Solusi untuk konektivitas regional.

Terbentuk dari penggabungan empat komune: Dong An, An Binh, Quang Minh, dan Dong Cuong, komune Dong Cuong (yang baru) kini memiliki wilayah seluas lebih dari 146 kilometer persegi. Namun, dengan perluasan wilayah dan peluang pembangunan baru, untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi dan kekuatan ini, konektivitas regional perlu diperkuat.

Terbentuk dari penggabungan empat komune: Dong An, An Binh, Quang Minh, dan Dong Cuong, komune Dong Cuong (yang baru) kini memiliki wilayah alami seluas lebih dari 146 ^km² . Namun, dengan perluasan wilayah dan ruang pengembangan baru, untuk memanfaatkan potensi dan kekuatan ini, konektivitas regional perlu diperkuat.

Dengan keunggulan lokasi yang berjarak 15 km dari persimpangan IC14 jalan tol Noi Bai - Lao Cai, Dong Cuong menjadi lokasi persimpangan IC15 jalan tol Noi Bai - Lao Cai. Setelah selesai dibangun, persimpangan ini akan menjadi gerbang perdagangan utama, memfasilitasi koneksi cepat antara komune Dong Cuong dan Hanoi , wilayah Delta Sungai Merah, serta Gerbang Perbatasan Jalan Internasional Kim Thanh No. 2...

Komune ini juga dilalui oleh Jalan Provinsi 163 dan 166; dan dua jalan penghubung dengan persimpangan IC15: jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 32 dengan Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai (juga dikenal sebagai jalan Dong An - Gia Hoi), yang menghubungkan ke dua distrik: Van Chan dan Mu Cang Chai (dahulu); dan proyek pembangunan infrastruktur transportasi antarwilayah untuk mendukung pembangunan sosial -ekonomi di distrik-distrik miskin provinsi Yen Bai (dahulu), bagian Khanh Hoa - Van Yen, yang dimulai dari komune An Binh (dahulu) dan berakhir di komune Khanh Hoa, distrik Luc Yen (dahulu), yang saat ini sedang dilaksanakan dan diharapkan selesai pada tahun 2026.

Bersama dengan jalur kereta api Hanoi-Lao Cai, jalan tol Noi Bai-Lao Cai, dan jalur kereta api standar Lao Cai-Hanoi- Hai Phong , ini akan menjadi kekuatan pendorong untuk meningkatkan daya saing komune di era integrasi dan pembangunan. Secara khusus, berkat gerakan Pembangunan Pedesaan Baru, Dong Cuong telah mencapai banyak hasil yang luar biasa, termasuk pembangunan infrastruktur; hingga saat ini, 97% jalan pedesaan di komune telah diaspal. Berdasarkan faktor-faktor ini, komune Dong Cuong saat ini memegang posisi strategis yang sangat penting dalam jaringan transportasi wilayah Dataran Tinggi dan Pegunungan Utara.

"Infrastruktur transportasi yang nyaman dan potensi kekuatan merupakan fondasi bagi pembangunan sosial-ekonomi di daerah ini," ujar Bapak Le Thanh Hung, Ketua Komite Rakyat Komune Dong Cuong.

Di komune Dong Cuong, saat ini terdapat dua klaster industri dan satu zona industri yang direncanakan, meliputi: klaster Bac Van Yen (55 ha), klaster Dong An (34 ha), dan Zona Industri Dong An (350 ha).

Dalam beberapa tahun terakhir, banyak perusahaan besar telah berinvestasi di Dong Cuong, seperti pabrik pengolahan singkong Van Yen, pabrik bahan bakar biomassa EREX-SAKURA, Perusahaan BMC Yen Bai, dan Perusahaan ANIFER... Oleh karena itu, nilai produksi industri Dong Cuong pada tahun 2025 diperkirakan akan mencapai lebih dari 290 miliar VND, meningkat lebih dari 1,3 kali lipat dibandingkan tahun 2020.

Dengan kondisi perdagangan yang menguntungkan, perdagangan dan jasa juga berkembang pesat, dengan adanya supermarket kecil dan jaringan toko serba ada..., dan total penjualan ritel diperkirakan mencapai 192,6 miliar VND pada tahun 2025. Secara khusus, komune ini telah mengembangkan wisata spiritual yang terkait dengan pelestarian nilai-nilai budaya tradisional melalui sistem kuil: Dong Cuong, Gieng, Trai Hut, Doi Co; dan situs ekologi seperti air terjun Minh Khai, air terjun Khe Rong... Menurut statistik lokal, pada tahun 2025, komune ini diperkirakan akan menerima lebih dari 158.300 pengunjung, dengan pendapatan pariwisata mencapai hampir 95 miliar VND, 2,5 kali lebih tinggi daripada tahun 2020.

