Memperluas ruang perkotaan di daerah pinggiran kota.

Transportasi yang nyaman, sumber daya lahan yang melimpah... ini adalah keunggulan yang telah terlihat memungkinkan kota (baru) Da Nang untuk memperluas ruang pengembangannya, terutama ruang perkotaan, sejalan dengan semangat penggabungan.

Masih terdapat banyak lahan yang tersedia di sepanjang jalan pesisir Vo Chi Cong. Foto: CONG TU

Salah satu tujuan yang sangat penting dalam penggabungan Quang Nam dan Da Nang menjadi kota (baru) Da Nang adalah untuk memperluas ruang pembangunan. Pertama dan terutama, Da Nang (baru) dapat memperluas ruang perkotaannya ke pinggiran, terutama daerah perbatasan provinsi Quang Nam, yang sangat penting untuk memanfaatkan potensi dan kekuatan dengan lebih baik serta mengatasi masalah tekanan di pusat kota Da Nang.

Quang Nam memiliki sumber daya lahan yang melimpah untuk mengembangkan kawasan perkotaan, pusat komersial, real estat industri, dan menciptakan zona hiburan, pariwisata , dan layanan kelas atas di wilayah timur, yang membentang dari Dien Ban hingga Nui Thanh.

Bersebelahan dengan Da Nang, beberapa komune dan kota di distrik Dai Loc, serta komune dan kelurahan di kota Dien Ban masih memiliki potensi signifikan untuk pembangunan perkotaan. Sebagai bagian dari kota Da Nang yang baru, perluasan ruang perkotaan perlu diperluas ke pinggiran kota untuk mengurangi kepadatan bangunan yang sudah tinggi di pusat kota. Hal ini juga memberikan jeda sementara bagi pihak berwenang untuk menerapkan rencana sistem drainase yang sistematis dan ilmiah , mengatasi masalah banjir setiap kali terjadi hujan lebat dan berkepanjangan.

Kawasan perkotaan ekologis kelas atas Teluk An Hoa (distrik Nui Thanh) memiliki akses transportasi yang sangat nyaman. Foto: CONG TU

Perluasan wilayah perkotaan ke pinggiran kota juga membantu menyebarkan arus lalu lintas menuju pusat kota, mengurangi kemacetan lalu lintas. Perluasan ruang perkotaan dan menarik investasi di bidang industri, perdagangan, jasa, pariwisata, pendidikan, dan perawatan kesehatan akan menciptakan kawasan permukiman baru, mengantisipasi dan memanfaatkan pertumbuhan penduduk.

Di mana pun orang menetap, pembangunan akan terstimulasi; sekolah dan fasilitas lainnya akan bermunculan. Keamanan air, yang melayani kebutuhan pokok kehidupan, aktivitas sehari-hari, dan produksi, akan ditangani dengan lebih baik.

Membuka lebih banyak ruang pembangunan untuk Da Nang (yang baru) adalah topik yang sering dibahas dalam rencana pembangunan pasca-merger kedua wilayah tersebut, di mana banyak pihak mengakui kekuatan masing-masing wilayah.

Sebagian orang berpendapat bahwa jika seseorang memilih Da Nang sebagai tempat tinggalnya, mengapa harus tinggal di pinggiran kota? Sentimen ini dapat dimengerti, karena Da Nang saat ini dianggap sebagai "kota yang layak huni" dengan banyak infrastruktur dan fasilitas layanan. Namun, dalam jangka panjang, penduduk pusat kota akan menghadapi tekanan sebagai "kota metropolitan".

Sementara itu, keunggulan utama adalah kemudahan akses transportasi antara Quang Nam dan Da Nang yang saat ini tersedia melalui sungai, laut, jalan raya, dan kereta api. Dalam waktu dekat, proyek kereta api cepat Utara-Selatan yang melewati Da Nang (baru) dan kereta api perkotaan yang menghubungkan Da Nang dan Quang Nam (yang sudah ada) akan secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan.

Jalan pesisir Vo Chi Cong merupakan jalur transportasi utama yang menghubungkan Da Nang dan Quang Ngai. Transportasi sungai juga mengalami perubahan signifikan dengan proyek pengerukan Sungai Co Co; demikian pula, proyek pengerukan Sungai Truong Giang (bagian dari Proyek Pengembangan Adaptasi Terpadu Provinsi Quang Nam) yang melewati Duy Xuyen, Thang Binh, Tam Ky, dan Nui Thanh... setelah selesai, akan semakin memudahkan perjalanan bagi warga pinggiran kota ke pusat kota.

Sumber: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vung-ven-3156655.html