Sebagian orang pergi tanpa berjanji untuk kembali.
Pada tanggal 5 Juli 1989, Klaster Ekonomi - Ilmiah - Jasa DK1 (disingkat DK1) secara resmi didirikan, membuka jalan bagi pengamanan kedaulatan di landas kontinen selatan Tanah Air.
Sejak platform lepas pantai pertama didirikan di tengah samudra, generasi perwira angkatan laut dan tentara yang tak terhitung jumlahnya terus berpegang teguh pada laut, mengubah struktur baja ini di tengah ombak dan badai menjadi "landmark hidup" yang menegaskan kedaulatan suci bangsa.
Tiga puluh tujuh tahun telah berlalu, dan anjungan lepas pantai itu masih berdiri tegak menghadapi badai dan laut yang ganas. Namun di balik keberadaan yang abadi itu terdapat keringat, air mata, dan bahkan darah dari prajurit angkatan laut yang tak terhitung jumlahnya. Tidak semua orang yang meletakkan "batu bata" pertama untuk DK1 kembali ke rumah.
Selama 37 tahun, 13 perwira dan prajurit pemberani mengorbankan nyawa mereka, delapan di antaranya beristirahat selamanya di laut, mempercayakan masa muda mereka kepada gelombang landasan kontinental selatan.
Setelah 37 tahun berdiri teguh di garis depan, para veteran ini, yang kini berambut abu-abu, masih tidak dapat menyembunyikan emosi mereka ketika menyebutkan rekan-rekan mereka. Termasuk di antaranya Letnan Kolonel Bui Xuan Bong, seorang penyintas badai dahsyat tahun 1990; dan Letnan Kolonel Tran Van Dung, salah satu perwira pertama yang terkait dengan DK1 sejak awal berdirinya.
Atau ambil contoh Letnan Kolonel Nguyen Tien Cuong - kapten yang pernah memimpin kapal yang membawa tiang bambu dan gulungan tali untuk mensurvei lokasi platform lepas pantai pertama.
Tiga orang, tiga kenangan berbeda, namun semuanya bertemu di satu titik yang sama: masa muda mereka tertinggal di laut. Setelah hampir empat dekade, kenangan akan pelayaran pertama mereka, tentang rekan-rekan yang tak pernah kembali, dan tentang sumpah mereka untuk melindungi laut tetap sejelas seolah-olah terjadi kemarin.
"Pergi ke anjungan lepas pantai itu seperti pergi berperang."
Letnan Kolonel Bui Xuan Bong masih ingat dengan jelas hari-hari awal pembangunan anjungan lepas pantai. “Saat itu, pergi ke anjungan lepas pantai seperti pergi berperang. Semua orang mengerti bahwa mereka bisa mati di laut, tetapi begitu mereka menerima misi tersebut, tidak ada yang akan mundur.” Pelayaran pertama dimulai hampir dari nol.
Pada sore hari tanggal 6 November 1988, Letnan Nguyen Tien Cuong mengucapkan selamat tinggal kepada istri barunya sebelum menaiki kapal HQ-668. Istri mudanya berdiri diam di dermaga, matanya merah karena air mata. Ia hanya mampu berkata, "Laut itu luas, tetapi aku pasti akan kembali."
Setelah insiden Gac Ma pada tahun 1988, setiap pelayaran di laut terasa seperti memasuki medan perang. Skuadron angkatan laut yang terdiri dari kapal HQ-668 dan HQ-713 meninggalkan Vung Tau hanya dengan kompas magnetik, beberapa gulungan tali, dan enam tiang bambu untuk mengukur kedalaman sebagai alat bantu navigasi.
Di lautan yang luas, kangkung kering dan makanan kalengan menjadi makanan pokok. Tangki air tawar terkontaminasi garam, sehingga para prajurit harus meregangkan baju dalam mereka untuk menyaring garam sebelum berani memasak nasi. Beberapa bahkan tidak menyikat gigi selama sebulan penuh karena harus menghemat setiap tetes air tawar. Pada masa itu, belum ada radar modern atau peralatan pengawasan canggih. Para prajurit menjaga laut terutama dengan mata, pengalaman, dan kewaspadaan terus-menerus siang dan malam.
Lebih dari sebulan kemudian, pada tanggal 10 Juni 1989, anjungan lepas pantai pertama – Phuc Tan – berdiri tegak di laut. Melihat struktur itu berdiri kokoh melawan ombak dan angin, banyak tentara meneteskan air mata. Itu adalah air mata kebanggaan.
