Mahasiswa Teknik Otomotif dapat memperbaiki, merawat, berpartisipasi dalam merancang dan merakit mobil dengan gaji awal 5-16 juta VND, dua kali lipat atau tiga kali lipat setelah 5 tahun.
Perguruan tinggi teknologi dan teknik menyatakan bahwa jurusan otomotif sangat diminati dalam beberapa tahun terakhir. Lalu, berapa nilai acuan, biaya kuliah, dan pendapatan masa depan menurut universitas?
Di Universitas Industri Hanoi , skor acuan untuk jurusan Teknologi Rekayasa Otomotif dalam tiga tahun terakhir selalu berfluktuasi sekitar 25 poin, berdasarkan metode penilaian nilai ujian kelulusan SMA. Universitas Pendidikan Teknik Kota Ho Chi Minh memiliki skor acuan serupa untuk jurusan ini, berfluktuasi antara 25,35 dan 27,5. Tanpa poin prioritas, kandidat harus mencapai 8-9 poin untuk setiap mata kuliah agar dapat diterima.
Nilai penerimaan untuk jurusan Teknik Otomotif di Universitas Teknologi, Universitas Nasional Vietnam, Kota Ho Chi Minh berada di peringkat kedua setelah jurusan Komputer dan Teknologi Informasi. Pada tahun 2022, nilai acuan untuk jurusan ini adalah 60,13/100 berdasarkan kriteria penerimaan gabungan.
Lihat tolok ukur industri Otomotif dalam tiga tahun terakhir
Dr. Nguyen Anh Ngoc, Kepala Departemen Teknologi Otomotif, Universitas Industri Hanoi, mengatakan bahwa bidang studi ini sangat diminati karena Vietnam mengonsumsi sekitar 300.000-350.000 mobil dari berbagai jenis setiap tahun. Perkembangan bidang ini juga pesat dengan teknologi-teknologi baru seperti kendali jelajah, pengereman aktif, kemudi terkendali, dan kendaraan otonom. Oleh karena itu, dunia usaha sangat membutuhkan sumber daya manusia berkualitas tinggi.
Mahasiswa Universitas Industri Hanoi diinstruksikan pada model praktik untuk mendiagnosis sistem pengereman ABS, 2022. Foto: HaUI
Kurikulum
Dr. Tran Huu Nhan, Kepala Fakultas Teknik Lalu Lintas, Universitas Teknologi, Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa jurusan otomotif umumnya memiliki dua arah pelatihan. Beberapa sekolah condong ke arah teknologi, khususnya pelatihan keterampilan dalam diagnosis, perawatan, perbaikan, dan layanan yang berkaitan dengan otomotif. Universitas Teknologi condong ke arah teknik, melatih pengetahuan dan keterampilan mendalam di bidang kalkulasi simulasi, perancangan fitur-fitur canggih sistem otomotif, jenis-jenis mobil khusus, serta teknik produksi dan manufaktur mobil.
Di Universitas Industri Hanoi, mahasiswa jurusan Teknologi Rekayasa Otomotif juga dibekali dengan pengetahuan dasar tentang desain, operasi dan pemeliharaan, pengendalian mutu, dan layanan bisnis. Modul-modul dalam program pelatihan disusun berdasarkan bidang keahlian: Sumber daya pada mobil, sistem kelistrikan dan elektronik pada mobil, sistem sasis pada mobil, dan sistem bantu.
Di Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh, mahasiswa dilatih dalam pengetahuan dasar terkait perhitungan mekanik, dinamika, teknik desain, dan perhitungan simulasi. Dalam hal keterampilan, mahasiswa dilatih dalam kemampuan untuk mengimplementasikan desain, mensimulasikan perhitungan, dan memecahkan masalah teknik secara sistematis.
Mahasiswa Universitas Teknologi sedang berlatih di laboratorium selama perkuliahan. Foto: HCMUT
Jika mempelajari Teknik Otomotif di Universitas Transportasi, mahasiswa memiliki pilihan untuk menjadi insinyur dengan program 5 tahun (183 SKS) di samping program sarjana teknik 4 tahun (140 SKS). Selain pengetahuan khusus dan keterampilan lunak, mahasiswa berprestasi juga dikirim untuk magang di luar negeri.
