AS mendobrak 'hambatan pencampuran' untuk bensin E10, langsung beralih ke E15.

AS - Setelah melampaui batas etanol 10% yang dulunya tak tersentuh, pasar bensin AS menyaksikan lompatan bersejarah ke depan dengan meledaknya popularitas E15.

Angka-angka tersebut berbicara sendiri.

Selama bertahun-tahun, analis kebijakan energi dan pejabat minyak dan gas AS percaya bahwa etanol tidak dapat menyumbang lebih dari 10% konsumsi bensin.

Mereka menyebutnya "dinding campuran ," yang merupakan batasan keras yang berasal dari tiga hambatan utama: (1) produsen mobil hanya menjamin kendaraan untuk bensin yang dicampur hingga 10% etanol; (2) infrastruktur distribusi seperti tangki dan pompa hanya disertifikasi aman pada tingkat E10; (3) peraturan Undang-Undang Udara Bersih juga membatasi konsentrasi etanol hingga tingkat ini.

Konsep "dinding campuran" sering disebutkan dalam laporan dari Layanan Penelitian Kongres AS dan dalam sidang industri pengolahan minyak sebagai penghalang yang tak teratasi tanpa perubahan hukum. Namun, angka-angka terbaru mulai menunjukkan cerita yang berbeda.

Mulai April 2025, delapan negara bagian di wilayah Midwest akan diizinkan untuk menjual bahan bakar E15 dan E10 dengan standar penguapan yang sama, sehingga menghapus hambatan yang telah lama ada. (Gambar: Yahoo Finance)

Menurut data dari Badan Informasi Energi AS (EIA), persentase etanol yang dicampur ke dalam bensin di AS secara konsisten melebihi 10% sejak tahun 2017. Pada Oktober 2025, angka ini mencapai 11,1%, level tertinggi dalam sejarah.

E15 saja menyumbang sekitar 25% dari penjualan bensin ritel di negara bagian tersebut. Akibatnya, kandungan etanol rata-rata dalam semua bensin yang dikonsumsi di Iowa telah meningkat menjadi sekitar 27%.

Ini adalah kasus khusus, karena Iowa adalah negara bagian penghasil etanol terbesar di Amerika Serikat. E15 saja menyumbang 25% dari total penjualan bensin di negara bagian tersebut hanya dalam beberapa bulan setelah peluncurannya.

"Angka ini membuktikan bahwa 'dinding pencampuran' hanyalah penghalang imajiner yang diciptakan oleh mereka yang menentang bahan bakar terbarukan," kata Geoff Cooper, Presiden Asosiasi Bahan Bakar Terbarukan (RFA).

Terobosan E15

Kendala terbesar bagi E15 di masa lalu berasal dari peraturan Reid Vapor Pressure (RVP), sebuah standar teknis yang bertujuan untuk mengendalikan polusi udara di musim panas. Di AS, penjualan E15 dilarang mulai 1 Juni hingga 15 September setiap tahun karena kekhawatiran tentang penguapan.

Mungkin Anda juga suka

Investasi dalam pengembangan logistik akan mendorong pertumbuhan produk-produk pertanian utama.Gia Lai akan mempercepat pengembangan sistem logistiknya untuk mengurangi biaya transportasi, meningkatkan daya saing, dan memperluas peluang bagi produk-produk pertanian utama untuk menjangkau pasar yang lebih luas.

Namun mulai tahun 2022, Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) mulai mengeluarkan otorisasi darurat untuk penjualan E15 sepanjang tahun.

Pada April 2025, EPA menyetujui proposal dari delapan negara bagian Midwest (Illinois, Iowa, Minnesota, Missouri, Nebraska, Ohio, South Dakota, dan Wisconsin) untuk menghapus hak istimewa penguapan yang dikhususkan untuk E10, sehingga memungkinkan E15 dan E10 dijual dengan standar yang sama.

Pada Maret 2026, titik balik yang lebih signifikan terjadi. EPA mengeluarkan perintah yang mengizinkan penjualan E15 secara nasional dan untuk sementara menghapus hambatan federal terhadap E10, berlaku mulai 1 Mei 2026.

"Keputusan ini akan secara langsung menurunkan harga bensin dan membuka pasar yang lebih besar bagi petani Amerika," kata Menteri Pertanian Brooke Rollins.

Puncak bersejarah

Tidak hanya bensin E15 yang dipromosikan untuk mobil penumpang, pemerintah AS juga mendorong penggunaan bahan bakar bersih untuk truk-truk berat.

Pada tanggal 27 Maret 2026, Presiden AS Donald Trump mengumumkan kuota bahan bakar terbarukan tertinggi dalam 20 tahun terakhir, di bawah program Standar Bahan Bakar Terbarukan (Renewable Fuel Standards/RFS) "Set 2".

Di Iowa, bensin E15 menyumbang 25% dari total penjualan ritel hanya beberapa bulan setelah peluncurannya. (Foto: Hola Car Rentals)

Persyaratan baru ini menunjukkan peningkatan lebih dari 15% dibandingkan periode 2023-2025. Yang paling penting, ini termasuk biodiesel dan diesel terbarukan – bahan bakar yang ditujukan untuk truk dan mesin berat.

Produksi bahan bakar yang dibutuhkan diproyeksikan meningkat menjadi 5,4 miliar galon (sekitar 20,4 miliar liter) selama dua tahun ke depan, peningkatan sebesar 61% dari 3,35 miliar galon saat ini. Jumlah tersebut cukup untuk mengisi lebih dari 8.000 kolam renang standar Olimpiade.

Menurut perkiraan Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA), peraturan ini akan menghasilkan tambahan pendapatan sebesar $3-4 miliar bagi petani, menyuntikkan lebih dari $10 miliar ke dalam perekonomian pedesaan, dan menciptakan lebih dari 100.000 lapangan kerja baru.

Mungkin Anda juga suka

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan memperketat pengawasan terhadap bensin E10 untuk melindungi hak-hak konsumen.Menurut perwakilan dari Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, hal terpenting adalah kebijakan transisi ke biofuel harus bertujuan untuk menciptakan kondisi terbaik bagi masyarakat.

Angka penting lainnya: setiap hari, Amerika Serikat akan mengurangi impor minyaknya sekitar 300.000 barel, setara dengan jumlah minyak yang dikonsumsi Yunani dalam satu hari.

Namun, kesuksesan awal ini bukanlah akhir dari cerita. Masih ada tantangan di depan.

Meskipun E15 berkembang pesat, keberlanjutannya dalam jangka panjang masih bergantung pada keputusan Kongres AS.

Menurut EIA, RFA, EPA, USDA

China Menaikkan Standar Bensin E10 untuk Mengatasi Tiga Kelemahan yang Sudah Lama Ada . CHINA - Untuk pertama kalinya dalam hampir satu dekade, China memutuskan untuk meningkatkan seluruh standar bensin E10 di seluruh negeri, mengantarkan fase baru yang lebih ketat.

Sumber: https://vietnamnet.vn/my-pha-vo-buc-tuong-pha-tron-xang-e10-tien-thang-len-e15-2522206.html