Periode penawaran untuk proyek jalan tol Dau Giay telah ditunda.

Proses penawaran dan seleksi investor untuk proyek jalan tol tersebut kini diperkirakan akan berlangsung setelah Tahun Baru Imlek, bukan pada Januari 2025 seperti yang direncanakan semula.

Berbicara kepada Surat Kabar Lalu Lintas, seorang perwakilan dari Badan Manajemen Proyek Thang Long mengatakan bahwa periode penawaran untuk mengevaluasi tawaran dan memilih investor untuk proyek jalan tol Dau Giay - Tan Phu akan ditunda hingga setelah Tahun Baru Imlek 2025.

"Alasannya adalah proyek tersebut saat ini sedang dievaluasi, dan total investasi sedang disesuaikan agar selaras dengan harga pasar dan suku bunga aktual untuk menghasilkan rencana keuangan (rencana pengumpulan tol) yang paling objektif dan realistis."

"Unit tersebut akan berupaya menyelesaikan prosedur dan memulai proyek pada kuartal pertama tahun 2025," kata orang tersebut.

Unit manajemen proyek sedang menyelesaikan prosedur dan berupaya untuk memulai pembangunan proyek Dau Giay - Tan Phu pada kuartal pertama tahun 2025 (Gambar ilustrasi).

Sebelumnya, Badan Pengelola Proyek Thang Long telah menerbitkan dokumen tender melalui Sistem Lelang Online Nasional. Sesuai rencana awal, proses pembukaan dan evaluasi penawaran dijadwalkan akan berlangsung pada minggu pertama Januari 2025.

Sesuai dengan rencana yang disetujui oleh Kementerian Perhubungan , proyek jalan tol Dau Giay - Tan Phu akan diinvestasikan dengan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP), dengan total panjang lebih dari 60 km.

Titik awalnya berada di Km 0+000 di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 1, yang terhubung ke Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, yang terletak di kota Dau Giay, distrik Thong Nhat, provinsi Dong Nai .

Titik akhirnya berada di Km 60+243,83 (di ujung persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 20), yang terhubung dengan proyek pembangunan Jalan Tol Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ), yang terletak di komune Phu Trung, distrik Tan Phu, provinsi Dong Nai.

Pada Fase 1, proyek ini diinvestasikan dengan elemen geometris (denah dan profil) yang memenuhi standar jalan raya Kelas 100, dengan skala 4 lajur dan lebar badan jalan 17 meter.

Di lokasi yang melibatkan penanganan tanah yang lemah, penggalian dan penimbunan badan jalan yang tinggi, area persimpangan, bagian pemberhentian darurat, dan struktur jembatan di jalan tol, desain penampang mengikuti skala fase yang telah selesai dengan lebar badan jalan 24,75 m.

Tahap yang telah selesai, jalan tol ini diinvestasikan pada skala jalan tol level 100, dengan 4 lajur, lebar badan jalan 24,75 m, dan kecepatan desain 100 km/jam.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm