Investasi mendesak diperlukan untuk membangun semua infrastruktur yang dibutuhkan di sepanjang jalan tol tersebut.

Menurut penilaian Kementerian Konstruksi , dalam beberapa tahun terakhir, beberapa jalan tol telah diinvestasikan dan dibangun dengan pusat manajemen lalu lintas terpadu, sistem transportasi cerdas (ITS), tempat istirahat, dan fasilitas pengendalian berat kendaraan. Komponen jalan tol ini, setelah dioperasikan, langsung terbukti efektif dalam manajemen, operasi, pemeliharaan, peningkatan kapasitas lalu lintas, memastikan keselamatan lalu lintas, memenuhi kebutuhan penting, dan menciptakan kepuasan di antara pengguna jalan. Namun, beberapa jalan tol yang saat ini beroperasi atau dalam tahap investasi hanya mencakup lokasi tempat istirahat yang direncanakan dan tidak memiliki sistem ITS dan fasilitas pengendalian berat kendaraan. Oleh karena itu, jalan tol tersebut belum memenuhi persyaratan untuk memastikan kelancaran, keamanan, dan efisiensi arus lalu lintas, serta kenyamanan bagi pengguna.

Meskipun proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang telah mengoperasikan lebih dari 70 km bagian akhirnya, infrastruktur di sepanjang jalan tol tersebut belum dibangun sesuai dengan peraturan perundang-undangan.

Sesuai dengan Undang-Undang Jalan Raya 2024, jalan tol harus diinvestasikan dan dibangun dengan fasilitas terpadu termasuk: pusat manajemen dan pengendalian lalu lintas untuk jalan tol; tempat istirahat, area parkir; sistem pengumpulan tol elektronik tanpa henti untuk jalan dengan biaya penggunaan jalan; dan fasilitas pengendalian berat kendaraan. Lebih lanjut, Keputusan Pemerintah Nomor 130 tanggal 10 Oktober 2024, menetapkan bahwa salah satu syarat untuk menerapkan pengumpulan tol di jalan tol yang dikelola langsung oleh Negara adalah penyelesaian stasiun pengumpulan tol, fasilitas pelayanan publik di tempat istirahat, infrastruktur teknis, dan peralatan teknologi untuk manajemen dan pengendalian lalu lintas.

Untuk memenuhi persyaratan investasi dan pembangunan infrastruktur jalan raya yang disinkronkan sesuai dengan undang-undang tentang jalan raya, Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat provinsi dan kota yang dikelola pemerintah pusat untuk mengarahkan instansi dan unit bawahannya untuk meninjau dan mempelajari investasi dan pembangunan pusat manajemen dan pengendalian lalu lintas; sistem manajemen dan pengendalian lalu lintas; fasilitas pengendalian berat kendaraan; tempat istirahat dan sistem pengumpulan tol yang disinkronkan dengan jalan raya yang dikelola oleh pemerintah daerah. Selain itu, Kementerian Konstruksi juga meminta provinsi dan kota untuk memprioritaskan penyelesaian kesulitan dan hambatan terkait dengan pembebasan lahan dan prosedur penilaian dampak lingkungan dalam investasi dan pembangunan tempat istirahat di Jalan Tol Utara-Selatan Timur untuk mempercepat proses pembangunan.

SALURAN SASTRA

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/