Memulihkan "Jalan Seribu Mil Utara"

Dalam beberapa hari terakhir, warga komune Quang Dong, distrik Quang Trach, merasa gembira dengan kabar bahwa pihak berwenang telah memulihkan sebagian dari "jalan raya Utara-Selatan" yang menghubungkan Kuil Santa Ibu Lieu Hanh dengan situs bersejarah Hoanh Son Quan.

Sebuah jalan setapak sepanjang hampir 1 km dengan 1.000 anak tangga batu, yang baru-baru ini ditemukan oleh distrik Quang Trach, telah menarik perhatian yang cukup besar dari penduduk setempat dan masyarakat umum.

Menurut penduduk setempat, di masa lalu, di jalan raya Utara-Selatan, ketika melewati provinsi Quang Binh dan ingin pergi ke Ha Tinh, orang-orang dan leluhur mereka harus mengikuti lereng gunung untuk menyeberangi puncak Hoanh Son yang menjulang tinggi.

Setelah jalan dan terowongan Ngang Pass dibangun, yang menghubungkan kedua provinsi, jalan yang dulunya dilalui leluhur kita secara bertahap menjadi jarang dilalui dan terkubur di bawah kanopi hutan.

Menurut catatan sejarah, jalan yang melewati pegunungan Hoành Sơn dibangun oleh leluhur kita bersamaan dengan pembangunan Jalur Hoành Sơn - tempat yang dulunya menandai batas antara provinsi Hà Tĩnh dan Quảng Bình.

Jalur yang baru ditemukan, sepanjang lebih dari 1 km dengan sekitar 1.000 tangga batu kuno, melewati prasasti Hạ M di depan kuil Thánh Mẫu Liễu Hạnh (komune Quảng Đông, distrik Quảng Trạch), berkelok-kelok di sepanjang lereng gunung melalui hutan lebat, dan mengarah ke puncak Celah Ngang melalui Hoành Sơn Quan, di jalan menuju provinsi Hà Tĩnh.

Berbicara kepada wartawan, Bapak Tran Quang Trung, Wakil Ketua Komite Rakyat distrik Quang Trach (provinsi Quang Binh), mengatakan bahwa berdasarkan informasi dari para tetua setempat di komune Quang Dong, distrik tersebut melakukan survei dan menemukan jejak jalan setapak batu kuno yang dibangun bertumpuk, dengan jejak kaki, yang menghubungkan Kuil Santa Ibu Lieu Hanh ke Gerbang Surga (Jalan Hoanh Son).

Menurut Bapak Trung, penemuan ini memiliki signifikansi budaya dan sejarah, memberikan kontribusi penting dalam membantu para arkeolog menentukan rute "jalan raya Utara-Selatan" dan lebih memahami bagaimana orang-orang kuno menyeberangi Jalur Ngang yang berbahaya.

Gerbang Hoành Sơn, yang juga dikenal secara lokal sebagai "Gerbang Surga," dibangun pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mạng (1833).

Selain itu, di sepanjang jalan utama ini, pihak berwenang telah menemukan beberapa makam kuno dengan gundukan batu. Menurut para tetua setempat, makam batu ini mungkin merupakan kuburan para prajurit yang menjaga gerbang Hoanh Son Pass di masa lalu, dan kemudian dimakamkan oleh penduduk setempat setelah kematian mereka.

Menurut catatan sejarah, Gerbang Hoanh Son dibangun pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mang (1833). Gerbang ini dibangun di atas gunung, dikelilingi oleh bebatuan gunung, dengan gerbang di depan, dan tembok di sisi kiri dan kanan, beserta kamp militer.

Pasukan yang membangun Gerbang Hoanh Son terdiri dari 300 orang, dipimpin oleh Gubernur Tran Van Tuan. Pembangunan memakan waktu satu bulan untuk diselesaikan, dan setelah selesai, 20 tentara dari Quang Binh secara bergantian menjaganya.

Jalur Hoành Sơn dulunya merupakan titik penting yang menjaga "jalan raya Utara-Selatan," dengan gerbangnya yang tingginya lebih dari 4 meter, yang mulai dibangun pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mạng. Pada periode yang sama, "jalan raya Utara-Selatan" juga dibangun dengan 1.000 anak tangga batu di setiap sisinya agar para pelancong dapat melewatinya.

Saat ini, 1.000 anak tangga batu di sisi selatan Jalur Hoanh Son, dengan panjang sekitar 1 km, yang merupakan sisa dari jalan raya Utara-Selatan kuno, telah digali dan dipugar oleh pihak berwenang distrik Quang Trach.

Menurut catatan sejarah, pada bulan Maret 1833, Raja Minh Mạng membangun sebuah jalur di Gunung Hoành Sơn untuk mengendalikan penduduk dan mencegah penjahat melewatinya, sehingga jalur tersebut disebut "Jalur Hoành Sơn" - penduduk setempat biasa menyebutnya sebagai "Gerbang Surga". Para pelancong di jalan raya "seribu mil Utara-Selatan" harus melewati satu-satunya gerbang ini.

Jalur tersebut dibangun di atas gunung, dikelilingi oleh bebatuan gunung, dengan gerbang di bagian depan, dan tembok di sisi kiri dan kanan, beserta kamp militer. Pasukan yang membangun Jalur Hoanh Son terdiri dari 300 orang, dan membutuhkan waktu satu bulan untuk menyelesaikannya. Setelah selesai, 20 tentara dari Quang Binh secara bergantian menjaganya.

Jalur Hoành Sơn dulunya merupakan titik penting yang menjaga "jalan raya Utara-Selatan," dengan gerbangnya yang tingginya lebih dari 4 meter, yang pembangunannya dimulai pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mạng. Pada masa itu, "jalan raya Utara-Selatan" juga dibangun di antara pegunungan Hà Tĩnh dan Quảng Bình, dengan 1.000 anak tangga batu di setiap sisinya untuk dilewati para pelancong.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm