Manfaat bagi bisnis impor dan ekspor.

- Mulai 10 Desember hingga saat ini, lebih dari 120 bisnis yang bergerak di bidang impor dan ekspor melalui jalur khusus dan titik bea cukai di gerbang perbatasan internasional Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) telah mendaftar dan menerapkan metode pengangkutan barang dua arah (mengangkut barang untuk diekspor ke negara lain, dan setelah pengiriman, mengangkut barang kembali ke Vietnam).

Kendaraan yang membawa barang impor melewati bea cukai melalui jalur transportasi kargo khusus di area penanda perbatasan 1119-1120.

Bapak Ngo Lam Son, Wakil Ketua Tim Bea Cukai Gerbang Perbatasan Internasional Huu Nghi, mengatakan: "Mulai 10 Desember, kami mulai melakukan uji coba metode pengangkutan kargo dua arah melalui jalur pengangkutan kargo khusus di area penanda perbatasan 1119-1120. Hanya beberapa hari setelah implementasi, banyak bisnis impor-ekspor yang melewati Gerbang Perbatasan Internasional Huu Nghi sangat mengapresiasi manfaat metode ini. Penerapan pengangkutan kargo dua arah membantu mengurangi biaya transportasi hingga 30% dengan mengoptimalkan tingkat perputaran kendaraan."

Tidak hanya pelaku usaha impor dan ekspor barang melalui jalur transportasi khusus di area perbatasan 1119-1120, tetapi juga pelaku usaha impor dan ekspor barang melalui jalur transportasi khusus di area perbatasan 1088/2 - 1089 (Tan Thanh - Po Chai), dan jalur bea cukai di area perbatasan 1104 - 1105 (Coc Nam - Lung Nghiu) sangat mengapresiasi manfaat dari implementasi transportasi barang dua arah melalui jalur khusus dan jalur bea cukai yang termasuk dalam pasangan gerbang perbatasan Huu Nghi - Huu Nghi Quan oleh provinsi dalam beberapa hari terakhir.

Bapak Ly Ngoc Trinh, perwakilan dari Perusahaan Impor-Ekspor LCA (berkantor pusat di komune Dong Dang), mengatakan: Sebelumnya, bisnis hanya mengangkut barang ekspor satu arah, kemudian truk kembali kosong, sementara semua biaya logistik di area pelabuhan di kedua sisi perbatasan masih harus ditanggung. Dengan penerapan transportasi dua arah, bisnis ekspor buah telah menghubungi dan menemukan sumber barang untuk diangkut untuk impor. Hal ini telah membantu bisnis mengurangi banyak biaya.

Dengan transportasi dua arah, bisnis impor-ekspor, setelah mengirimkan barang ekspor, dapat segera menerima barang impor dan "mengembalikannya" dalam waktu 24 jam tanpa perlu mengganti kendaraan. Secara khusus, untuk kegiatan impor-ekspor buah dan produk pertanian, menerima pengiriman "pengembalian" dapat membantu bisnis menghemat sekitar 10 juta VND per perjalanan, sedangkan untuk bisnis impor-ekspor elektronik, hal ini dapat menghemat sekitar 30 juta VND per pengiriman.

Metode pengangkutan kargo dua arah melalui gerbang perbatasan provinsi bukanlah inisiatif baru, melainkan telah diterapkan sejak tahun 2020 – saat pandemi COVID-19 merebak. Setelah pandemi COVID-19 terkendali, karena pengorganisasian dan pelaksanaan pengangkutan kargo dua arah belum termasuk dalam peraturan khusus dari otoritas yang berwenang di kedua negara, Provinsi Lang Son dan Guangxi sepakat untuk menangguhkan metode pengangkutan kargo dua arah melalui gerbang perbatasan masing-masing.

Implementasi praktis (dari tahun 2020 hingga awal 2024) telah menunjukkan bahwa metode pengangkutan barang dua arah melalui perbatasan kedua belah pihak memiliki beberapa keunggulan.

Bapak Vu Quang Khanh, Wakil Kepala Dewan Manajemen Zona Ekonomi Perbatasan Dong Dang - Lang Son, mengatakan: Metode pengangkutan kargo dua arah yang diterapkan berkontribusi pada optimalisasi penggunaan kendaraan transportasi, mempercepat proses penerimaan dan pengiriman barang impor dan ekspor bagi pelaku usaha, dan mengurangi biaya logistik, terutama bagi pelaku usaha impor dan ekspor dalam rantai pasokan. Pada saat yang sama, pelaku usaha transportasi dapat mempertimbangkan untuk menandatangani kontrak transportasi yang fleksibel dengan pelaku usaha ekspor dan impor untuk meningkatkan efisiensi bisnis mereka.

Aktivitas perdagangan dan bea cukai antara bisnis Vietnam dan Tiongkok melalui gerbang perbatasan provinsi telah berkembang pesat dalam beberapa waktu terakhir. Hal ini jelas terlihat dari peningkatan signifikan jumlah kendaraan yang membawa barang impor dan ekspor yang melewati gerbang perbatasan Lang Son dan Guangxi sejak awal tahun 2025 hingga saat ini dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu (dari 1 Januari 2025 hingga saat ini, hampir 500.000 kendaraan yang membawa barang impor dan ekspor telah melewati gerbang perbatasan provinsi, meningkat hampir 40% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024).

Secara khusus, dalam konteks Lang Son dan Guangxi yang secara aktif mengoordinasikan implementasi model gerbang perbatasan cerdas, penerapan metode pengiriman barang impor dan ekspor menggunakan berbagai cara, terutama transportasi kargo dua arah, telah dan akan membawa manfaat "ganda" bagi kekuatan fungsional serta bisnis impor dan ekspor melalui gerbang perbatasan provinsi.

Sumber: https://baolangson.vn/van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cua-khau-doanh-nghiep-huong-loi-5068294.html