Terbuka untuk domain warisan
Kereta lintas Vietnam yang berangkat dari Kota Ho Chi Minh ke Hanoi selama 8 hari - 7 malam menghabiskan satu hari di Quang Nam , berhenti di stasiun Tra Kieu.
Tempat-tempat pemberhentian kereta dalam perjalanan dari Utara ke Selatan dan sebaliknya merupakan destinasi yang menyimpan nilai-nilai paling unik di Vietnam. Dan Quang Nam, dengan jaringan warisan budaya dan ekosistem pedesaannya yang unik, adalah tempat yang tak boleh dilewatkan dalam perjalanan ini.
Area stasiun Tra Kieu - tempat tamu internasional menginjakkan kaki di persinggahan Quang Nam - juga merupakan tanah dengan identitas budaya yang kuat.
Selama kunjungan mereka di Quang Nam, rombongan menjelajahi destinasi wisata budaya Au Lac (Dien Ban) - bekas tempat pembakaran batu bata, Desa Tra Nhieu (Duy Xuyen) - kota kuno Hoi An, dan beberapa destinasi wisata pedesaan di Cam Thanh (Hoi An). Masing-masing destinasi memiliki karakteristik uniknya sendiri dan merupakan beberapa destinasi paling unik di hilir Sungai Thu Bon.
Bapak Le Hoang Ha, Direktur Duy Nhat Hoi An Tourism Service Company Limited, mitra tur di Quang Nam ini, mengatakan bahwa tur ini rutin berangkat dari Hanoi ke Kota Ho Chi Minh dan sebaliknya. Tur ini menawarkan paket lengkap, membuka lebih banyak peluang untuk mengembangkan pariwisata kelas atas di Quang Nam.
Pengunjung tur "Dari Pedesaan ke Kota" akan disuguhi pengalaman paling khas pedesaan dan perkotaan tempat mereka singgah. Ini merupakan pertanda baik, menandai dimulainya pariwisata kereta api Quang Nam dalam konteks industri pariwisata provinsi dan pihak-pihak terkait yang secara aktif meningkatkan infrastruktur dan membangun kebijakan untuk mempromosikan pariwisata kereta api di wilayah tersebut.
“Gerbang” yang menunggu untuk diaktifkan
Terletak di pusat negara dan memiliki infrastruktur lengkap untuk semua jenis transportasi, Quang Nam memiliki banyak kondisi yang mendukung untuk meningkatkan kapasitasnya dalam menyambut pengunjung. Kunjungan wisatawan pertama ke Tra Kieu baru-baru ini merupakan bukti pesatnya perkembangan tren pariwisata, termasuk wisata kereta api, dan kebutuhan para profesional pariwisata untuk beradaptasi dan memanfaatkan peluang ini.
Pada tahun 2024, Departemen Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata serta Perusahaan Kereta Api Vietnam bertekad untuk membuka dan menyambut kereta pertama ke Quang Nam, tetapi karena beberapa alasan, hal itu tidak dapat terwujud. Pada tahun 2025, kedua belah pihak akan segera mempromosikan hal ini untuk memperpanjang perjalanan "Kereta Warisan Pusat".
Tidak hanya jalur kereta api, Quang Nam juga memiliki banyak pintu gerbang lain dengan potensi besar untuk mendiversifikasi pendekatan wisatawan ke Quang Nam.
Perwakilan Hoiana Complex mengatakan bahwa pengembangan Bandara Chu Lai menjadi bandara internasional perlu segera dipromosikan. Jika terwujud, Quang Nam pasti akan menarik banyak wisatawan internasional, terutama mengingat penerbangan langsung dari beberapa negara, termasuk Tiongkok, ke wilayah Tengah masih sangat terbatas dan belum sepenuhnya pulih seperti sebelumnya.
Sebenarnya, kebutuhan untuk membuka penerbangan internasional langsung ke Quang Nam cukup beralasan. Pada Oktober 2024, Vietjet Air mengirimkan surat kepada para pemimpin provinsi yang menyatakan bahwa meskipun Bandara Chu Lai masih memiliki beberapa keterbatasan dalam hal infrastruktur dan landasan pacu, Vietjet Air melihat potensi besar dalam mengembangkan jaringan penerbangan internasional ke Quang Nam.
Oleh karena itu, Vietjet Air meminta Quang Nam untuk membuat rekomendasi kepada Pemerintah Pusat agar meminta Tiongkok melonggarkan peraturan tentang pengorganisasian dan penjualan tur ke wilayah Tengah Vietnam, dan mempromosikan pembukaan penerbangan langsung dari kota-kota besar di Tiongkok ke bandara Chu Lai.
Dua gerbang lain dari laut dan pegunungan juga diharapkan dapat menciptakan momentum baru bagi pariwisata lokal. Beberapa tahun yang lalu, seorang perwakilan perusahaan pariwisata besar di Kota Ho Chi Minh menegaskan bahwa jika Quang Nam berorientasi untuk menyambut kapal pesiar dan mempromosikan layanan pendamping di Pelabuhan Chu Lai, akan ada kapal pesiar yang berlabuh di sana dan membuka terobosan bagi pengembangan pariwisata di wilayah selatan provinsi tersebut.
Namun, sejauh ini belum ada kemajuan dan badan pengelola belum membuat perhitungan baru terkait proposal ini. Selain itu, salah satu proyek yang sedang dipromosikan dan diminati adalah proyek pembangunan marina di Hoi An. Jika terealisasi, proyek ini akan menjadi titik fokus untuk menarik wisatawan berbiaya tinggi ke Quang Nam.
Mengenai Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang, setelah menyambut beberapa rombongan karavan dari seluruh Indochina, semuanya masih terbuka. Salah satu alasan utamanya adalah kondisi Jalan Raya Nasional 14D dari gerbang perbatasan di hilir yang rusak parah.
Pembukaan pintu gerbang wisata Tra Kieu telah memberikan kontribusi dalam mendorong badan-badan manajemen lokal untuk memiliki rencana yang lebih kuat dalam mempromosikan infrastruktur rute udara, pelabuhan laut, gerbang perbatasan, dll. untuk melayani pariwisata, terutama ketika banyak daerah di wilayah ini baru-baru ini membuat perubahan besar dalam cerita ini.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html
Komentar (0)