Para insinyur akan membongkar dan membangun kembali mobil balap Bloodhound LSR, menambahkan roket untuk membantu kendaraan mencapai kecepatan rekor 1.287 km/jam.
Mobil balap Bloodhound LSR di lintasan uji. Foto: Bloodhound LSR
Kebangkitan kembali proyek balap ternama Inggris, Bloodhound, bertujuan untuk memecahkan rekor dunia di darat. Setelah jeda empat tahun, ketua tim Stuart Edmondson mendesak agar proyek ini dilanjutkan. Tim Bloodhound LSR kini membutuhkan seorang pembalap untuk menerbangkan kendaraan supersonik mereka dengan kecepatan lebih dari 800 mph. Proyek ini akan memprioritaskan pembalap yang dapat menyediakan dana yang diperlukan untuk mencapai tujuan tersebut, lapor Interesting Engineering pada 9 Oktober.
Pada tahun 2019, tim Bloodhound LSR berhasil menguji kecepatan 806 km/jam di Gurun Kalahari, Afrika Selatan, menjadikan kendaraan ini salah satu dari 10 mobil tercepat di dunia. Hampir 20 tahun yang lalu, tim insinyur Inggris yang dipimpin oleh Andy Green mencetak rekor kecepatan darat 1.227,985 km/jam dengan Thrust SSC. Sejak saat itu, berkat pencapaian dalam desain teknik, material, dan dinamika fluida komputasional (CFD), anggota proyek yakin bahwa Bloodhound LSR dapat melampaui rekor tersebut. Sejak awal proyek Bloodhound hingga uji coba terbaru di Afrika, Green, mantan pilot Angkatan Udara Kerajaan, telah menjadi pengemudinya. Meskipun ia telah menyerahkan tongkat estafet kepada generasi berikutnya, Green masih memegang peran penasihat di balik layar.
Tim teknik menggambarkan pengembangan mobil ini sebagai kesempatan unik untuk menarik individu-individu yang bersemangat dan terampil yang bersedia melampaui batas kecepatan dan menginspirasi mereka untuk menjadi bagian dari sejarah dengan mengendarai mobil tercepat di dunia. Green dan rekan-rekannya berharap pengemudi baru ini dapat memberikan pendanaan yang signifikan bagi proyek ini. Anggaran yang diperkirakan mencapai 14,7 juta dolar AS untuk mencetak rekor baru.
Para insinyur berencana mengembangkan kendaraan yang tidak menggunakan bahan bakar fosil. Setelah pengujian di Kalahari pada tahun 2019, komponen penting mobil, seperti mesin jet EJ200, telah dilepas dan disimpan dengan aman. Tim kini berencana untuk membongkar dan membangun kembali kendaraan tersebut sepenuhnya sebelum mengujinya di Hakskeen Pan, sebuah arena balap di Northern Cape, menurut BBC. Selain mesin jet EJ200, mereka akan menambahkan roket berbahan bakar kimia yang tidak memerlukan pemisahan oksidator, sehingga mobil ini dapat mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 800 mph (1.287 km/jam). Roket ini akan menggunakan peroksida untuk daya dorongnya, senyawa yang terurai menjadi campuran uap air dan oksigen.
An Khang (Menurut Teknik Menarik )
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)