Vietnam bagian barat meraih terobosan.

Pada tahun baru 2026, banyak proyek jalan tol di Delta Mekong akan mulai beroperasi, termasuk jalan tol Can Tho - Ca Mau. Ini merupakan "bagian penting dari teka-teki," yang melengkapi seluruh poros jalan tol Utara-Selatan bagian Timur, dari Lang Son hingga Ca Mau. Proyek-proyek jalan tol ini merupakan pendorong utama bagi pembangunan sosial-ekonomi wilayah Delta Mekong di tahun-tahun mendatang.

Menghilangkan hambatan

Di awal tahun baru, warga Ca Mau sangat gembira karena jalan tol Can Tho - Ca Mau diresmikan. Tahun ini menandai "musim semi pertama" di mana warga Ca Mau dapat melakukan perjalanan terus menerus melalui jalan tol menuju Kota Ho Chi Minh. Mengenai peristiwa bersejarah ini, Bapak Nguyen Van Khen, seorang warga Kelurahan An Xuyen, mengungkapkan kegembiraannya: "Tahun ini saya hampir berusia 70 tahun dan sering bepergian ke Kota Ho Chi Minh untuk berobat; setiap perjalanan merupakan perjalanan panjang dan melelahkan selama lebih dari 7 jam dengan mobil. Sekarang sangat menyenangkan, dengan adanya jalan tol, waktu perjalanan telah berkurang hampir setengahnya. Jadi, impian lama warga Ca Mau akhirnya terwujud."

Menurut Dr. Tran Khac Tam, Ketua Asosiasi Bisnis Soc Trang, jalan tol Can Tho - Ca Mau, setelah beroperasi, akan mengatasi tiga hambatan utama. Pertama, waktu transportasi; secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan antara pusat produksi, pengolahan, dan konsumsi akan memungkinkan bisnis untuk lebih proaktif dalam rencana pengiriman mereka, terutama untuk produk pertanian dan perikanan segar, yang sangat sensitif terhadap kendala waktu. Kedua, stabilitas rantai pasokan. Jalan tol akan mengurangi kemacetan, kecelakaan, dan gangguan, faktor-faktor yang sebelumnya mengakibatkan biaya "tersembunyi" yang tinggi dalam logistik. Ketiga, jalan tol akan menyediakan konektivitas cepat ke pusat transportasi utama seperti Bandara Internasional Can Tho, berbagai pelabuhan, dan pusat logistik regional, sehingga mengurangi biaya transit.

Mengenai pengurangan biaya transportasi, meskipun tidak ada statistik resmi, berdasarkan pengalaman praktis jalan tol yang sudah beroperasi, pengurangan rata-rata pada rute utama dapat mencapai 15%-25% dari total biaya operasional (bahan bakar, penyusutan, tenaga kerja) per perjalanan. Bagi wilayah Delta Mekong, pengurangan transportasi dan waktu transit merupakan faktor penting, karena membantu meningkatkan nilai tambah produk pertanian dan perikanan serta lebih memenuhi standar ketat pasar internasional.

Membuka banyak peluang

Selain menghemat biaya, banyak ahli juga percaya bahwa jalan tol Can Tho - Ca Mau akan berdampak signifikan dalam menarik investasi dan mengubah pola pikir produksi masyarakat. Infrastruktur transportasi yang baik akan menjadi "magnet" yang menarik banyak investor besar, terutama perusahaan pertanian dan pengolahan hasil laut yang berinvestasi asing langsung (FDI). Pabrik pengolahan cenderung akan pindah lebih dekat ke sumber bahan baku, berlokasi di kawasan industri di sepanjang jalan tol untuk mengoptimalkan logistik input dan output. Permintaan yang besar dan stabil dari pabrik-pabrik ini akan menciptakan permintaan balik untuk produksi pertanian : produksi pertanian tidak dapat lagi dilanjutkan dengan cara tradisional yang terfragmentasi dan berskala kecil.

Ruas jalan tol Can Tho - Ca Mau yang melewati kota Can Tho.

Bapak Nguyen Phuong Lam, Direktur cabang Federasi Perdagangan dan Industri Vietnam di Delta Mekong, meyakini bahwa ketika jalan tol Can Tho - Ca Mau beroperasi, kelemahan Delta Mekong dalam hal infrastruktur transportasi dan biaya logistik akan segera teratasi. Daerah-daerah di kawasan ini harus memanfaatkan kesempatan ini untuk berinvestasi secara strategis pada infrastruktur yang tersisa di wilayah mereka. Dengan berkurangnya biaya logistik, lebih banyak bisnis domestik dan asing akan tertarik ke Delta Mekong, yang berkontribusi pada perkembangan ekonomi kawasan yang pesat.

Sekretaris Komite Partai Provinsi Ca Mau, Nguyen Ho Hai, menekankan bahwa jalan tol Can Tho - Ca Mau merupakan "bagian" penting yang melengkapi seluruh jalan tol Utara-Selatan, menghubungkan dua titik paling utara negara, dari Lang Son ke Ca Mau. Hal ini membantu Ca Mau memecah monopoli transportasi jalan raya, menciptakan jalur transportasi berkecepatan tinggi yang berkelanjutan yang menghubungkan Ca Mau dengan provinsi dan kota-kota penting di Delta Mekong dan pusat ekonomi Kota Ho Chi Minh.

Mempersingkat waktu perjalanan dan mengurangi biaya logistik akan membantu barang-barang utama provinsi, terutama hasil laut dan produk pertanian berkualitas tinggi, mengakses pasar lebih cepat dan meningkatkan daya saing. Penyelesaian jalan tol Can Tho - Ca Mau dan proyek-proyek selanjutnya seperti jalan tol Ca Mau - Dat Mui, jalan menuju Pulau Hon Khoai, pelabuhan dwiguna Hon Khoai, dan peningkatan bandara Ca Mau, akan menciptakan sistem infrastruktur strategis yang lengkap, yang sangat menentukan dan inovatif bagi pembangunan provinsi Ca Mau di tahun-tahun mendatang.

TUAN QUANG - TAN THAI - CAO PHONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/mien-tay-but-pha-post837255.html