Menangani masalah jembatan yang sudah selesai dibangun namun menunggu akses jalan.

Banyak jembatan di kota Da Nang telah selesai dibangun dan konstruksi utamanya pada dasarnya sudah rampung, tetapi jembatan-jembatan tersebut belum dapat digunakan karena kurangnya sistem jalan penghubung yang terkoordinasi.

Jembatan Tam Hoa, yang membentang di atas Sungai Truong Giang, merupakan bagian dari proyek jalan utama Tam Hoa yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Vo Chi Cong dan DT613B, dan investor secara agresif mempercepat kemajuan konstruksinya.

Menurut statistik dari Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Da Nang untuk Proyek Transportasi dan Pertanian , kota ini saat ini memiliki 18 jembatan yang telah dibangun tetapi jalan aksesnya belum selesai. Tinjauan menunjukkan bahwa masalah pembebasan lahan merupakan alasan utama, yang secara signifikan berdampak pada seluruh kemajuan. Di banyak daerah setelah penggabungan administratif, catatan tanah rumit, dan verifikasi kepemilikan tanah sangat sulit. Banyak keluarga yang terkena dampak pembebasan lahan belum dapat menyerahkan tanah mereka karena kurangnya lahan relokasi atau perlunya menunggu selesainya infrastruktur di daerah baru.

Selain masalah pengadaan lahan, kurangnya koordinasi investasi sejak awal juga merupakan faktor penting. Dalam beberapa proyek, bagian jembatan sering diprioritaskan untuk diimplementasikan terlebih dahulu, sementara jalan akses belum menyelesaikan prosedur investasi. Lebih lanjut, prosedur penyesuaian proyek seringkali memakan waktu lama, terutama ketika memperbarui perencanaan atau mengubah desain teknis, karena banyaknya tahapan peninjauan antarlembaga. Koordinasi antar unit terkadang tidak memadai, karena kurangnya satu titik kontak yang bertanggung jawab di seluruh proses, yang menyebabkan keterlambatan dalam menyelesaikan masalah yang muncul.

Tim konstruksi sedang melakukan segala upaya untuk membangun jalan akses begitu lokasi proyek diserahkan.

Pada akhir Maret 2026, Komite Rakyat Kota Da Nang mengeluarkan Dokumen Resmi No. 1966/UBND-ĐTĐT, yang meminta instansi dan daerah terkait untuk segera menyelesaikan jalan akses jembatan yang telah diinvestasikan. Ketua Komite Rakyat Kota mengarahkan penanganan setiap kasus secara tegas untuk memastikan proyek dapat segera beroperasi. Pada saat yang sama, investor ditugaskan untuk berkoordinasi dengan Pusat Pengembangan Dana Tanah Kota dan pemerintah daerah untuk mengembangkan rencana terperinci, yang secara jelas mendefinisikan peta jalan, kebutuhan lahan, kemajuan konstruksi, dan mempercepat penyelesaian proyek.

Perwakilan dari Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Transportasi dan Pertanian Da Nang menyatakan bahwa tujuan utama adalah untuk mencegah penundaan lebih lanjut penyelesaian jembatan akibat pembangunan jalan. Badan tersebut sedang menerapkan solusi untuk sementara menggunakan struktur yang memenuhi standar keselamatan. Untuk jembatan Van Ly, An Binh, dan Song Thu, koneksi sementara melalui jalan kerikil atau aspal sedang dipelajari. Namun, solusi paling mendasar tetaplah mempercepat pembebasan lahan dan memberikan tanggung jawab khusus kepada para pemimpin pemerintah daerah.

Dewan Manajemen berkomitmen untuk menyelesaikan jalan akses untuk 5 proyek utama: Jembatan An Binh pada Juli 2026; Jembatan Song Thu pada September 2026; Jembatan Van Ly pada akhir 2026; Jembatan Nghia Tu dan Jembatan Tam Hoa pada periode 2026 hingga 2027.

Menurut Vo Nguyen Chuong, Direktur Pusat Pengembangan Lahan Kota, unit tersebut telah mengembangkan rencana dan menugaskan setiap anggota Dewan Direksi untuk memantau lokasi secara ketat. Secara spesifik: Area Cabang 6 bertanggung jawab atas 4 jembatan (Quang Da, Van Ly, DH7, Nghia Tu); Area Cabang 8 bertanggung jawab atas 5 jembatan (Le Bac, Song Thu, Tay An 1, Tay An 2, Tra Dinh); Area Cabang 9 bertanggung jawab atas jembatan Tay Giang; Cabang 11 bertanggung jawab atas jembatan Tam Hoa; Cabang 12 bertanggung jawab atas jembatan An Binh dan Van Ly; Cabang 14 bertanggung jawab atas jembatan Cho Dun, Ly Ly, jalan layang kereta api, Tan Binh, dan Tra Dinh. Jembatan Tam Tien sedang dibersihkan oleh Ky Ha Chu Lai Investment and Development Co., Ltd. Berkat upaya terkoordinasi, hambatan secara bertahap teratasi, memungkinkan proyek-proyek tersebut untuk dioperasikan demi pembangunan di masa mendatang.

Sumber: https://baodanang.vn/khac-phuc-tinh-trang-cau-xay-xong-cho-duong-dan-3337301.html