Wilayah utara dan dari Thanh Hoa hingga Nghe An secara proaktif menanggapi banjir besar.

Keterangan foto — Jalan Provinsi 305C, yang melintasi Kecamatan Son Dong , Provinsi Phu Tho , terendam banjir dan harus dialihkan dari jarak tertentu untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Foto: Hoang Hung/VNA

Puncak banjir di Sungai Thao (Lao Cai), Sungai Hoang Long (Ninh Binh), Sungai Lo (Tuyen Quang), hulu Sungai Thai Binh , Sungai Thai Nguyen, Sungai Bac Ninh, dan sungai-sungai kecil mencapai level waspada 2, level waspada 3, dan di atas level waspada 3; Sungai Buoi, Sungai Ma, hulu Sungai Chu (Thanh Hoa), hulu Sungai Ca (Nghe An), Sungai Ngan Sau, Sungai Ngan Pho (Ha Tinh) mencapai level waspada 1, level waspada 2, beberapa tempat di atas level waspada 2; hilir Sungai Chu, hilir Sungai Ca, Sungai La (Ha Tinh) mencapai level waspada 1, level waspada 2.

Memastikan keamanan sistem tanggul

Menurut Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup , di tanggul laut dan tanggul sungai provinsi dari Quang Ninh ke Hue, ada 62 lokasi utama tanggul lemah (Quang Ninh 2, Hai Phong 8, Hung Yen 9, Ninh Binh 9, Thanh Hoa 1, Ha Tinh 15; Quang Tri 14; Hue 4); ada 5 proyek tanggul dan tanggul yang sedang dibangun (Hai Phong 2; Hung Yen 1; Ninh Binh 1; Hue 1). Tanggul laut saat ini dirancang untuk menahan badai level 9-10, dan berisiko tinggi menjadi tidak aman ketika badai level 12 dan hembusan level 15 terjadi (melebihi level desain).

Daerah perlu memberi perhatian pada penguatan dan jaminan keamanan untuk lokasi-lokasi utama tanggul yang lemah yang telah rusak oleh badai No. 10 dan garis tanggul yang menghadap ke laut, dengan elevasi tanggul yang rendah seperti: Bagian K10 - K15 tanggul Ha Nam yang menghadap ke laut, pantai sempit (Quang Ninh); tanggul dan tanggul Nam Hai (runtuh, atap tanggul rusak, tanggul) milik tanggul laut baris II (Hai Phong); tanggul dan tanggul Dong Minh, tanggul laut 6 rusak, atap tanggul melorot (Hung Yen); bagian tanggul laut Hai Thinh 3 milik tanggul laut Hai Hau telah runtuh, atap tanggul pada K25+570 karena badai No. 10, Con Tron, garis tanggul laut Hai Thinh, tanggul Thinh Long (Ninh Binh) sering terkikis, rusak oleh badai dan pasang surut; Tanggul laut Quang Nham (distrik Quang Xuong lama), tanggul laut Hai Binh (distrik Tinh Gia lama); tanggul laut Bai Ngang, tanggul laut Quynh Long mengalami keruntuhan, tanah longsor pada atap dan badan tanggul akibat badai No. 10 dan tanggul laut Dien Thanh, tanggul laut Quynh Tho, tanggul laut Long-Thuan yang menghadap ke laut, rentan (Nghe An); tanggul kiri Nghen, tanggul Cam Nhuong, tanggul Hoi Thong sering terkikis akibat badai dan pasang surut (Ha Tinh), tanggul laut Vinh Thai, tanggul muara kiri Ben Hai (Quang Tri);... dan proyek tanggul dan tanggul yang sedang dibangun.

Terkait insiden tanggul yang terkena dampak badai No. 10 di provinsi dan kota Phu Tho, Bac Ninh, Hanoi, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh dan Quang Tri, pemerintah daerah perlu terus mengambil langkah-langkah untuk memperkuat dan memastikan keselamatan guna menanggapi badai No. 11 dan banjir pasca badai.

