Profesi tenang "di depan kereta"

(Baohatinh.vn) - Di jalur kereta api Utara-Selatan melalui Ha Tinh, para pekerja kereta api diam-diam berpatroli di depan kereta, memeriksa setiap sambungan dan baut untuk memastikan rel tetap aman dan terbuka.

Sejak pagi buta, para pekerja pemeliharaan jalan memulai giliran kerja baru mereka.

Setelah menyiapkan peluit, bendera, telepon GPS, buku catatan, palu inspeksi rel, suar, dan peralatan khusus lainnya, para pekerja jalur kereta api memulai patroli mereka.

Saat ini, Ha Tinh memiliki lebih dari 70 km jalur kereta api Utara-Selatan yang melintasinya. Setiap hari, para pekerja kereta api dengan tenang berpatroli di sepanjang jalur, memeriksa setiap sambungan rel, baut, bantalan rel, dan titik rawan, dengan cepat mendeteksi potensi bahaya keselamatan dan memastikan kelancaran operasi kereta api.

Setelah hujan, jalur kereta api menjadi lebih licin, meningkatkan risiko tanah longsor dan pohon tumbang, sehingga mempersulit pekerjaan para petugas pemeliharaan jalur kereta api.

Bapak Nguyen Kim Hoi, seorang pekerja pemeliharaan kereta api di bagian Huong Pho dari Perusahaan Kereta Api Gabungan Nghe Tinh, berbagi: “Saya telah bekerja sebagai pekerja pemeliharaan kereta api selama 26 tahun. Setiap hari, saya berjalan sekitar 16 km pulang pergi, bekerja selama 8 jam untuk memeriksa peralatan rel, struktur penghubung, perlintasan sebidang, koridor keselamatan kereta api, dll. Pekerjaan ini membutuhkan kehati-hatian yang ekstrem dan pengamatan yang cermat terhadap setiap detail kecil. Kelalaian sesaat saja dapat memengaruhi keselamatan seluruh kereta.”

Akhir-akhir ini, cuaca di Ha Tinh sangat panas, panas yang memancar dari trotoar batu dan rel membuat pekerjaan patroli kereta api semakin berat. Di tengah teriknya musim panas, pakaian para petugas patroli kereta api basah kuyup oleh keringat, wajah mereka terbakar matahari, tetapi kecepatan patroli tidak pernah melambat.

Banyak bagian jalur kereta api melewati daerah pegunungan terpencil dan jarang penduduknya. Selain memeriksa jalur kereta api, para pekerja jalur kereta api secara teratur mengingatkan orang-orang untuk mematuhi peraturan keselamatan kereta api dan tidak menyeberangi perlintasan sebidang yang berbahaya dan tidak berizin.

Bapak Thai Ha, seorang petugas patroli kereta api di bagian Phuc Trach dari Perusahaan Kereta Api Gabungan Nghe Tinh, mengatakan: “Selama patroli, kami harus mendeteksi kerusakan dan hambatan di jalur kereta api, dan pada saat yang sama, memeriksa koridor keselamatan lalu lintas, penyeberangan ilegal, dan sistem rambu-rambu untuk segera melaporkannya ke unit terkait untuk ditangani. Ada banyak penyeberangan ilegal di bagian Phuc Trach, jadi kami secara rutin mengedukasi dan mengingatkan masyarakat untuk mematuhi peraturan keselamatan.”

Petugas patroli jalan raya saling bertukar "kartu izin jalan" sebelum melanjutkan tugas patroli mereka. Pertukaran kartu izin jalan merupakan prosedur wajib untuk memastikan keamanan ruas jalan sebelum melanjutkan tugas patroli.

Selain bekerja di siang hari, para pekerja pemeliharaan rel juga bergiliran bertugas di malam hari. Dalam cahaya redup senter di kegelapan, mereka diam-diam memeriksa setiap bagian rel, memantau titik-titik rawan untuk segera mengatasi masalah apa pun.

Bapak Nguyen Sy Nhan, seorang pekerja pemeliharaan rel di bagian Cho Thuong dari Perusahaan Kereta Api Gabungan Nghe Tinh, berbagi: “Bekerja di malam hari lebih sulit karena jarak pandang terbatas, terutama pada hari hujan. Tetapi kami para pekerja pemeliharaan rel selalu harus menjaga konsentrasi tinggi untuk memastikan keselamatan kereta yang beroperasi di malam hari. Pekerjaan ini menghadapi banyak bahaya, tetapi kami tetap harus berada di jalur kereta api 24/7.”

Selama shift patroli, seluruh kondisi jalur kereta api dicatat dengan cermat dalam buku catatan. Hal ini berfungsi sebagai dasar untuk memantau dan mengatasi risiko keselamatan serta untuk mengelola operasi kereta api.

Bapak Nguyen Tien Dung – Kepala Seksi Huong Pho, Perusahaan Kereta Api Gabungan Nghe Tinh, mengatakan: “Pekerjaan patroli kereta api memiliki banyak karakteristik unik. Baik hujan maupun panas, para pekerja harus hadir di jalur kereta api untuk memastikan keselamatan mutlak bagi kereta yang lewat. Unit ini mengatur tiga shift per hari, melakukan inspeksi 24/7, dan mengelola tenaga kerja melalui sistem GPS. Karena sifat pekerjaan yang berat, unit ini selalu memperhatikan pemeriksaan kesehatan, gaji, bonus, dan kebijakan lainnya untuk karyawan setiap tahun.”

Di tengah pergerakan konstan jalur kereta api Utara-Selatan, para pekerja pemeliharaan kereta api di Ha Tinh dengan tenang melanjutkan pekerjaan berat mereka. Dedikasi dan rasa tanggung jawab mereka berkontribusi untuk menjaga agar kereta tetap aman dan berjalan lancar.

Sumber: https://baohatinh.vn/lang-tham-nghe-di-truoc-nhung-chuyen-tau-post311161.html