IMO memperingatkan adanya risiko tinggi di Selat Hormuz.

Pada 21 April, Kementerian Luar Negeri Iran mengeluarkan pernyataan yang mengutuk penembakan dan penyitaan kapal kargo Touska oleh AS di Teluk Oman, menuntut pembebasan segera awak kapal dan memperingatkan risiko peningkatan ketegangan di kawasan tersebut. Tindakan ini terjadi ketika gencatan senjata selama dua minggu akan berakhir pada malam 22 April (waktu AS).

Sebelumnya, dalam pesan terbarunya yang diunggah di platform media sosial Truth Social pada malam 20 April (waktu AS), Presiden AS Donald Trump menyerukan Iran untuk menandatangani perjanjian yang lebih baik daripada Rencana Aksi Komprehensif Bersama (JCPOA), sambil menegaskan bahwa ia tidak akan mencabut blokade pelabuhan Teheran sampai tercapai kesepakatan damai. Presiden Donald Trump juga mengkritik JCPOA – perjanjian yang ditandatangani di bawah Presiden Barack Obama – sebagai tidak efektif, dan menegaskan bahwa perjanjian baru, jika tercapai, akan menjamin keamanan tidak hanya untuk Israel dan Timur Tengah, tetapi juga untuk AS, Eropa, dan wilayah lainnya.

Pasukan AS berpatroli di Laut Arab setelah penyitaan kapal Iran M/V Touska di Teluk Oman pada 19 April. (FOTO: CENTCOM/X)

Pernyataan-pernyataan ini disampaikan oleh Presiden Donald Trump ketika delegasi AS bersiap untuk putaran negosiasi selanjutnya dengan Iran di Pakistan. Namun, Iran telah mengirimkan pesan bahwa tidak akan ada kompromi. Ketua Parlemen Mohammad Bagher Ghalibaf memperingatkan bahwa Teheran memiliki "kartu baru" jika pertempuran berlanjut, dan menekankan bahwa negara itu tidak akan menerima negosiasi di bawah ancaman.

Sementara itu, Menteri Luar Negeri Seyed Abbas Araghchi mengkritik tindakan AS – termasuk penyitaan kapal Iran M/V Touska di Teluk Oman dan pernyataan keras dari Washington – sebagai hambatan utama bagi proses perdamaian. Menurut para pengamat, situasi saat ini menunjukkan bahwa kesenjangan posisi antara AS dan Iran masih sangat besar.

Di tengah lingkungan keamanan yang bergejolak di dekat Selat Hormuz, dengan Washington dan Teheran memberlakukan pembatasan terpisah, Organisasi Maritim Internasional (IMO) telah mengeluarkan peringatan kepada kapal-kapal di wilayah tersebut. Pernyataan IMO pada tanggal 20 April menekankan: “Situasi tetap bergejolak. Kapal-kapal harus sangat berhati-hati dan tidak boleh mengambil risiko tanpa jaminan keamanan.”

Menurut IMO, hingga 19 April, telah terjadi 24 serangan terhadap kapal di perairan terkait, yang mengakibatkan setidaknya 10 pelaut tewas. Blokade timbal balik antara AS dan Iran hampir melumpuhkan lalu lintas melalui jalur pelayaran yang strategis ini . Data pelacakan menunjukkan bahwa sangat sedikit kapal yang mampu melewati Selat Hormuz dalam beberapa hari terakhir, sementara lebih dari 750 kapal (termasuk sekitar 350 kapal tanker minyak dan gas) masih terdampar di Teluk Persia.

Selain menghadapi ancaman militer , kapal-kapal komersial terus-menerus dihalangi, dipaksa berbalik arah, atau rutenya diubah. Beberapa insiden juga melibatkan kapal yang diserang dengan benda tak dikenal atau diperingatkan sebagai "target" jika mendekati area sensitif.

Disusun oleh Hanh Chi

Sumber: https://www.sggp.org.vn/imo-canh-bao-rui-ro-cao-tai-eo-bien-hormuz-post849169.html