Proaktif dan tegas dalam mengarahkan respon

Menurut Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, ini adalah badai yang kuat dan bergerak cepat, yang diperkirakan akan melanda daratan di wilayah Utara dan Utara Tengah yang baru saja mengalami kerusakan berat akibat badai No. 10 dan banjir susulan, yang mengakibatkan berbagai bencana alam, badai di atas badai, banjir di atas banjir; pengarahan dan pekerjaan tanggap harus dilakukan dengan semangat yang tegas, sejak dini dan dari jauh untuk menjamin keselamatan jiwa masyarakat, membatasi kerusakan pada harta benda masyarakat dan negara, dan menghindari sikap pasif atau terkejut dalam situasi apa pun, terutama dalam konteks bencana alam yang terjadi berturut-turut dan berkepanjangan dengan risiko tinggi yang berdampak pada produksi dan jiwa masyarakat di laut dan di darat.

Pada tanggal 1 Oktober, Komite Pengarah Nasional untuk Pertahanan Sipil mengeluarkan Dokumen No. 11/BCĐ-BNNMT kepada Komite Rakyat provinsi dan kota pesisir dari Quang Ninh hingga Lam Dong tentang tanggapan proaktif terhadap badai dan depresi tropis (ketika badai masih lebih dari 1.000 km dari Laut Timur).

Kementerian Pertahanan Nasional telah mengeluarkan telegram yang mengarahkan wilayah militer, cabang militer, dan pasukan jaga untuk menanggapi dan mempersiapkan pasukan dan sarana untuk menanggapi badai tersebut.

Pada tanggal 2 Oktober, Departemen Konsuler (Kementerian Luar Negeri) mengirimkan nota diplomatik kepada kedutaan besar negara-negara di kawasan tersebut yang meminta untuk menciptakan kondisi bagi kapal-kapal Vietnam untuk berlindung dan mendukung penyelamatan dan perbaikan kapal jika diperlukan.

Pusat Nasional untuk Peramalan Hidro-Meteorologi telah mengeluarkan buletin prakiraan badai sejak 1 Oktober ketika depresi tropis berada di dekat Laut Timur; secara teratur memperbarui perkembangan badai dan depresi tropis untuk memberikan arahan respons.

Departemen Pengelolaan Tanggul dan Pencegahan serta Pengendalian Bencana Alam mengorganisasikan tugas serius 24/24, memantau secara dekat perkembangan badai, angin kencang di laut, hujan lebat setempat, situasi waduk dan tanggul untuk segera memberikan saran tentang arah dan respons terhadap badai No. 10 dan No. 11; pada tanggal 3 Oktober, berkoordinasi dengan Zalo Vietnam untuk mengirim 3,6 juta pesan teks dengan instruksi tentang cara merespons badai MATMO (badai No. 11) di dekat Laut Timur ke wilayah pesisir dari Quang Ninh - Quang Tri.

Memastikan keselamatan kapal - fokus pada respons badai sesuai dengan motto "4 di lokasi"

Menanggapi badai No. 11, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup meminta kementerian, cabang, dan daerah untuk memanggil dan mengarahkan kapal-kapal (termasuk kapal penangkap ikan dan eksploitasi makanan laut, kapal pengangkut, kapal wisata, dll.) yang beroperasi di laut untuk menyelamatkan diri dari daerah berbahaya atau ke tempat perlindungan yang aman, dengan catatan bahwa kapal-kapal tersebut harus bergerak untuk mencari perlindungan lebih awal karena badai tersebut bergerak cepat (20 - 25 km/jam).

Berdasarkan perkembangan badai, putuskan untuk melarang laut; mengatur dan menata perahu di tempat berlabuh; mengevakuasi orang-orang di perahu, keramba, menara pengawas, dan area akuakultur ke tempat yang aman, tidak mengizinkan orang-orang untuk kembali saat badai menerjang daratan; menyiapkan pasukan dan sarana untuk penyelamatan saat diminta.

Untuk di darat: Provinsi dan kota mengarahkan unit-unit fungsional untuk mengatur pemangkasan pohon, penguatan, dan penguatan rumah; memperkuat gudang, kantor pusat, pekerjaan umum, kawasan industri, area pertambangan, eksploitasi mineral, pabrik, sistem jaringan listrik, dan telekomunikasi; mengambil langkah-langkah untuk segera mengatasi insiden lalu lintas, listrik, dan telekomunikasi, memastikan operasi tetap berjalan dalam semua situasi, tanpa gangguan sebelum, selama, dan setelah badai; mengatur tinjauan dan secara proaktif mengevakuasi rumah tangga di daerah berbahaya, terutama daerah pesisir, daerah dataran rendah, daerah dengan risiko tinggi tanah longsor, banjir bandang, dan banjir dalam ke tempat yang aman; memiliki rencana untuk mendukung akomodasi sementara, makanan, dan kebutuhan bagi orang-orang yang harus dievakuasi, memastikan kehidupan yang stabil bagi masyarakat; Menyiapkan kekuatan, sarana, peralatan, dan kebutuhan sesuai dengan prinsip "empat di tempat" untuk siap menanggapi semua situasi, terutama untuk daerah yang berisiko terisolasi dan daerah yang telah mengalami kerusakan parah akibat bencana alam dalam beberapa waktu terakhir.

