Gelombang reaksi muncul setelah keputusan AS untuk mengenakan tarif pada mobil impor.

Mulai 2 April, AS akan memberlakukan tarif 25% untuk semua mobil yang diproduksi di luar negeri. Tarif baru ini, sepuluh kali lebih tinggi dari tarif saat ini, menimbulkan kekhawatiran di kalangan para ahli bahwa hal itu akan semakin menekan rantai pasokan dan menimbulkan tantangan signifikan bagi industri otomotif global.

Pameran Otomotif Chicago 2024 di McCormick Place, Chicago, AS. (Foto: Kantor Berita Xinhua)

"Kami akan mengenakan tarif 25% pada semua mobil yang tidak diproduksi di Amerika Serikat" - pernyataan Presiden AS Donald Trump dalam sebuah acara di Ruang Oval pada 26 Maret (waktu setempat), memenuhi janji lamanya kepada para pemilih domestik.

Menurut Sekretaris Pers Gedung Putih Will Scharf, kebijakan baru ini akan berlaku untuk semua mobil penumpang dan truk ringan yang diproduksi di luar negeri dan diperkirakan akan menghasilkan lebih dari $100 miliar setiap tahunnya untuk anggaran federal.

Dahulu merupakan simbol kekuatan industri Amerika , industri otomotif AS secara bertahap melemah karena persaingan dari Jepang, Korea Selatan, dan baru-baru ini, Tiongkok. Tarif baru ini tidak hanya bertujuan untuk melindungi perusahaan raksasa seperti Ford dan GM, tetapi juga dilihat sebagai pengungkit untuk menghidupkan kembali produksi dalam negeri.

Ini juga merupakan bagian dari upaya pemerintahan Trump 2.0 untuk menghidupkan kembali sektor manufaktur, menegaskan kedaulatan ekonomi, dan mengurangi ketergantungan pada rantai pasokan global.

Pelabuhan Los Angeles, California, AS. (Foto: Kantor Berita Xinhua)

Dalam laporan analisis industri yang baru dirilis, Monex Financial Group yang berbasis di Tokyo menyatakan bahwa tarif AS baru-baru ini terhadap baja dan aluminium impor, yang berlaku efektif sejak 12 Maret, telah mulai mengganggu rantai pasokan global dan arus perdagangan. Penambahan tarif 25% pada mobil diperkirakan akan berdampak signifikan pada harga dan pasokan. Perkiraan industri menunjukkan bahwa tarif baru ini dapat meningkatkan harga rata-rata mobil di AS hingga $3.000, yang menyebabkan penurunan penjualan pasar secara keseluruhan pada tahun 2025.

Kanada, salah satu pemasok mobil terbesar ke Amerika Serikat, sedang mempertimbangkan langkah-langkah pembalasan yang lebih keras. Xinhua, mengutip laporan media Kanada, mengatakan bahwa pemerintah Perdana Menteri Mark Carney sedang mempertimbangkan berbagai opsi untuk membalas tarif AS. Berbicara selama rapat umum kampanye, Carney menyebut tarif baru itu sebagai "serangan langsung" terhadap pekerja Kanada, terlepas dari bagaimana tarif itu diterapkan.

Perdana Menteri Kanada Mark Carney (Foto: Xinhua)

Sebelumnya, ia mengumumkan dana respons strategis sebesar 2 miliar dolar Kanada (1,4 miliar dolar AS) untuk mendukung industri otomotif dalam negeri. Dana ini akan digunakan untuk meningkatkan daya saing, melindungi lapangan kerja, melatih keterampilan, dan membangun rantai pasokan domestik yang kuat. Menurut media lokal, Carney juga berjanji untuk memprioritaskan kendaraan buatan Kanada jika terpilih dalam pemilihan 28 April mendatang.

Di Eropa, Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen menyatakan "penyesalan mendalam" atas keputusan AS untuk memberlakukan tarif.

“ Industri otomotif adalah kekuatan pendorong inovasi, memainkan peran sentral dalam daya saing dan menciptakan lapangan kerja berkualitas tinggi. Rantai pasokan transatlantik sangat terintegrasi ,” katanya dalam pernyataan resmi.

Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen. (Foto: Xinhua)

Presiden Uni Eropa Ursula von der Leyen juga memperingatkan bahwa tarif baru tersebut tidak hanya akan merugikan bisnis tetapi juga akan "lebih buruk bagi konsumen" baik di AS maupun Uni Eropa (UE). UE menegaskan bahwa mereka akan terus mencari solusi melalui dialog sambil melindungi kepentingan ekonominya .

Dari perspektif seorang ahli, Profesor Holger Goerg, seorang ekonom internasional di Universitas Kiel (Jerman), berpendapat bahwa ekonomi AS akan menjadi yang paling terdampak oleh kebijakan tarif baru ini. Menurutnya, tarif akan meningkatkan inflasi dan mengurangi daya saing, sementara tanda-tanda kelemahan dalam ekonomi AS semakin terlihat jelas, seperti kenaikan harga dan penurunan pasar saham.

Segera setelah pengumuman tarif, saham banyak produsen mobil yang terdaftar di bursa AS anjlok tajam. Investor khawatir akan guncangan baru bagi industri otomotif, yang telah menderita gangguan signifikan akibat kebijakan perdagangan Trump.

Sumber: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html