Audit 3 proyek renovasi dan peningkatan jalur kereta api jalur Utara-Selatan

Ketiga proyek renovasi dan peningkatan infrastruktur pada jalur kereta api Utara-Selatan yang akan diaudit oleh Badan Pemeriksa Keuangan diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian - Kementerian Konstruksi.

Kontraktor fokus pada peningkatan jalur kereta api Nha Trang-Saigon. Foto: Thanh Thuy.

Badan Pemeriksa Keuangan baru saja menerbitkan Keputusan No. 992/QD-KTNN untuk mengaudit kegiatan konstruksi dan pengelolaan serta penggunaan modal investasi untuk 4 proyek di Badan Pengelola Proyek Perkeretaapian sebagai investor.

Dari 4 proyek yang diaudit, 3 berada di jalur kereta api Hanoi - Kota Ho Chi Minh, termasuk: proyek renovasi dan peningkatan bagian Hanoi - Vinh; proyek renovasi dan peningkatan bagian Vinh - Nha Trang; proyek renovasi dan peningkatan bagian Nha Trang - Saigon.

Proyek renovasi dan peningkatan infrastruktur kereta api nasional yang tersisa yang termasuk dalam putaran penilaian ini adalah Proyek Renovasi Stasiun di Jalur Kereta Api Utara.

Diketahui bahwa tujuan audit ini adalah untuk mengonfirmasi kebenaran dan kewajaran data dan informasi keuangan (sumber modal investasi, biaya pelaksanaan investasi) proyek; mengevaluasi kepatuhan terhadap hukum; mengevaluasi ekonomi dan efektivitas dalam pengelolaan dan penggunaan keuangan publik dan aset publik proyek; menunjukkan kekurangan dan keterbatasan untuk merekomendasikan kepada unit yang diaudit untuk memperbaiki pengelolaan dan operasi unit; merekomendasikan otoritas yang kompeten untuk memperbaiki mekanisme dan kebijakan yang tidak memadai; segera mendeteksi pelanggaran, tindakan korupsi, pemborosan dan negativitas; menentukan tanggung jawab kolektif dan individu dan merekomendasikan penanganan sesuai dengan ketentuan hukum.

Konten audit adalah modal investasi, biaya investasi untuk melaksanakan Proyek; kepatuhan terhadap hukum, rezim manajemen investasi, konstruksi, keuangan, akuntansi dan kebijakan hukum relevan lainnya.

Ruang lingkup audit untuk 4 proyek di atas yang menggunakan modal investasi publik jangka menengah untuk tahun 2021 - 2025 adalah sejak pelaksanaan hingga 30 Juni 2025 dan periode terkait sebelum dan sesudahnya.

Diketahui, proyek renovasi dan peningkatan jalur kereta api Nha Trang-Saigon menelan total investasi sebesar 1,098 miliar VND, menggunakan modal investasi publik, dan dilaksanakan pada panjang sekitar 411 km.

Proyek renovasi dan peningkatan jalur kereta api Hanoi - Vinh memiliki total investasi lebih dari 800 miliar VND; cakupan investasinya adalah bagian jalur kereta api dengan titik awal di stasiun Hanoi (Km0+000) dan titik akhir di stasiun Vinh (Km319+202).

Proyek renovasi dan peningkatan jalur Vinh-Nha Trang, dimulai di stasiun Vinh (Km319+202) dan berakhir di stasiun Nha Trang (Km1314+930); total investasi lebih dari 1,189 miliar VND.

Ruang lingkup investasi ketiga proyek di atas tidak mencakup item-item yang telah diinvestasikan dalam Proyek untuk memperkuat terowongan yang lemah, membuka stasiun baru, dan merenovasi arsitektur tingkat atas jalur Vinh-Nha Trang di bawah paket modal jangka menengah 7.000 miliar VND 2016-2020.

Proyek renovasi stasiun pada jalur kereta api Utara memiliki total investasi lebih dari 475 miliar VND, merenovasi dan meningkatkan 3 stasiun penumpang: Stasiun Gia Lam (rute Hanoi - Dong Dang), Stasiun Cam Giang dan Stasiun Hai Duong (rute Gia Lam - Hai Phong); 4 stasiun kargo: Stasiun Vat Cach, pelabuhan Vat Cach (rute Gia Lam - Hai Phong), Stasiun Dong Dang dan Stasiun Lang Son (rute Hanoi - Dong Dang), Stasiun Xuan Giao (rute Yen Vien - Lao Cai).

Sumber: https://baodautu.vn/kiem-toan-3-du-an-cai-tao-nang-cap-duong-sat-tren-tuyen-bac---nam-d342495.html