Bentuklah kelompok kerja untuk melaksanakan proyek pembangunan jembatan Phong Chau.

Kementerian Perhubungan baru saja mengeluarkan keputusan untuk membentuk kelompok kerja guna melaksanakan proyek investasi pembangunan jembatan Phong Chau baru di Jalan Raya Nasional 32C di provinsi Phu Tho berdasarkan perintah konstruksi darurat.

Kelompok kerja ini terdiri dari 21 anggota dari berbagai instansi dan unit, termasuk: Departemen Manajemen Investasi Konstruksi, Departemen Perencanaan dan Investasi, Departemen Keuangan, Departemen Infrastruktur Transportasi, Departemen Sains, Teknologi dan Lingkungan, Dewan Manajemen Proyek Thang Long, Administrasi Jalan Vietnam, dan Departemen Transportasi Phu Tho. Bapak Le Quyet Tien, dari Departemen Manajemen Investasi Konstruksi, menjabat sebagai ketua kelompok.

Pemandangan lokasi runtuhnya jembatan Phong Chau. Foto oleh Ta Hai.

Satuan tugas ini bertanggung jawab untuk secara langsung dan teratur memantau dan mengarahkan pengorganisasian dan pelaksanaan proyek investasi pembangunan jembatan Phong Chau baru di Jalan Raya Nasional 32C di provinsi Phu Tho .

Investor, Dewan Manajemen Proyek Thang Long, diarahkan untuk mengembangkan rencana pelaksanaan darurat untuk Proyek tersebut, yang berfungsi sebagai dasar untuk memantau dan mendorong pelaksanaan Proyek guna memastikan penyelesaian pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri.

Bersamaan dengan itu, tinjauan kemajuan mingguan harus dilakukan; laporan bulanan tentang hasil implementasi harus diserahkan kepada Kementerian Perhubungan; kesulitan dan hambatan harus segera diidentifikasi, solusi harus dipelajari, dan investor harus diarahkan untuk mengimplementasikannya dalam wewenang mereka, mempercepat kemajuan proyek atau menyarankan Kementerian Perhubungan untuk mempertimbangkan dan memutuskan.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Thang Long, pembangunan jembatan Phong Chau baru di Jalan Raya Nasional 32C diperkirakan akan dimulai pada Desember 2024 dan selesai pada Desember 2025, dengan masa konstruksi sekitar satu tahun.

Sesuai rencana, pada pertengahan November 2024, rencana investasi untuk jembatan Phong Chau yang baru akan diajukan untuk mendapatkan masukan dari unit-unit terkait, kemudian disetujui untuk investasi dan pembangunan akan dimulai pada bulan Desember tahun ini.

Saat ini, usulan penataan jembatan baru meliputi: sejajar dengan garis tengah yang ada (pengadaan lahan minimal); 500m di hilir jembatan lama (sulit untuk memastikan kemajuan konstruksi karena area pengadaan lahan yang luas); sejajar dengan garis tengah jembatan lama atau dengan garis tengah jembatan baru diimbangi sejauh 1m (pengadaan lahan masih diperlukan di kedua ujung jembatan).

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah mengeluarkan Keputusan Nomor 1131/QD-BGTVT tanggal 14 September 2024, yang menyatakan keadaan darurat akibat bencana alam untuk menanggapi dan memperbaiki kerusakan infrastruktur transportasi di Jembatan Phong Chau.

Proyek pembangunan Jembatan Phong Chau telah diserahkan kepada Badan Manajemen Proyek Thang Long untuk pengelolaan dan konstruksi di distrik Tam Nong dan Lam Thao (provinsi Phu Tho), mulai kuartal ke-4 tahun 2024 hingga kuartal ke-4 tahun 2025. Biaya konstruksinya sekitar 800 miliar VND, yang didanai dari anggaran darurat pemerintah pusat untuk tahun 2024.

Jembatan Phong Chau di Km 18+300 di Jalan Raya Nasional 32C, yang menghubungkan distrik Tam Nong dan Lam Thao (provinsi Phu Tho), runtuh sekitar pukul 10:00 pagi pada tanggal 9 September, menyapu pilar T7 dan dua bentang rangka utama (bentang 6 dan 7 di tepi kanan Sungai Thao, di distrik Tam Nong), menyebabkan banyak orang, mobil, dan sepeda motor jatuh ke sungai.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm