Apa kata pihak berwenang?

TPO - Selain berhenti dan berparade di jalanan, banyak bus penumpang yang beroperasi di jalanan Hanoi juga ditemukan menipu penumpang agar naik bus lalu menurunkan mereka di tengah jalan. Insiden ini terjadi di banyak jalan, tetapi belum ditangani dan dikoordinasikan secara efektif oleh pihak berwenang.

Setelah berhari-hari melakukan perekaman, reporter Tien Phong menemukan bahwa, selain parkir ilegal; mengubah jalan dan trotoar menjadi halte bus ilegal, banyak bus penumpang juga "menaikkan penumpang dengan segala cara". Kasus seorang penumpang bernama Tuan yang melapor ke Terminal Bus Giap Bat bahwa bus 35B - 00116 (plat nomor Ninh Binh) tidak menuju Phu Ly ( Ha Nam ) tetapi menipu penumpang agar naik bus di Phap Van dan kemudian menurunkan mereka di Jalan Raya Nasional 1 yang lama (tidak menuju Phu Ly) dihentikan sementara oleh terminal bus, yang merupakan contoh tipikal.

Di Terminal Bus My Dinh, para reporter mencatat bahwa rute Pham Hung - Pham Van Dong memiliki jumlah kendaraan terbanyak di wilayah barat Hanoi, tetapi lalu lintasnya termasuk yang paling padat. Pada 28-29 Mei, para reporter merekam dan memotret puluhan mobil penumpang yang melanggar aturan parkir, menaikkan dan menurunkan penumpang, termasuk mobil-mobil dengan plat nomor: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

Di poros Vo Van Kiet - Ring Road 3, terdapat pula banyak titik penjemputan dan pengantaran ilegal, termasuk simpang Kim Chung, simpang Nam Hong, jembatan Van Tri (Dong Anh)...

Bus penumpang 35B-00116 menangkap dan menipu penumpang di jalan. Reporter Tien Phong mengambil foto saat beroperasi di Jalan Giai Phong.

Di Jalan Raya 6 yang melewati Terminal Bus Yen Nghia, menuju pusat kota, terdapat banyak mobil penumpang yang berhenti dan parkir untuk menaikkan penumpang atau mengambil dan menurunkan barang secara melanggar peraturan. Beberapa mobil penumpang yang berhenti dan parkir, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, sebagaimana yang tercatat di Tien Phong dalam beberapa hari terakhir, adalah mobil dengan plat nomor: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

Di jalan Ngoc Lam - Ngo Gia Kham, pada sore hari tanggal 27 Mei, terekam gambar banyak kendaraan yang bergerak dengan "kecepatan siput" (di bawah 20 km/jam), terparkir berderet tepat di tepi jalan.

Untuk memastikan apakah kendaraan yang beroperasi di jalan raya memiliki kontrak operasi (plat nomor) atau tidak, wartawan Tien Phong baru-baru ini bekerja sama dengan pimpinan Terminal Bus Giap Bat. Melalui peninjauan dan inspeksi, pimpinan Terminal Bus Giap Bat menyatakan bahwa sekitar 60% dari daftar yang dipublikasikan oleh surat kabar tersebut merupakan kendaraan berizin yang beroperasi di stasiun, sekitar 20% kendaraan berizin tetapi hanya beroperasi beberapa hari di stasiun dalam sebulan, dan 10% merupakan kendaraan tanpa izin - yang berarti kendaraan "ilegal"...

Secara spesifik, sekitar 20% kendaraan yang beroperasi di stasiun hanya beroperasi beberapa hari dalam sebulan, sebagaimana dijelaskan oleh stasiun bus, meliputi kendaraan berikut: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323... Dengan 10% kendaraan tanpa kontrak (kode) yang beroperasi di stasiun, stasiun bus Giap Bat mengatakan ada kendaraan 29B-07832, 29B-61220, ...

Apa kata polisi lalu lintas, polisi dan inspektur?

Dengan adanya daftar kendaraan yang rutin beroperasi di jalan-jalan yang melintasi kawasan terminal bus seperti Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi, Phap Van, melalui kerja sama dengan pihak berwajib, terlihat bahwa banyak terdapat “kendaraan ilegal”, “kendaraan pasar”, termasuk kendaraan yang mempunyai kontrak dengan terminal bus tetapi tidak beroperasi di stasiun tersebut.