Biaya pendidikan
Biaya kuliah untuk jurusan otomotif, program standar di beberapa universitas (VND/tahun) berkisar antara 18,5-32,5 juta VND per tahun. Berikut rinciannya:
| TT | Sekolah | Biaya pendidikan |
| 1 | Universitas Sains dan Teknologi Hanoi | 23.000.000-29.000.000 |
| 2 | Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh | 30.000.000 |
| 3 | Universitas Transportasi | sekitar 10.000.000 |
| 4 | Universitas Pendidikan Teknik Kota Ho Chi Minh | 29.000.000 |
| 5 | Universitas Industri Kota Ho Chi Minh | 32.500.000 |
| 6 | Universitas Industri Hanoi | 18.500.000 |
Posisi pekerjaan
Dengan orientasi pelatihan teknis, lulusan jurusan Teknik Otomotif di Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh dapat bekerja di sektor teknis, departemen desain, penelitian dan pengembangan produk di bidang teknis secara umum, tidak harus di perusahaan yang terkait dengan otomotif.
Selain itu, Dr. Nhan mengatakan bahwa banyak mahasiswa di bidang ini memilih untuk belajar di luar negeri pada tingkat yang lebih tinggi dan kembali mengajar di industri otomotif di universitas, perguruan tinggi, dan sekolah menengah.
Sementara itu, lulusan dari jurusan Teknologi Rekayasa Otomotif di Universitas Industri Hanoi, mahasiswa dapat bekerja sebagai insinyur desain di perusahaan manufaktur mobil dalam dan luar negeri, teknisi perawatan dan perbaikan mobil, inspektur, penilai asuransi mobil, atau manajer dan operator fasilitas layanan terkait seperti ruang pamer, pabrik manufaktur dan perakitan mobil.
Senada dengan itu, Universitas Transportasi menyatakan bahwa sarjana atau insinyur yang mengambil jurusan Teknik Otomotif dapat bekerja di pabrik perakitan mobil, perusahaan transportasi, perusahaan manufaktur mekanik, biro atau pusat inspeksi, dan fasilitas perbaikan/pemeliharaan.
Gaji
Mahasiswa jurusan Teknologi Rekayasa Otomotif yang baru lulus dari Universitas Industri Hanoi dapat menerima gaji 6-15 juta VND per bulan. Setelah 5 tahun, gaji ini meningkat menjadi 15-25 juta VND.
Dr. Nguyen Huu Nhan mengatakan bahwa banyak mahasiswa jurusan Teknik Otomotif di Universitas Sains dan Teknologi dapat langsung menerima gaji 15-16 juta VND per bulan setelah lulus. Setelah 3-5 tahun berkarier di bidang ini dan mencapai tingkat ahli, penghasilan mereka dapat berlipat ganda atau bahkan tiga kali lipat, atau bahkan diundang untuk bekerja di Jerman atau Jepang dengan gaji tinggi.
Namun, gaji bergantung pada banyak faktor berbeda seperti kapasitas profesional, keterampilan, dan kinerja kerja.
Sebagai industri yang sedang marak dan menarik banyak perhatian para kandidat dalam beberapa tahun terakhir, banyak universitas dan perguruan tinggi yang tidak secara khusus bergerak di bidang teknis juga membuka jurusan Teknologi Teknik Otomotif dan mendaftarkan ribuan mahasiswa setiap tahunnya.
Profesor Madya Do Van Dung, mantan kepala Universitas Pendidikan Teknik Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa dengan metode perekrutan yang tersebar luas saat ini, sumber daya manusia industri otomotif mungkin akan jenuh dan berlebihan dalam beberapa tahun ke depan.
"Banyak sekolah swasta menerima ribuan siswa setiap tahun, tanpa menjamin kualitas pelatihan, fasilitas praktik, dan dosen. Calon siswa sebaiknya mempertimbangkan minat mereka dan memilih sekolah yang bereputasi baik, dan jangan mendaftar hanya karena tren," saran Bapak Dung.
Senada dengan itu, Dr. Tran Huu Nhan menilai bahwa setelah periode pertumbuhan pesat dalam skala pendaftaran, industri ini mungkin akan menurun dalam 4-5 tahun ke depan karena pasokan melebihi permintaan. Kondisi serupa juga terjadi di bidang ekonomi , keuangan, dan perbankan.
"Namun, sumber daya manusia berkualitas tinggi di industri ini masih memiliki banyak potensi, dan selalu dicari serta direkrut oleh perusahaan dan korporasi besar, baik dalam maupun luar negeri," ujar Bapak Nhan.
Le Nguyen - Duong Tam
[iklan_2]
Tautan sumber






Komentar (0)