Terobosan dalam infrastruktur transportasi menciptakan pusat penghubung utama.

Periode 2020-2025 meninggalkan jejak yang kuat pada gambaran pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Lao Cai. Secara khusus, sektor infrastruktur transportasi muncul sebagai titik terang yang menonjol, membentuk wajah baru, dan membantu Lao Cai secara bertahap mewujudkan aspirasinya untuk menjadi "pusat pertumbuhan" di wilayah Dataran Tinggi dan Pegunungan Utara.

Melihat kembali lima tahun terakhir, dapat dipastikan bahwa Lao Cai memiliki strategi yang terencana dengan baik, terfokus, dan terarah untuk berinvestasi dalam infrastruktur transportasi. Alih-alih menyebar sumber daya secara tipis, provinsi ini telah memusatkan upayanya untuk menciptakan dorongan kuat bagi pertumbuhan.

Yang perlu diperhatikan, Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai yang menghubungkan ke Sa Pa, sebuah proyek BOT (Build-Operate-Transfer), secara resmi mulai beroperasi pada awal tahun 2024. Proyek ini, khususnya Jembatan Mong Sen – jembatan layang dengan pilar tertinggi di Vietnam – telah sepenuhnya menyelesaikan masalah yang ditakuti yaitu "lereng tiga tingkat" yang berbahaya di Jalan Raya Nasional 4D. Ini merupakan dorongan strategis untuk pariwisata – sektor ekonomi utama provinsi – yang mengantarkan era baru dalam menarik dan melayani wisatawan.

Selain itu, banyak proyek penting lainnya telah selesai atau sedang berlangsung, yang berkontribusi pada peningkatan jaringan transportasi di daerah tersebut. Jembatan-jembatan baru yang melintasi Sungai Merah, seperti Jembatan Lang Giang (selesai pada tahun 2022) dan Jembatan Phu Thinh (dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2024), telah memecah keterasingan, secara efektif menghubungkan kedua tepi sungai dan membuka peluang pembangunan baru untuk bekas kota Lao Cai dan distrik Bao Thang.

Demikian pula, di bekas provinsi Yen Bai , proyek-proyek seperti Jembatan Co Phuc, Jembatan Gioi Phien, dan terutama jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 37 dan 32C dengan Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai, telah menciptakan poros transportasi strategis, memperluas ruang pengembangan untuk bekas kota Yen Bai.

Tidak hanya berfokus pada proyek-proyek berskala besar, jaringan transportasi provinsi ini telah mengalami transformasi yang signifikan. Selama periode 2021-2025, provinsi ini berinvestasi dalam peningkatan dan renovasi 410 km jalan raya nasional dan 720 km jalan provinsi.

Secara khusus, sekitar 4.200 km infrastruktur transportasi pedesaan telah ditingkatkan. Investasi komprehensif ini secara mendasar telah mengubah infrastruktur dari daerah perkotaan ke daerah pedesaan, mendorong perdagangan dan secara menyeluruh meningkatkan kehidupan masyarakat.

Langkah strategis yang signifikan selama masa jabatan ini adalah peluncuran Proyek Bandara Sa Pa. Mulai dari persetujuan rencana dan pembebasan lahan hingga upacara peletakan batu pertama, batu bata pertama telah diletakkan. Proyek ini diidentifikasi sebagai fondasi yang kokoh untuk moda transportasi yang sepenuhnya baru, yang menjanjikan untuk mendorong Lao Cai "lepas landas" di masa depan.

Memasuki periode 2025-2030, strategi pengembangan transportasi Lao Cai bukan lagi sekadar mengatasi hambatan domestik, melainkan transformasi ambisius yang bertujuan menjadikan provinsi ini sebagai pusat logistik multimodal modern, yang terhubung erat dengan kawasan dan internasional.

Visi ini dibangun di atas integrasi yang mulus dari tiga pilar transportasi strategis, yang berputar di sekitar "Poros Ekonomi Dinamis di sepanjang Sungai Merah".

Pelebaran jalan tol Noi Bai - Lao Cai, khususnya bagian Yen Bai - Lao Cai, menjadi empat lajur merupakan kebutuhan mendesak untuk meningkatkan kapasitas jaringan jalan utama ini, serta memastikan kelancaran arus barang dan penumpang ke pasar Tiongkok Barat Daya.

Dengan memanfaatkan infrastruktur jalan yang solid tersebut, penyelesaian dan pengoperasian Bandara Sa Pa di masa depan akan membuka dimensi konektivitas yang sepenuhnya baru. Bandara Sa Pa tidak hanya akan meningkatkan pariwisata kelas atas tetapi juga menciptakan keunggulan kompetitif untuk pengangkutan barang bernilai tinggi, menarik investasi, dan para ahli internasional.

"Bagian dari teka-teki" yang diharapkan dapat membentuk kembali seluruh peran ekonomi Lao Cai adalah jalur kereta api standar internasional. Ini adalah langkah strategis yang akan mempersingkat waktu perjalanan, mengurangi biaya logistik, dan mengubah Lao Cai dari provinsi perbatasan menjadi mata rantai yang sangat penting dalam rantai pasokan barang internasional.

Kombinasi jalan tol, bandara, dan jalur kereta api internasional akan menciptakan ekosistem transportasi yang lengkap, yang berfungsi sebagai landasan bagi Lao Cai untuk benar-benar berkembang pesat.

Jelas terlihat bahwa Lao Cai telah menerapkan strategi yang konsisten dan tegas untuk mengembangkan infrastruktur transportasinya. Proyek-proyek ini tidak hanya memiliki nilai ekonomi dan sosial, tetapi juga melambangkan aspirasi provinsi untuk maju, menegaskan posisinya sebagai pusat ekonomi dan perdagangan internasional yang dinamis.

Sumber: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html