Perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur dengan Bentuk Kerjasama Pemerintah dan Swasta (KPBU)

Pada rapat Komite Tetap Pemerintah baru-baru ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Kementerian Konstruksi untuk meninjau dan mempromosikan penyelesaian Jalan Tol Timur Utara-Selatan pada tahun 2025, memastikan penyelesaian jalan tol sepanjang 3.000 km sesuai dengan target yang ditetapkan, dan pada saat yang sama mempelajari rencana investasi untuk memperluas beberapa bagian rute tersebut di waktu mendatang.

Keterangan foto — Bagian jalan tol Utara-Selatan melalui provinsi Nghe An .

Berdasarkan penilaian Kementerian Konstruksi, proyek-proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur yang telah beroperasi saat ini memiliki kondisi yang mendukung untuk perluasan karena sebagian besar telah dibebaskan sesuai dengan model 6 lajur dan beroperasi dengan kecepatan maksimum 90 km/jam. Jika diperluas dan dirancang dengan kecepatan operasi maksimum 120 km/jam, hal ini akan membantu meningkatkan efisiensi sosial-ekonomi dan mengatasi kekurangan pengoperasian ruas-ruas jalan 4 lajur yang terbatas, terutama risiko kecelakaan dan kemacetan.

Atas dasar itu, Kementerian Konstruksi dan instansi terkait secara cermat meneliti, mengembangkan proyek, dan mengusulkan rencana investasi menyeluruh untuk mempersiapkan perluasan dan peningkatan bagian-bagian yang diinvestasikan dalam skala bertahap, menuju jalan tol lengkap, sejalan dengan orientasi Partai dan Negara, memastikan kepatuhan terhadap peraturan, standar teknis, publisitas, transparansi, dan pencegahan negativitas, korupsi, dan pemborosan.

Perdana Menteri menugaskan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk secara langsung mengarahkan pelaksanaan tugas-tugas kementerian, cabang, dan daerah di atas.

Kementerian Konstruksi telah mengirimkan surat permohonan kepada investor yang berminat untuk mempelajari dan berinvestasi dalam perluasan Jalan Tol Utara-Selatan dengan metode KPS. Hingga saat ini, Kementerian Konstruksi telah menerima proposal investasi untuk perluasan Jalan Tol Utara-Selatan dari 4 lajur menjadi 6-8 lajur dari 10 investor domestik, antara lain: Vietnam Expressway Corporation (VEC); Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (VIDIFI); Deo Ca Group Joint Stock Company; Son Hai Group Company Limited; Truong Thinh Group Joint Stock Company; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company; Xuan Truong Construction Enterprise; Rang Dong Joint Stock Company; LIZEN Joint Stock Company.

Kementerian Konstruksi juga telah mengkaji opsi investasi untuk perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur terkait cakupan, skala, bentuk investasi, dan organisasi pelaksanaan, serta telah melaporkannya kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan. Secara khusus, Kementerian sedang mengkaji perluasan 18 ruas jalan sepanjang 1.144 km, yang terdiri dari 3 ruas jalan yang telah diinvestasikan dalam bentuk BOT dan 15 ruas jalan yang telah dan sedang diinvestasikan dalam bentuk investasi publik. Total perkiraan investasi untuk proyek perluasan 1.144 km Jalan Tol Utara-Selatan di Timur adalah sekitar 152,102 miliar VND.

Kementerian Konstruksi akan bekerja sama dengan investor dari tiga proyek komponen yang diimplementasikan dengan model KPS untuk mengembangkan rencana ekspansi. Untuk 15 proyek investasi publik, Kementerian Konstruksi akan memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait guna mempersiapkan investasi dengan model KPS.

, Long Thanh, Ben Luc, My Thuan, Can Tho, Hau Giang, Ca Mau.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hnh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm