Lam Dong membuka pintunya ke laut - Menentukan posisi spasialnya untuk terobosan.

Dengan secara bersamaan mempromosikan proyek-proyek pesisir utama dan mengembangkan Zona Ekonomi Pesisir Selatan berskala besar, Lam Dong menegaskan ruang pengembangan wilayahnya ke arah perluasan menuju laut, menciptakan pendorong pertumbuhan baru.

Nguyen Van Quang (ketiga dari kiri), Sekretaris Komite Sentral Partai Komunis dan Ketua Mahkamah Agung Rakyat, memeriksa proyek-proyek pembangunan pesisir utama di provinsi Lam Dong .

Kutub pertumbuhan terbentuk dari zona pesisir.

Setelah penggabungan, Lam Dong menjadi provinsi dengan wilayah alam terluas di negara ini, melebihi 24.000 km2. Provinsi ini terdiri dari 103 komune, 20 kelurahan, dan Zona Ekonomi Khusus Phu Quy, dengan populasi lebih dari 3,87 juta jiwa. Lam Dong berbatasan dengan provinsi Dak Lak, Dong Nai, Khanh Hoa, Kota Ho Chi Minh , dan Kerajaan Kamboja, serta memiliki garis pantai sepanjang 192 km.

Dengan kondisi alamnya yang menguntungkan, strategi pembangunan provinsi Lam Dong tidak terbatas pada kekuatan tradisionalnya di bidang pertanian berteknologi tinggi dan pariwisata, tetapi juga berkembang pesat ke wilayah pesisir – sebuah wilayah dengan banyak kondisi yang menguntungkan untuk terobosan signifikan.

Menurut tinjauan tersebut, seluruh wilayah pesisir saat ini memiliki 19 proyek utama dengan total luas lebih dari 22.038 hektar, membentang dari jalan DT706B (Jalan Vo Nguyen Giap), kawasan Bung Thi - Ta Cu hingga Hoa Thang. Proyek-proyek ini berfokus pada sektor-sektor kunci seperti pengembangan perkotaan, pariwisata, infrastruktur, dan jasa, dengan total investasi mencapai puluhan ribu miliar VND, memainkan peran utama dalam pengembangan ruang pesisir.

Peta Zona Ekonomi Selatan Provinsi Lam Dong

Yang perlu diperhatikan, dua proyek telah memiliki investor terpilih dengan total modal lebih dari 16.000 miliar VND, termasuk proyek Bandara Phan Thiet (komponen penerbangan sipil), yang secara resmi memulai konstruksi pada akhir April 2026.

Selain itu, empat proyek lainnya saat ini sedang dalam proses seleksi investor dengan total modal lebih dari 61.600 miliar VND, menciptakan fondasi penting untuk pembangunan yang kuat di masa mendatang.

Bersamaan dengan proyek-proyek pembangunan utama, provinsi ini juga sedang mengembangkan rencana mendesak untuk membangun Zona Ekonomi Pesisir Selatan dengan perkiraan luas sekitar 75.000 hektar (termasuk sekitar 67.000 hektar lahan dan 8.000 hektar permukaan laut) yang tersebar di enam komune dan kelurahan: Son My, Ham Tan, Tan Minh, Tan Hai, Phuoc Hoi, dan La Gi.

Dengan skalanya yang besar dan peringkatnya sebagai salah satu zona ekonomi pesisir terkemuka di negara ini, wilayah ini sangat cocok untuk pengembangan berdasarkan model terpadu multi-sektor dan multi-bidang. Zona ekonomi ini berorientasi pada pengembangan ruang fungsional secara sinkron: industri, pelabuhan laut - logistik, kawasan perkotaan - jasa, energi, dan pariwisata pesisir.

Khususnya di sektor industri, diproyeksikan bahwa antara 11.987 dan hampir 14.000 hektar lahan akan dikembangkan untuk kawasan dan klaster industri, yang mencakup lebih dari 18,6% dari total luas wilayah, sehingga menciptakan potensi signifikan untuk menarik proyek manufaktur berskala besar.

