Terowongan bawah tanah senilai 750 miliar VND tersebut mulai dibangun hanya dalam waktu 7 bulan.

Proyek terowongan bawah tanah Co Linh senilai 750 miliar VND sedang dibangun di tengah kemacetan lalu lintas yang parah di Hanoi. Proyek ini diharapkan dapat mengurangi kemacetan dan meningkatkan kelancaran lalu lintas di daerah tersebut.

Proyek terowongan Co Linh memiliki total investasi sekitar 750 miliar VND, dengan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Hanoi sebagai investor. Proyek ini dibangun di persimpangan Co Linh - Jembatan Vinh Tuy, menghubungkan Jalan Lingkar 2 dengan Jalan Dam Quang Trung, Jembatan Vinh Tuy, dan kawasan permukiman di bagian timur ibu kota.

Sesuai desain, terowongan bawah tanah ini memiliki panjang sekitar 600 meter searah Vinh Tuy - Long Bien dan sebaliknya, dengan lebar penampang 27 meter dan 6 lajur. Proyek ini mencakup bagian terowongan tertutup, bagian terowongan terbuka, dinding penahan, dan jalan akses penghubung.

Bangunan ini terletak di jalur lalu lintas utama dengan kepadatan kendaraan yang tinggi di pintu masuk timur ibu kota.

Setelah selesai dibangun, area persimpangan Co Linh - Vinh Tuy akan membentuk sistem transportasi tiga tingkat yang meliputi jalan layang, jalan yang sudah ada, dan terowongan bawah tanah, yang berkontribusi mengurangi kemacetan, meningkatkan arus lalu lintas, dan melengkapi Jalan Lingkar 2 Hanoi.

Pemandangan panorama lokasi pembangunan terowongan bawah tanah Co Linh, yang terletak tepat di bawah jembatan layang.

Para pekerja sedang mengumpulkan baja dan material lainnya untuk pembangunan komponen struktural terowongan.

Kedua sisi persimpangan dipagari dengan seng bergelombang, dan konstruksi dilakukan secara bersamaan sementara lalu lintas tetap mengalir.

Rambu-rambu peringatan telah dipasang di sekitar area konstruksi untuk memastikan keselamatan para pengguna jalan.

Dari atas, lokasi pembangunan terowongan terletak di tengah-tengah berbagai jalur lalu lintas yang menghubungkan Jembatan Vinh Tuy dan Jalan Co Linh.

Sejumlah proyek penggalian, penataan pondasi, dan pembangunan dinding penahan sedang berlangsung di bawah jembatan layang tersebut.

Struktur bawah tanah, rangka baja, dan dinding penahan terowongan secara bertahap mulai terlihat setelah berbulan-bulan pembangunan.

Mesin-mesin konstruksi beroperasi di area penggalian terowongan, mempersiapkan pekerjaan struktur selanjutnya.

Pekerjaan konstruksi sedang dilakukan di kedua sisi persimpangan, sementara arus lalu lintas di area tersebut tetap terjaga.

Sumber: https://suckhoedoisong.vn/ham-chui-750-ty-dong-sau-7-thang-thi-cong-169260527135308314.htm