Pada tanggal 2 Februari, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengirimkan dokumen kepada unit terkait mengenai penyesuaian untuk meningkatkan kecepatan operasi jalan tol dengan 4 lajur untuk kendaraan bermotor dengan median strip (2 lajur di setiap arah).
Dengan demikian, 8 seksi jalan bebas hambatan terbatas 4 jalur dapat beroperasi pada kecepatan maksimum 90 km/jam, bukan 80 km/jam seperti saat ini untuk mobil, van penumpang hingga 30 kursi, truk hingga 3,5 ton dengan peningkatan kecepatan, termasuk: Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.
Kementerian Perhubungan meminta Departemen Manajemen Investasi Konstruksi untuk bertanggung jawab dalam mengarahkan dewan manajemen proyek dan investor proyek jalan bebas hambatan dengan skala 4 lajur dengan median strip (juga dikenal sebagai jalan bebas hambatan 4 lajur terbatas) untuk meninjau rute yang dikelola atau dieksploitasi sementara, memeriksa faktor teknis untuk memastikan bahwa rute tersebut memenuhi kecepatan operasi 90 km/jam sebagaimana ditentukan; Menyesuaikan kecepatan operasi dalam rencana organisasi lalu lintas rute, dan menyerahkannya kepada Administrasi Jalan Vietnam untuk disetujui.
Proses penyesuaian rambu kecepatan harus memastikan solusi teknis yang diperlukan untuk operasi yang sinkron dan aman.
Sedangkan untuk jalan tol Cao Bo - Mai Son sepanjang 15 km, karena rutenya memiliki 4 jembatan tanpa median jalan keras yang berkesinambungan, maka tidak menjamin panjang ruas jalan percepatan yang dibutuhkan, sehingga untuk saat ini, kecepatan operasi tidak akan disesuaikan untuk ditingkatkan hingga rute tersebut ditingkatkan dan diperluas untuk memenuhi persyaratan teknis.
Berdasarkan rencana pengaturan lalu lintas yang disusun dan diajukan oleh investor dan unit manajemen, Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam menyetujui rencana pengaturan lalu lintas untuk menyesuaikan proyek-proyek yang memenuhi syarat peningkatan kecepatan operasional. Pada saat yang sama, Badan Pengelola Jalan Raya yang mengelola pengoperasian jalan tol bertahap investasi ini akan diarahkan untuk menyelesaikan prosedur yang diperlukan guna meningkatkan kecepatan operasional guna memenuhi kebutuhan perjalanan.
Untuk melaksanakan secara efektif Instruksi Resmi Perdana Menteri No. 10/2024 tentang penguatan solusi guna menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas selama Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Semi 2024, Kementerian Perhubungan meminta kepada instansi dan unit untuk mengarahkan investor serta unit manajemen dan eksploitasi untuk menyesuaikan batas kecepatan pada jalan bebas hambatan dengan tahapan investasi yang memenuhi syarat untuk diselesaikan sebelum Tahun Baru Imlek guna berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas dan memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat dengan lebih baik selama liburan.
Kementerian Perhubungan memerintahkan Badan Pengelola Jalan Tol Vietnam dan Departemen Pengelolaan Investasi Konstruksi untuk melaksanakan fungsi badan konstruksi khusus di bawah Kementerian Perhubungan untuk proyek investasi pembangunan jalan tol yang sedang dipersiapkan atau sedang diinvestasikan di seluruh negeri sebagaimana ditugaskan guna memastikan sinkronisasi dan kesatuan dalam kecepatan operasi.
Sebelumnya, dalam proposal yang diajukan kepada Kementerian Perhubungan, Badan Jalan Raya Vietnam menyatakan bahwa baru-baru ini, ruas jalan tol, termasuk Jembatan My Thuan 2 dan jalan penghubung di kedua ujung jembatan; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho, telah diinvestasikan oleh Kementerian Perhubungan, Komite Rakyat Provinsi Tien Giang, dan Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang dengan 4 lajur untuk kendaraan bermotor, dengan median keras yang memisahkan kedua arah lalu lintas dan memungkinkan pengoperasian dengan kecepatan maksimum 90 km/jam. Selama periode operasi terakhir, upaya untuk memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas sejauh ini berjalan lancar.
Dari sini, Departemen Jalan Raya merekomendasikan agar Kementerian Perhubungan mengarahkan dan meminta para investor yang membangun dan mengelola jalan bebas hambatan, dan instansi yang mengelola bagian-bagian jalan bebas hambatan bertahap investasi untuk merancang dengan 4 lajur kendaraan bermotor dengan skala yang sama, dengan median keras yang memisahkan dua arah lalu lintas, mengatur dan menyesuaikan rambu-rambu batas kecepatan maksimum menjadi 90 km/jam dan menyesuaikan rambu-rambu untuk menjaga jarak aman pada kecepatan tersebut.
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)