Dengan tujuan menjadi komune yang relatif maju di provinsi Lao Cai pada tahun 2030, sektor industri Dong Cuong berorientasi pada: Klaster Industri Bac Van Yen yang berfokus pada pengolahan pati singkong, minyak esensial kayu manis, kertas, dan kayu lapis; Klaster Industri Dong An yang mengembangkan pestisida berteknologi tinggi dan peternakan; dan Zona Industri Dong An yang bertujuan untuk teknologi tinggi dan ramah lingkungan.

Dengan memanfaatkan kekuatan pertaniannya, komune ini telah memperluas area penanaman buah di Dong An hingga sekitar 150 hektar; mengembangkan produk OCOP (Satu Komune Satu Produk) seperti madu hutan, beras ketan wangi, rebung kering, dan sayuran bersih di Quang Minh; memelihara 3.887 hektar hutan tanaman dan kayu manis, termasuk 175,7 hektar kayu manis organik dengan indikasi geografis; dan memproduksi produk kayu, minyak atsiri, dan produk herbal sebagai suvenir wisata di daerah An Binh dan Dong Cuong. Secara bersamaan, daerah ini mempromosikan pengembangan ekowisata, pengalaman pertanian, homestay, dan wisata spiritual, dengan tujuan menarik 1 juta pengunjung dan menghasilkan pendapatan lebih dari 500 miliar VND selama periode 2025-2030.

Bapak Le Thanh Hung, Ketua Komite Rakyat Komune Dong Cuong, mengatakan: "Menghadapi tuntutan fase pembangunan baru, untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi dan kekuatannya, Komune Dong Cuong telah mengembangkan orientasi perencanaan dan strategi untuk pengembangan infrastruktur transportasi untuk periode 2026 - 2030 dengan pola pikir terobosan yang sinkron, berkelanjutan, dan terhubung secara regional, serta berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur yang sinkron dan modern."

Oleh karena itu, dalam periode mendatang, dengan sumber daya investasi, Dong Cuong akan terus memprioritaskan pengembangan transportasi yang menghubungkan kawasan dan klaster industri (Bac Van Yen, Dong An), destinasi wisata utama (Kuil Dong Cuong, Air Terjun Khe Rong, Air Terjun Minh Khai), dan kawasan produksi komoditas terkonsentrasi; secara bertahap membentuk poros dan koridor ekonomi antarwilayah, menciptakan momentum untuk pembangunan berkelanjutan. Secara khusus, ketika persimpangan IC15 jalan tol Noi Bai - Lao Cai dioperasikan, hal itu akan membantu mempersingkat waktu tempuh, mengurangi biaya logistik, dan membuka peluang besar untuk pengembangan industri, perdagangan, jasa, dan menarik investasi.

Selain itu, jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong merupakan faktor strategis yang membuka kemungkinan pembentukan stasiun transshipment barang, pengembangan pusat logistik kereta api yang dikombinasikan dengan sistem kereta api berkecepatan tinggi; menghubungkan transportasi antarwilayah antara daerah pegunungan - dataran - pelabuhan secara sinkron dan modern, memperluas ruang pengembangan, dan secara bertahap membentuk zona dinamis yang mampu menghubungkan dan menyebar di dalam wilayah tersebut serta terhubung dengan daerah tetangga.

Selain itu, untuk mendukung pengembangan produksi dan perdagangan, selama lima tahun ke depan, pemerintah desa berencana untuk memfokuskan sumber daya pada peningkatan lebih dari 20 km jalan pedesaan yang sudah ada dan berinvestasi dalam pembangunan lebih dari 25 km jalan baru yang kokoh. Tujuannya adalah untuk meningkatkan jalan yang sudah ada tetapi rusak dan sekaligus mengaspal jalan tanah yang tersisa dengan beton untuk memastikan konektivitas yang lancar dari desa-desa ke pusat desa dan mengintegrasikannya ke dalam jaringan transportasi antar desa dan antar wilayah.

Dengan lokasi strategisnya, potensi yang melimpah, dan tekad yang kuat, Dong Cuong bertekad untuk memanfaatkan kekuatannya dan membentuk poros ekonomi antar-regional. Secara khusus, pengembangan infrastruktur transportasi merupakan solusi untuk masalah konektivitas regional, menciptakan momentum bagi pembangunan berkelanjutan dan menjadikan Dong Cuong sebagai komune yang relatif maju di provinsi Lao Cai pada tahun 2030.

Dipersembahkan oleh: Thuy Thanh

Sumber: https://baolaocai.vn/loi-giai-cho-lien-ket-vung-post891402.html