Provinsi dan kota segera mengerahkan pasukan untuk mengatasi insiden akibat badai No. 10; siapkan pasukan, material, dan sarana sesuai motto "4 di lokasi" untuk memastikan keamanan pekerjaan tanggul yang sedang dibangun, di area-area kunci dan rentan. Untuk area yang terdampak badai dan banjir yang parah, perencanaan dan keputusan harus dibuat lebih awal agar siswa dapat mengambil cuti dari sekolah, pekerja di kawasan industri, bisnis, dll.; atur arus lalu lintas dari jarak jauh, batasi orang untuk keluar rumah selama badai dan ketika hujan deras dan banjir besar terjadi; siap siaga untuk menempatkan pasukan untuk menjaga dan mengendalikan orang dan kendaraan di area yang berisiko banjir besar dan tanah longsor; atur pasukan, material, dan sarana untuk mengatasi insiden, memastikan kelancaran lalu lintas di jalur lalu lintas utama ketika hujan deras terjadi; mobilisasi pasukan segera untuk memanen hasil perairan dan produksi pertanian dengan motto "hijau di rumah lebih baik daripada tua di ladang".

Provinsi dan kota memeriksa dan meninjau pekerjaan utama, pekerjaan yang belum selesai, terutama waduk kecil yang telah penuh dengan air karena hujan lebat di daerah tersebut dalam beberapa waktu terakhir; mengarahkan pemilik waduk dan instansi terkait untuk segera mengoperasikan pembuangan air untuk menyediakan kapasitas untuk menerima banjir sesuai peraturan, terutama waduk di daerah aliran Sungai Merah, Sungai Ma dan Sungai Ca; mengatur kekuatan dan sarana permanen untuk siap mengatur dan memastikan keselamatan pekerjaan dan daerah hilir dalam semua situasi; secara proaktif mengoperasikan drainase dan mencegah banjir untuk daerah produksi pertanian; mengerahkan pasukan untuk membersihkan penyumbatan dan drainase banjir, siap mengoperasikan sistem drainase untuk kawasan industri, daerah perkotaan dan daerah pemukiman, dan pada saat yang sama memberi tahu dan membimbing orang untuk mengumpulkan barang-barang mereka, makanan dan persediaan penting untuk mengatasi badai dan banjir, meminimalkan kerusakan; bersiap menghadapi situasi hujan lebat dalam waktu singkat seperti pada 30 September di Hanoi; Segera mengerahkan pasukan dan peralatan untuk memastikan komunikasi dan komando yang lancar sebelum, selama dan setelah badai dan banjir, dengan memberi perhatian khusus pada daerah pegunungan yang berisiko tinggi terisolasi.

Kantor Berita Vietnam, Televisi Vietnam, Suara Vietnam, sistem stasiun informasi pesisir dan lembaga-lembaga media massa dari tingkat pusat hingga daerah harus meningkatkan informasi tentang perkembangan badai dan banjir kepada pihak berwenang di semua tingkatan, terutama tingkat komune, pemilik kapal yang beroperasi di laut dan masyarakat untuk secara proaktif mencegah dan menanggapi.

Badan prakiraan hidrometeorologi pusat dan daerah memantau secara ketat perkembangan badai dan memberikan informasi prakiraan yang lengkap, akurat, dan tepat waktu kepada instansi terkait untuk memberikan arahan dan respons terhadap badai dan hujan lebat sesuai peraturan.

Kementerian dan lembaga sesuai dengan fungsi, tugas pengelolaan negara, dan tugas yang diberikan, secara proaktif mengarahkan dan berkoordinasi dengan daerah untuk menanggapi badai dan banjir, dan pada saat yang sama mengatur shift tugas 24/7 untuk memantau situasi bencana alam dan mengatur tindakan tanggap darurat.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/khu-vuc-bac-bo-va-tu-thanh-hoa-den-nghe-an-chu-dong-ung-pho-voi-dot-lu-lon-20251003191657478.htm