menetapkan tujuan untuk membangun Hai Phong menjadi kota pelabuhan dan industri yang modern, beradab, ekologis, dan layak huni dengan signifikansi regional di Asia Tenggara; pusat terkemuka untuk pariwisata, layanan, dan logistik berkualitas tinggi di seluruh negeri. Jadi, apa saja keunggulan yang dimiliki Hai Phong dalam hal industri, pelabuhan, dan pariwisata, Pak?
- Hai Phong terletak di jantung wilayah pesisir utara, berbatasan dengan Laut Cina Selatan dan terhubung langsung dengan jalur pelayaran internasional; kota ini merupakan penghubung penting dalam kerja sama pembangunan ekonomi "Dua Koridor, Satu Sabuk" antara Tiongkok dan Vietnam. Dengan lokasi strategisnya yang istimewa, kota ini telah lama menjadi pusat perdagangan penting bagi wilayah utara dan seluruh negeri, berfungsi sebagai gerbang menuju laut untuk Delta Sungai Merah dan zona ekonomi utama Vietnam Utara.
Dengan memanfaatkan keunggulan geografisnya sebagai salah satu dari sedikit daerah yang memiliki jaringan komprehensif lima moda transportasi – laut, jalan raya, kereta api, jalur air pedalaman, dan udara – Hai Phong telah menjadi pusat transportasi dan logistik nasional yang utama. Jalan tol modern, jembatan laut, pelabuhan air dalam, dan bandara internasional, yang terhubung langsung ke pusat-pusat ekonomi utama, memberikan dorongan bagi pembangunan lokal, memperluas peluang pembangunan, dan meningkatkan daya saing regional.
Hai Phong saat ini memiliki kawasan industri dan jasa dengan zona ekonomi berskala besar dan kebijakan penarik investasi yang luar biasa seperti: Zona Ekonomi Dinh Vu - Cat Hai, Zona Ekonomi Pesisir Selatan dengan total luas sekitar 42.540 hektar; saat ini sedang diusulkan pembentukan zona ekonomi khusus dengan luas sekitar 5.300 hektar dan diusulkan penambahan perencanaan tingkat yang lebih tinggi untuk menciptakan dasar hukum bagi pembentukan Zona Ekonomi Utara.
Selain itu, kota ini memiliki sistem yang terdiri dari 43 kawasan industri dan 80 klaster industri. Pada tahun 2025 saja, kota ini mendirikan 12 kawasan industri baru. Pada tanggal 15 Januari 2026, kota ini akan melanjutkan pembangunan 3 proyek kawasan industri utama untuk merayakan Kongres Nasional Partai Komunis Vietnam ke-14. Dalam mengembangkan kawasan industri, kota ini memprioritaskan model kawasan industri ramah lingkungan, kawasan industri cerdas, dan kawasan yang menerapkan teknologi tinggi dalam manajemen, operasi, dan transformasi digital, yang menjanjikan untuk menarik modal investasi berkualitas tinggi di industri teknologi tinggi, elektronik, semikonduktor, dan logistik.
Hai Phong memiliki keunggulan tersendiri dengan sistem pelabuhan modernnya, terutama Pelabuhan Internasional Lach Huyen, pelabuhan air dalam pertama dan terbesar di Vietnam Utara.
Selain itu, dengan hampir 60 pelabuhan laut, 70 pelabuhan perairan pedalaman, dan sistem zona industri dan logistik modern, Hai Phong membentuk rantai pasokan logistik yang lengkap, menjadi mata rantai penting dalam rantai nilai global.
Pada tanggal 27 Juni 2025, Majelis Nasional mengesahkan Resolusi No. 226 tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan kota Hai Phong, yang memungkinkan Hai Phong untuk mendirikan Zona Perdagangan Bebas dengan 41 mekanisme dan kebijakan khusus.
Berdasarkan hal tersebut, pemerintah kota memutuskan untuk mendirikan Zona Perdagangan Bebas Hai Phong di dalam Zona Ekonomi Dinh Vu - Cat Hai dan Zona Ekonomi Pesisir Selatan Hai Phong. Di dalam Zona Perdagangan Bebas tersebut, Hai Phong mendapatkan manfaat dari kebijakan preferensial terbaik yang saat ini tersedia secara nasional.
Hai Phong saat ini merupakan salah satu daerah terkemuka di negara ini dalam hal sumber daya pengembangan pariwisata, memiliki semua kondisi yang menguntungkan untuk pengembangan pariwisata baik dari segi sumber daya alam maupun sumber daya pariwisata budaya, dengan dua situs Warisan Dunia: kepulauan Cat Ba dan kompleks situs bersejarah dan pemandangan Con Son - Kiet Bac. Hai Phong bertekad untuk membangun dirinya menjadi pusat regional dan internasional untuk pariwisata bahari, budaya, dan warisan. Dan ketika itu terjadi, pariwisata akan benar-benar menjadi sektor ekonomi utama kota ini.
- Untuk mewujudkan tujuan mengembangkan Hai Phong menjadi kota industri, pelabuhan, dan logistik modern berkelas regional Asia, serta menjadi penggerak pembangunan nasional, solusi apa yang akan difokuskan oleh kota ini, Pak?
- Untuk mewujudkan tujuannya menjadi pelabuhan internasional dan pusat logistik modern, Hai Phong terus memfokuskan sumber dayanya pada investasi proyek-proyek utama untuk meningkatkan infrastruktur logistik dan meningkatkan efisiensi konektivitas transportasi multimodal di kelima moda transportasi; mempromosikan transformasi digital yang komprehensif, membangun model pelabuhan digital - logistik digital, menerapkan kecerdasan buatan (AI), Internet of Things (IoT), otomatisasi, dan big data dalam manajemen. Mengembangkan basis data bersama yang menghubungkan pelabuhan, bisnis, dan lembaga manajemen negara.
Mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi dengan arah internasional, menghubungkan pelatihan dengan manajemen praktis pelabuhan, logistik, dan rantai pasokan global. Menarik para ahli domestik dan internasional, serta membentuk komunitas bisnis dan ahli maritim dan logistik dengan kemampuan kepemimpinan.
Kota ini berfokus pada pembangunan dan pengoperasian zona perdagangan bebas generasi baru dengan daya saing regional dan internasional, sesuai dengan Resolusi No. 226 Majelis Nasional. Kota ini menerapkan mekanisme preferensial khusus terkait pajak, bea cukai, tanah, dan tenaga kerja, menciptakan lingkungan investasi yang unggul untuk menarik perusahaan global besar dan mumpuni untuk berinvestasi dan mengembangkan layanan logistik modern. Secara bersamaan, kota ini bertujuan untuk membangun kompleks dan ekosistem layanan logistik terintegrasi yang melayani pusat logistik, pusat keuangan, bank, dan penelitian dan pengembangan, menciptakan nilai tambah tinggi dalam rantai pasokan global.
Selain itu, kota ini terus mendorong reformasi, menyederhanakan prosedur administrasi, dan mempromosikan transformasi digital dalam pengelolaan pelabuhan dan bea cukai untuk membangun model yang saling terhubung antar pelabuhan di wilayah yang sama, terutama pelabuhan perairan dalam, guna menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik barang-barang transshipment ke pelabuhan Hai Phong.
Kota ini menarik investor strategis dengan kemampuan finansial dan teknologi yang kuat dari Amerika Serikat, Jepang, Inggris, Jerman, Prancis, Korea Selatan, Singapura, Tiongkok, dan negara-negara lain; membangun tim investor strategis Vietnam di sektor ekonomi utama kota, terutama industri teknologi tinggi, ekonomi digital, dan sektor ekonomi maritim. Hai Phong mendorong penarikan modal melalui kemitraan publik-swasta (PPP), terutama untuk proyek pengembangan infrastruktur; menerapkan restrukturisasi investasi, dan menyusun berkas proyek-proyek yang berpotensi menarik PPP sebagai dasar untuk menarik sumber daya investasi non-anggaran sesuai dengan prinsip "menggunakan investasi publik untuk memimpin investasi swasta".
Hai Phong juga menciptakan semua kondisi yang menguntungkan bagi bisnis untuk berinvestasi dalam pembangunan sosial-ekonomi kota; mempromosikan kegiatan investasi dan perdagangan, memberikan informasi kepada investor tentang perencanaan dan orientasi pembangunan, terutama melalui saluran investor yang telah berinvestasi di kota tersebut.
Prioritas harus diberikan pada menarik investasi dan mengurangi waktu pemrosesan untuk proyek infrastruktur di kawasan industri, pelabuhan, dan logistik, terutama pelabuhan di Lach Huyen dan Nam Do Son, kawasan industri di dalam zona ekonomi kota, serta proyek manufaktur dan jasa berteknologi tinggi, ramah lingkungan, dan bersih yang secara langsung terhubung dengan bisnis domestik dalam rantai produksi dan perdagangan. Secara teratur mendengarkan umpan balik dari pelaku bisnis untuk segera mengatasi kesulitan dan hambatan yang terkait dengan kegiatan produksi dan bisnis.
Kota ini berfokus pada pengembangan sumber daya manusia untuk dua bidang utama: industri teknologi tinggi, dengan prioritas diberikan pada otomatisasi, teknik elektro dan elektronik, mekanika presisi, manufaktur cerdas, dan industri pendukung; serta layanan logistik dan sektor ekonomi maritim modern.
Kota ini berkomitmen pada pembangunan berkelanjutan dan ramah lingkungan, menerapkan model pelabuhan hijau dan logistik hijau, mendorong penggunaan energi terbarukan dan kendaraan ramah lingkungan; serta memastikan pertahanan dan keamanan nasional, dan kedaulatan maritim seiring dengan pembangunan ekonomi.
Dalam periode mendatang, Hai Phong berharap dapat terus menerima perhatian, kepemimpinan, bimbingan, dan dukungan dari Pemerintah Pusat; serta kerja sama, bantuan, dukungan, dan berbagi pengalaman dari daerah-daerah baik di dalam maupun luar negeri, sehingga Hai Phong dapat terus melangkah maju dengan mantap di jalan membangun dan mengembangkan kota menuju era baru, era pembangunan, kemakmuran, dan kekuatan.
Dengan keyakinan, aspirasi, dan tekad yang diperbarui, serta berlandaskan tradisi dinamis dan inovatif kota pelabuhan ini, Komite Partai, pemerintah, dan rakyat Kota Hai Phong berjanji untuk bergabung dengan seluruh Partai, rakyat, dan tentara dalam melaksanakan Resolusi Kongres Nasional Partai ke-14 dengan sukses; menjunjung tinggi tradisi "Kota Pelabuhan Heroik - tanah budaya dan peradaban di Timur," dengan semangat inovasi, persatuan, dan aspirasi, sehingga Hai Phong menjadi pusat industri modern, pelabuhan internasional, dan destinasi wisata terkemuka, memberikan kontribusi yang berharga bagi tujuan menjadikan Vietnam sebagai negara maju pada tahun 2045.
Terima kasih banyak Pak!
Sumber: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-with-new-faith-aspiration-and-determination-10404365.html
Komentar (0)