Close-up pesawat supersonik baru
Dalam upacara gabungan dengan Skunk Works, anak perusahaan Lockheed Martin Corporation, di Palmdale, California pada tanggal 13 Januari (waktu Vietnam), NASA meluncurkan X-59, pesawat hipersonik eksperimental yang diharapkan mencapai kecepatan 1,4 kali kecepatan suara (1.488 km/jam).
X-59 memiliki panjang 100 kaki dan lebar 30 kaki, dengan moncong tipis dan meruncing yang mencakup hampir sepertiga panjang keseluruhan pesawat. Fitur ini dirancang untuk meredakan gelombang kejut yang biasanya menyelimuti pesawat dan menyebabkan ledakan sonik.
Dalam upaya untuk lebih meningkatkan kemampuan supersonik pesawat, para teknisi mengecilkan kokpit hampir setengah panjangnya dan menghilangkan jendela menghadap ke depan yang ditemukan di pesawat lain.
Menjelaskan konfigurasi X-59 saat peluncurannya, Wakil Administrator NASA Pam Melroy berkata: "Kami membuat keputusan untuk mengurangi kebisingan operasional pesawat, tetapi ini sebenarnya merupakan langkah maju yang besar bagi pesawat itu sendiri dan bagi kemajuan teknologi penerbangan."
X-59 diperkirakan akan lepas landas tahun ini.
“[Mengingat] tantangan besar dari keterbatasan visibilitas kokpit, tim teknik mengembangkan sistem penglihatan eksternal, dan itu benar-benar inovasi hebat dari kamera beresolusi tinggi yang menyalurkan informasi ke layar beresolusi sangat tinggi,” kata Melroy.
X-59 juga dirancang dengan mesin yang dipasang di atas dan bagian bawah yang halus untuk mencegah gelombang kejut terbentuk di belakang pesawat dan menyebabkan ledakan sonik.
X-59 diharapkan melakukan uji terbang pertamanya tahun ini sebelum beralih ke penerbangan supersonik yang senyap.
Setelah penerbangan uji selesai, X-59 akan terbang di atas beberapa kota AS dan dalam proses tersebut mengumpulkan opini publik tentang kinerja pesawat tersebut.
Selama setengah abad, penerbangan supersonik komersial telah dilarang di daratan AS karena terlalu bising. X-59 diharapkan dapat mewujudkan impian penerbangan supersonik.
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)