Sesuai peraturan, kendaraan penumpang antarprovinsi harus memiliki tanda pengenal, surat perintah keberangkatan, buku rute, dan sebagainya. Selain itu, pada jalur Giai Phong - Ngoc Hoi, terdapat banyak satuan tugas fungsional yang berpatroli dan melakukan pengawasan, bahkan hingga 4 titik pemeriksaan rutin dari Kepolisian Lalu Lintas, meliputi: titik pemeriksaan Giai Phong - Kim Dong, titik pemeriksaan Giai Phong - Nguyen Huu Tho, titik pemeriksaan Giai Phong - Ngoc Hoi, titik pemeriksaan Phap Van - QL1B (jalan raya)... Namun demikian, situasi kendaraan penumpang yang berhenti, parkir untuk menaikkan penumpang atau kendaraan yang parkir untuk menaikkan dan menurunkan barang yang melanggar peraturan masih sering dan terus menerus terjadi.

Sebuah bus penumpang panjang berparade di Jalan Pham Hung. Kondektur bus membuka pintu dan menjulurkan kepalanya untuk melambaikan tangan kepada penumpang. Di sebelahnya terdapat rambu larangan berhenti dan mengemudi di bawah 30 km/jam.

Ketika surat kabar Tien Phong menerbitkan serangkaian artikel yang merefleksikan situasi bus penumpang yang berparade di jalanan, Kepolisian Distrik Hoang Mai menyatakan bahwa mereka telah mengundang Inspektorat Departemen Transportasi Hanoi dan Kepolisian Lalu Lintas Hanoi (khususnya Tim Polisi Lalu Lintas No. 14 yang ditempatkan di wilayah tersebut) untuk bergabung dalam kelompok kerja lintas sektoral guna berkoordinasi dalam menangani bus penumpang yang melanggar peraturan lalu lintas secara sinkron dan efektif. Namun, kemudian, kelompok kerja lintas sektoral ini hanya melibatkan Kepolisian Hoang Mai dan Inspektorat Departemen Transportasi Hanoi, tanpa kehadiran Tim Polisi Lalu Lintas No. 14.

Tim Inspeksi Lalu Lintas Hoang Mai, Inspektorat Departemen Transportasi Hanoi, juga menyatakan bahwa saat ini, sesuai kewenangannya, Inspektorat hanya berwenang untuk memeriksa dan menangani lalu lintas statis—yaitu, ketika mobil penumpang berhenti, dan jika kendaraan terdeteksi bergerak atau berjalan di jalan, Polisi Lalu Lintas berwenang untuk menghentikan. Namun, sesuai kewenangannya, Inspektorat Lalu Lintas akan berkoordinasi dengan Kepolisian Distrik Hoang Mai untuk memeriksa dan menangani mobil penumpang yang melanggar.

Mengomentari mengapa Tim Polisi Lalu Lintas No. 14, Departemen Kepolisian Lalu Lintas Hanoi, tidak berpartisipasi dalam kelompok kerja interdisipliner yang baru-baru ini dibentuk oleh Kepolisian Distrik Hoang Mai, perwakilan dari pimpinan Tim Polisi Lalu Lintas No. 14 mengatakan bahwa meskipun tidak berpartisipasi dalam kelompok kerja interdisipliner, Tim 14 akan secara proaktif membentuk kelompok kerja independen.

Saat wartawan mengemukakan kekhawatiran masyarakat mengenai apakah akan ada beberapa pos pemeriksaan untuk memeriksa dan menangani kendaraan penumpang pada rute atau ruas jalan yang sama, seorang perwakilan dari Tim Polisi Lalu Lintas No. 14 mengatakan bahwa Tim akan mempertimbangkan cara untuk mencegah hal ini terjadi.

Mobil penumpang yang berhenti, melambat, menaikkan dan menurunkan penumpang di jalan dicatat:

Area dermaga Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Daerah stasiun bus My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Area terminal bus Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Area stasiun bus Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

Pada sore hari tanggal 30 Mei, Direktur Terminal Bus Gia Lam Nguyen Duc Vui mengatakan bahwa setelah surat kabar Tien Phong menerbitkan sebuah artikel yang mencerminkan bus penumpang yang berhenti dan menaikkan penumpang pada rute dekat terminal bus, unit tersebut meninjau dan memeriksa dan menemukan bahwa semua kendaraan yang disebutkan dalam laporan tersebut memiliki rambu (kontrak) di stasiun, yang mana ada 2 bus (rute berdekatan) dan kendaraan yang tersisa adalah bus penumpang rute tetap. Meskipun kendaraan tersebut melanggar di luar terminal bus, karena mereka memiliki kontrak untuk beroperasi di stasiun dan melanggar peraturan keselamatan lalu lintas dan transportasi, dalam beberapa hari terakhir stasiun telah mengundang semua perwakilan perusahaan bus untuk bekerja, di mana perwakilan perusahaan bus dan pengemudi mengakui kesalahan mereka dan membuat komitmen untuk tidak mengulangi pelanggaran.

Grup Reporter Berita

Sumber: https://tienphong.vn/xe-dieu-pho-lua-doi-khach-o-ha-noi-luc-luong-chuc-nang-noi-gi-post1642093.tpo