Terobosan dalam infrastruktur lalu lintas, menciptakan posisi koneksi pusat

Periode 2020-2025 meninggalkan jejak yang kuat dalam gambaran pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Lao Cai. Khususnya, sektor infrastruktur transportasi muncul sebagai titik terang yang terobosan, membentuk status baru, dan membantu Lao Cai secara bertahap mewujudkan aspirasinya untuk menjadi "pusat pertumbuhan" di wilayah Midlands dan Pegunungan Utara.

Menilik kembali lima tahun terakhir, dapat dipastikan bahwa Lao Cai telah menerapkan strategi yang sistematis, terfokus, dan kunci dalam berinvestasi di infrastruktur transportasi. Alih-alih menyebar, provinsi ini justru memusatkan sumber daya untuk menciptakan momentum yang kuat.

Patut dicatat, proyek Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai ke Sa Pa dengan skema BOT akan resmi beroperasi pada awal 2024. Proyek ini, terutama Jembatan Mong Sen—jalan layang dengan pilar tertinggi di Vietnam—telah sepenuhnya mengatasi obsesi terhadap jalan "lereng tiga lantai" yang berbahaya di Jalan Raya Nasional 4D. Hal ini merupakan dorongan strategis bagi pariwisata—sektor ekonomi utama provinsi ini, yang membuka era baru dalam menarik dan melayani wisatawan.

Selain itu, banyak proyek penting lainnya telah dan sedang diselesaikan, yang berkontribusi pada penyelesaian jaringan transportasi lokal. Jembatan-jembatan baru yang melintasi Sungai Merah, seperti Jembatan Lang Giang (selesai pada tahun 2022) dan Jembatan Phu Thinh (dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2024), telah memecah pemisah, yang secara efektif menghubungkan kedua tepi sungai, membuka ruang pengembangan baru bagi Kota Lao Cai (lama) dan Distrik Bao Thang (lama).

Demikian pula di provinsi Yen Bai lama, proyek-proyek seperti jembatan Co Phuc, jembatan Gioi Phien dan khususnya rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 37, 32C dengan jalan tol Noi Bai - Lao Cai telah menciptakan poros lalu lintas yang strategis, memperluas ruang pembangunan untuk kota Yen Bai (lama).

Tidak hanya berfokus pada proyek-proyek besar, seluruh jaringan transportasi provinsi telah mengalami transformasi yang signifikan. Selama periode 2021-2025, seluruh provinsi telah berinvestasi dalam peningkatan dan renovasi 410 km jalan raya nasional dan 720 km jalan provinsi.

Khususnya, sistem transportasi pedesaan telah diperkuat sepanjang sekitar 4.200 km. Investasi yang sinkron ini telah mengubah tampilan infrastruktur dari perkotaan ke pedesaan secara fundamental, mendorong perdagangan, dan meningkatkan taraf hidup masyarakat secara menyeluruh.

Sebuah langkah strategis dalam hal ini adalah peluncuran Proyek Bandara Sa Pa. Dari persetujuan kebijakan, pembersihan lokasi, hingga upacara peletakan batu pertama, batu bata pertama telah diletakkan. Proyek ini diidentifikasi sebagai fondasi yang kokoh bagi moda transportasi yang benar-benar baru, yang menjanjikan akan membantu Lao Cai "lepas landas" di masa depan.

Memasuki periode 2025 - 2030, strategi pengembangan transportasi Lao Cai tidak lagi sekadar mengatasi kemacetan domestik, tetapi merupakan transformasi ambisius, menciptakan pusat logistik multimoda modern, yang terhubung erat dengan kawasan dan internasional.

Visi ini dibangun atas integrasi mulus tiga pilar transportasi strategis, yang berputar di sekitar “Poros Ekonomi Dinamis di sepanjang Sungai Merah”.

Perluasan jalan tol Noi Bai - Lao Cai, ruas Yen Bai - Lao Cai menjadi 4 jalur merupakan kebutuhan mendesak untuk meningkatkan kapasitas tulang punggung jalan, guna memastikan kelancaran arus barang dan penumpang ke pasar Cina Barat Daya.

Di atas fondasi jalan yang kokoh tersebut, penyelesaian dan pengoperasian Bandara Sa Pa di masa mendatang akan membuka dimensi konektivitas yang benar-benar baru. Bandara Sa Pa tidak hanya menjadi pendorong bagi industri pariwisata kelas atas, tetapi juga menciptakan keunggulan kompetitif untuk transportasi barang bernilai tinggi, yang menarik investasi dan pakar internasional.

"Potongan teka-teki" yang diharapkan dapat membentuk kembali seluruh peran ekonomi Lao Cai adalah jalur kereta api standar internasional. Ini merupakan langkah strategis untuk mempersingkat waktu, mengurangi biaya logistik, dan mengubah Lao Cai dari provinsi perbatasan menjadi mata rantai penting dalam rantai pasokan internasional.

Kombinasi jalan raya, bandara, dan jalur kereta api internasional akan menciptakan ekosistem transportasi yang lengkap, landasan peluncuran bagi Lao Cai untuk benar-benar lepas landas.

Terlihat bahwa Lao Cai telah menerapkan strategi yang konsisten dan drastis dalam pengembangan infrastruktur transportasi. Proyek-proyek tersebut tidak hanya bernilai ekonomi dan sosial, tetapi juga melambangkan aspirasi provinsi untuk bangkit, menegaskan posisinya sebagai pusat konektivitas ekonomi dan perdagangan internasional yang dinamis.

Sumber: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html