Komite Rakyat provinsi Tuyen Quang, Ha Giang , Cao Bang, dan Lang Son mengarahkan peninjauan sumber modal, penelitian rencana investasi untuk tempat peristirahatan, sistem ITS, dan ETC, dan menyelesaikannya secara serempak ketika empat proyek jalan tol utara utama mulai beroperasi.
Arahan di atas termasuk dalam kesimpulan yang baru dikeluarkan pada tanggal 18 Maret oleh Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son - Kepala Tim Inspeksi No. 5 tentang peninjauan dan penghapusan kesulitan dan hambatan yang terkait dengan proyek transportasi utama yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025.
Ini adalah proyek-proyeknya: Tuyen Quang - ruas Ha Giang melalui provinsi Ha Giang, Tuyen Quang - ruas Ha Giang melalui provinsi Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.
Wakil Perdana Menteri Bui Thanh Son berbicara dengan unit konstruksi proyek (Foto: VGP/Hai Minh).
Saat ini, sisa volume proyek yang harus diselesaikan sangat besar, sementara masih terdapat beberapa masalah mengenai pembersihan lokasi, material, sumber modal, dan lambatnya kemajuan konstruksi.
Wakil Perdana Menteri meminta pemerintah daerah, investor, kontraktor, dan unit konsultasi untuk menyatakan dengan jelas: Janji harus dipenuhi, komitmen harus dipenuhi, dan proyek harus diselesaikan sebelum 31 Desember.
Untuk proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), ruas yang melewati provinsi Tuyen Quang, sisa volume pembersihan lokasi proyek tidak banyak, hanya 5,7 km (8%), diminta agar Komite Rakyat provinsi Tuyen Quang berkomitmen untuk menyelesaikan sepenuhnya pekerjaan pembersihan lokasi proyek dan menyerahkannya pada bulan Maret.
Sekretaris dan Ketua Komite Rakyat Provinsi harus lebih fokus pada kepemimpinan dan pengarahan... dan harus berpartisipasi dalam pekerjaan pembersihan lokasi.
Terkait sumber material, saat ini terdapat kekurangan batu sebesar 0,35 juta m3 dan tanah sebesar 1,97 juta m3. Proyek ini termasuk dalam daftar proyek yang tunduk pada mekanisme khusus berdasarkan Resolusi No. 106/2023/QH15 Majelis Nasional, sehingga masalah ini berada di bawah yurisdiksi pemerintah daerah.
Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang untuk segera mengarahkan Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk segera bekerja dengan investor dan kontraktor konstruksi guna mengklarifikasi kebutuhan, volume yang hilang, mengusulkan tambang untuk dihibahkan, dan menyelesaikan prosedur pemberian dan pembukaan tambang dalam waktu maksimal 10 hari.
Wakil Perdana Menteri meminta agar risalah rapat antara para pihak dikirimkan ke Kantor Pemerintah dan Kementerian Konstruksi untuk disintesis dan dilaporkan dalam sesi kerja berikutnya.
Terkait sumber modal untuk menambah pendapatan dan menghemat pengeluaran mulai tahun 2023 (modal 2.000 miliar VND), Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang untuk segera melaksanakan arahan Perdana Menteri, dengan tegas tanpa ditunda.
Terkait proyek jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), ruas yang melalui provinsi Ha Giang, mengenai pembersihan lokasi, Wakil Perdana Menteri sangat menghargai upaya Komite Rakyat Provinsi Ha Giang untuk menyelesaikan pembersihan lokasi 100%.
Mengenai sumber material, proyek ini masih kekurangan sekitar 0,29 juta m3 batu, yang menjadi tanggung jawab dan wewenang Komite Rakyat Provinsi Ha Giang, kontraktor dan unit terkait.
Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Ha Giang untuk mengarahkan unit-unit terkait guna mempercepat prosedur pemberian izin eksploitasi mineral untuk tambang batu, yang akan diselesaikan paling lambat Maret 2025.
Terkait dengan proyek investasi pembangunan jalan tol Dong Dang (provinsi Lang Son) - Tra Linh (provinsi Cao Bang) dengan skema kemitraan publik-swasta tahap 1, terkait pembersihan lokasi, sumber material, dan lokasi pembuangan sampah, Wakil Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat provinsi Cao Bang dan Lang Son untuk secara tegas mengarahkan instansi dan unit guna menyelesaikan prosedur terkait, mempercepat proses alih fungsi lahan hutan, relokasi infrastruktur teknis, dan serah terima lokasi bersih.
Bersamaan dengan itu, selesaikan secara tuntas permasalahan dan kekurangan terkait tambang material dan tempat pembuangan sampah; pemerintah daerah harus berkomitmen untuk menyelesaikannya pada bulan Maret.
Terkait konstruksi, pembebasan lahan proyek sudah mencapai 95%, proyek dimulai 1 Januari 2024, pembangunan sudah 14 bulan, namun realisasinya baru mencapai 19% dari nilai kontrak, sangat lambat.
Untuk menyelesaikan sisa 81% volume dalam 10 bulan, kontraktor berfokus pada memaksimalkan sumber daya, mesin, peralatan, lembur, dan shift tambahan untuk mengimbangi volume yang lambat dan untuk mencapai tujuan menyelesaikan rute sebelum 31 Desember.
Dewan Manajemen Proyek, investor, dan kontraktor harus memiliki komitmen tertulis untuk menyelesaikan proyek pada tahun 2025.
Terkait dengan proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang berdasarkan bentuk BOT, terkait pembersihan lokasi, volume yang tersisa saat ini sekitar 9,9 km (setara dengan 17%).
Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Lang Son untuk mengarahkan lembaga dan unit terkait untuk menyelesaikan relokasi dan renovasi saluran listrik tegangan tinggi pada bulan Maret.
Bulan ini juga, harus ada rencana perumahan sementara selama pembangunan daerah pemukiman kembali untuk menyerahkan seluruh lokasi.
Komite Rakyat Provinsi Lang Son harus berkomitmen kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan pembersihan lokasi proyek pada bulan Maret.
Mengenai lokasi pembuangan, cadangan pembuangan proyek saat ini kurang sekitar 4,0 juta m3.
Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Provinsi Lang Son untuk mengarahkan Investor/badan usaha proyek untuk segera meninjau dan menambah lokasi pembuangan sampah untuk memastikan kebutuhan pembuangan proyek; pada saat yang sama, badan usaha proyek segera mempelajari dan mengusulkan lokasi pembuangan sampah tambahan untuk dilaporkan kepada Komite Rakyat Provinsi Lang Son untuk dipertimbangkan dan disetujui, dengan penyelesaian diharapkan pada bulan April.
Komite Rakyat di provinsi mengarahkan investor/perusahaan proyek untuk meninjau sumber modal proyek, mempelajari rencana investasi untuk tempat peristirahatan, sistem ITS dan ETC, dan memastikan penyelesaian yang sinkron saat proyek mulai beroperasi.
Kementerian Konstruksi, sebagai lembaga tetap Tim Inspeksi, terus secara proaktif memantau dan memahami situasi, berkoordinasi dengan Kantor Pemerintah untuk mendesak tugas yang diberikan, segera mensintesis dan melaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk menyelesaikan kesulitan dan masalah.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm
Komentar (0)