Para penumpang menyerbu kokpit, berusaha membajak pesawat.

Penerbangan United Airlines UA2005 tujuan Minneapolis pada tanggal 29 Mei dialihkan ke Bandara Regional Dane County (DCRA) di Madison, Wisconsin, karena "penumpang yang membuat keributan," demikian konfirmasi maskapai tersebut kepada People . Penerbangan tersebut berangkat dari Bandara Internasional Chicago O'Hare pukul 8 malam waktu setempat, dengan jadwal perjalanan selama dua jam. Seorang penumpang pria yang tidak dikenal, dilaporkan "berteriak dalam bahasa Rusia," mencoba memasuki kokpit, menyebabkan keributan di dalam pesawat.

Pilot terpaksa menggunakan kode squawk 7500 dalam insiden tersebut – sinyal kontrol lalu lintas udara yang menunjukkan pembajakan. Kantor Sheriff Dane County (DCSO) mengeluarkan penumpang dari pesawat dan langsung melakukan penangkapan.

Para penumpang menyerbu kokpit dan berusaha membajak pesawat - Foto 1.

Sebuah pesawat United Airlines terpaksa melakukan pendaratan darurat. FOTO: REUTERS

Menurut United Airlines, ada 147 penumpang dan 6 awak pesawat di dalam pesawat tersebut. Tidak ada yang terluka dalam insiden itu.

Pihak berwenang federal sedang menyelidiki insiden tersebut.

Kode squawk 7500 memungkinkan pilot untuk berkomunikasi secara rahasia dengan Pengontrol Lalu Lintas Udara (ACT). Apa yang terjadi setelah kode ini dikirimkan sangat bervariasi, tetapi biasanya, pasukan keamanan akan turun tangan. Proses ini, seperti yang digambarkan dalam film dan televisi, melibatkan pengawalan pesawat militer , dan pihak berwenang mungkin juga menunggu ketika pesawat tiba.

Terdapat banyak kode squawk yang berbeda dalam penerbangan, tetapi hanya tiga kode squawk yang tidak dihasilkan secara acak. Kode-kode ini biasanya digunakan dalam keadaan darurat, memberi sinyal kepada ATC tentang apa yang terjadi di pesawat. Kode-kode khusus ini distandarisasi oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Kode pertama adalah squawk 7500, seperti yang disebutkan di atas.

Kedua, ada kode sinyal darurat 7600, yang memberi tahu ATC bahwa kontak verbal dengan pesawat telah terputus. Pilot mungkin masih dapat mendengar ATC tetapi tidak dapat merespons. Jika pilot tidak dapat mendengar ATC atau berbicara dengan mereka saat berada di dekat bandara, mereka biasanya berkomunikasi dengan pesawat melalui lampu sinyal.

Kode terakhir yang dapat disiarkan adalah 7700, yang digunakan untuk keadaan darurat umum. Kode squawk merupakan bagian penting dalam mengelola penerbangan di mana pun, dan tanpanya, langit akan jauh lebih kacau dan tidak teratur, menurut Flightradar24 .

Sumber: https://thanhnien.vn/hanh-khach-xong-vao-buong-lai-dinh-cuop-may-bay-185260530210059015.htm