Pada sore hari tanggal 4 Desember 1990, badai dahsyat tiba-tiba menerjang anjungan minyak Phuc Tan. Saat itu, sembilan perwira dan tentara mengikat papan kayu bersama-sama untuk membentuk rakit guna menyelamatkan diri. Menjelang fajar keesokan harinya, gelombang raksasa telah menghancurkan anjungan tersebut sepenuhnya.
Pada saat hidup dan mati itu, Letnan Nguyen Huu Quang memberikan jaket penyelamat dan jatah makanan kering terakhirnya kepada rekan-rekannya sebelum tersapu ombak. Petugas medis Tran Van La dan prajurit Ho Van Hien juga tewas di laut. Mereka adalah tiga martir pertama dari DK1.
Delapan tahun kemudian, Topan Fathes kembali menyerang, menenggelamkan anjungan lepas pantai Phuc Nguyen 2A. Kapten Vu Quang Chuong memeluk bendera nasional erat-erat di dadanya sebelum ditelan ombak. Ia meninggal dunia di usia awal tiga puluhan, bahkan sebelum sempat berkeluarga.
Letnan Nguyen Van An tidak pernah sekalipun melihat putranya yang berusia dua bulan, dan Perwira Warrant Le Duc Hong tidak pernah memiliki kesempatan untuk mengenakan seragam seorang prajurit profesional.
Hidup mereka berakhir di usia muda, tetapi berkat pengorbanan mereka, anjungan lepas pantai terus dibangun di tengah laut.
Kisah epik ini berlanjut.
Tiga puluh tujuh tahun setelah platform lepas pantai pertama didirikan di landas kontinental selatan, banyak prajurit dari masa itu kini berambut abu-abu. Pelayaran masa lalu, badai dahsyat, dan kenangan akan rekan-rekan mereka yang selamanya berada di laut tetap terpatri dalam ingatan mereka.
Di tengah laut saat ini, para prajurit muda melanjutkan perjalanan yang telah dirintis oleh ayah dan kakek mereka, diam-diam menulis babak selanjutnya dari kisah epik mempertahankan laut dengan tekad, keberanian, dan rasa tanggung jawab.
Mantan Letnan Kolonel Trang Hai Au, yang menghabiskan 23 tahun bertugas di platform DK1, dengan penuh emosi berbagi: “Para prajurit di platform itu tidak pernah meletakkan senjata mereka. Tidak ada tempat yang seberat DK1, tetapi tidak ada tempat lain yang membuat saya lebih bangga. Di sana, kami menjalani tahun-tahun paling bermakna dalam hidup kami.”
Baginya, DK1 bukan hanya tempat untuk menjalankan tugasnya, tetapi juga bagian yang tak terpisahkan dari ingatannya dan jati dirinya.
Meneruskan tradisi tersebut, Mayor Nguyen Hung Cuong, yang mewakili generasi muda perwira yang bekerja di DK1, berbagi: “Di anjungan lepas pantai, kami sangat memahami nilai tanggung jawab. Setiap giliran kerja, setiap pengamatan permukaan laut, atau setiap penanganan situasi terkait dengan tugas melindungi kedaulatan suci Tanah Air. Laut telah menjadi bagian integral dari diri kami.”
Jika generasi sebelumnya membangun platform lepas pantai ini dengan kemauan keras, keberanian, dan pengorbanan, maka generasi sekarang memiliki tanggung jawab untuk memelihara "landasan hidup" ini dengan kecerdasan politik, keahlian profesional, kemampuan untuk menguasai senjata dan peralatan modern, serta kewaspadaan terhadap semua perkembangan di laut.
Truong Sa dan DK1 berjaga untuk memastikan perdamaian di daratan Tiongkok selama liburan.
Meskipun kondisi kerja telah membaik, laut masih menghadirkan tantangan berat, yang mengharuskan setiap perwira dan prajurit untuk teguh dalam kemauan dan keahlian untuk memenuhi tugas mereka.
Tiga puluh tujuh tahun berarti puluhan ribu hari dan malam menghadapi badai; musim semi yang tak terhitung jumlahnya tanpa kembang api, surat-surat yang terbawa ombak dari daratan, dan perpisahan tanpa janji untuk kembali.
Namun selama 37 tahun itu, anjungan lepas pantai DK1 telah berdiri dengan gagah di tengah samudra yang luas, di mana tak terhitung banyaknya perwira dan tentara dengan teguh menjaga setiap inci laut dan setiap meter landas kontinen Tanah Air siang dan malam.
Mereka tidak hanya melindungi struktur baja di tengah samudra, tetapi juga menjaga kedaulatan, perdamaian, dan kepercayaan bangsa di lokasi terpencil dan penuh tantangan ini.
Sumber: https://baovanhoa.vn/doi-song/mot-thoi-dung-nha-gian-mot-doi-giu-bien-242800.html