Secara khusus, kawasan pelabuhan Son My direncanakan menjadi pusat logistik dan pelabuhan laut yang penting, mampu menerima kapal-kapal bertonase besar dengan kapasitas muat kargo 5,8 - 6,4 juta ton/tahun, terhubung dengan terminal LNG dan Pembangkit Listrik Son My dengan kapasitas 4.500 MW.

Dari keunggulan dataran tinggi hingga kekuatan pendorong ekonomi maritim.

Meskipun Lam Dong sebelumnya dikenal sebagai pusat pertanian berteknologi tinggi dan ekowisata yang menjadi ciri khas dataran tinggi, kini, dengan fokus pada perluasan pembangunan ke arah laut, provinsi ini secara bertahap membentuk struktur ekonomi baru dengan keterkaitan erat antara dataran tinggi, daerah pesisir, industri, logistik, dan jasa.

Para pemimpin provinsi, Kementerian Konstruksi, dan unit-unit terkait menekan tombol untuk secara resmi meluncurkan proyek Bandara Sipil Phan Thiet - komponen Penerbangan Sipil, yang dijadwalkan pada akhir April 2026.

"

Pembentukan Zona Ekonomi Pesisir Selatan, yang terkait dengan proyek-proyek utama, akan menciptakan terobosan dalam menarik investasi, memainkan peran yang sangat penting dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi dan mewujudkan tujuan pertumbuhan dua digit; pada saat yang sama, hal ini akan menciptakan kutub pertumbuhan baru, yang menyebar luas ke seluruh perekonomian provinsi.

Anggota Komite Sentral Partai, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Muoi

Kawasan pengembangan baru ini juga disinkronkan oleh sistem infrastruktur transportasi regional seperti Jalan Tol Utara-Selatan, Jalan Raya Nasional 1A, Jalan Raya Nasional 55, dan jalur pesisir, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk terhubung dengan pusat-pusat ekonomi utama.

Terletak di wilayah pesisir selatan, jarak ke Pelabuhan Cai Mep hanya sekitar 60 km, Bandara Long Thanh sekitar 90 km, dan pusat Kota Ho Chi Minh sekitar 150 km, sehingga membentuk "gerbang" strategis yang menghubungkan Lam Dong dengan wilayah ekonomi utama di selatan.

Peta area di sepanjang rute DT706B - tempat proyek pembangunan berskala besar berada.

Dalam sesi kerja baru-baru ini dengan provinsi Lam Dong, Nguyen Van Quang, Sekretaris Komite Sentral Partai Komunis dan Ketua Mahkamah Agung Rakyat, menyatakan bahwa Lam Dong memiliki potensi dan keunggulan yang sangat besar untuk pembangunan yang cepat dan berkelanjutan, terutama di bidang pariwisata, pertanian berteknologi tinggi, dan ekonomi kelautan.

Kamerad Nguyen Van Quang menekankan bahwa orientasi ruang pengembangan pesisir, yang terkait dengan area fungsional utama seperti industri, kawasan perkotaan, jasa, pelabuhan laut - logistik, energi, pariwisata, dan zona perdagangan bebas, telah menegaskan visi strategis kepemimpinan provinsi dan berfungsi sebagai landasan untuk menarik proyek-proyek berskala besar dan dinamis.

Menurut perkiraan, populasi wilayah pesisir selatan akan mencapai sekitar 300.000 jiwa pada tahun 2030 dan sekitar 400.000 jiwa pada tahun 2050, yang menyebabkan permintaan signifikan akan infrastruktur perkotaan, layanan, dan sumber daya manusia berkualitas tinggi.

Dengan arah yang jelas dan proyek-proyek utama yang sedang berjalan, diyakini bahwa ekonomi pesisir akan menjadi kutub pertumbuhan yang kuat bagi provinsi Lam Dong; sekaligus meningkatkan daya saing dan menegaskan posisi provinsi dalam jaringan ekonomi antar-regional dan nasional di masa mendatang.

Sumber: https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html