Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nelayan secara proaktif kembali ke pelabuhan untuk menghindari badai

KHANH HOA Kapal-kapal nelayan Khanh Hoa telah segera kembali ke tempat berlabuh yang aman di pelabuhan perikanan, untuk secara proaktif meninggalkan zona bahaya, siap menghadapi badai No. 13 (badai Kalmaegi).

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường05/11/2025

Terima kerugian 100 juta untuk menyelamatkan nyawa

Pada pagi hari tanggal 5 November, kapal-kapal penangkap ikan lepas pantai besar berjajar untuk berlabuh di pelabuhan perikanan Hon Ro, distrik Nam Nha Trang (provinsi Khanh Hoa ), segera melarikan diri dari zona bahaya badai No. 13 (badai Kalmaegi). Informasi tentang badai yang berisiko menerjang daratan di wilayah Tengah, termasuk provinsi Khanh Hoa, telah terus-menerus disampaikan oleh pihak berwenang kepada setiap kapal penangkap ikan yang beroperasi di laut.

Các tàu đánh bắt xa bờ ở tỉnh Khánh Hòa gấp rút trở cập cảng Hòn Rớ. Ảnh: Kim Sơ.

Kapal-kapal nelayan lepas pantai di Provinsi Khanh Hoa bergegas kembali ke Pelabuhan Hon Ro. Foto: Kim So.

Nelayan Vo Thanh Suu, kapten kapal KH 91315 TS di distrik Bac Nha Trang, mengatakan bahwa ia dan delapan nelayan lainnya baru saja mengumpulkan jaring mereka untuk kembali saat memancing di daerah penangkapan ikan Truong Sa. Kapalnya telah melaut sejak 31 Oktober.

"Mendengar badai itu, saya merasa badainya terlalu kuat, jadi saya segera mengambil jaring dan berlari ke pantai. Selama saya masih punya orang dan harta benda, saya tidak berani mengambil risiko karena badai itu membahayakan nyawa awak kapal saya," kata kapten Vo Thanh Suu.

Kapten Suu juga mengatakan bahwa informasi mengenai badai datang sangat cepat melalui saluran komunikasi satelit dan sistem walkie-talkie. Setelah menerima panggilan tersebut, semua kapal yang beroperasi di wilayah berbahaya segera kembali. Kapal Suu harus berlayar selama 24 jam untuk mencapai pantai dan berlabuh di pelabuhan pada dini hari tanggal 5 November.

Ngư dân Sửu đã cho tàu từ vùng biển Trường Sa trở về cập cảng Hòn Rớ trong sáng 5/11. Ảnh: Kim Sơ.

Nelayan Suu membawa perahunya dari wilayah laut Truong Sa kembali ke pelabuhan Hon Ro pada pagi hari tanggal 5 November. Foto: Kim So.

"Mendengar akan ada badai besar mulai tanggal 6, saya memutuskan untuk masuk lebih dulu. Kalau laut masih tenang, saya bisa masuk, tapi kalau anginnya kencang, saya tidak akan bisa keluar tepat waktu," jelas Pak Suu. Meskipun perjalanan itu hanya menghasilkan 200 kg ikan lele dan rugi 100 juta VND, nelayan Suu tetap menerima, menunggu badai berlalu sebelum kembali melaut.

Senada dengan itu, nelayan Nguyen Xuan Thanh, kapten kapal KH 96509 TS di distrik Nam Nha Trang (kapal pukat harimau dengan 9 awak) mengatakan ia terus-menerus mendengar peringatan badai dari radio. Kapal tersebut sedang mencari ikan di dekat wilayah Truong Sa, dan setelah mendengar peringatan tersebut, kapal tersebut kembali setelah hampir sebulan. Oleh karena itu, ia memutuskan untuk menunda tangkapan ikan terakhir dan memprioritaskan kembali ke pelabuhan untuk berlabuh dengan aman.

Memastikan keselamatan bagi kapal penangkap ikan saat berlabuh

Menurut catatan, dalam 2 hari terakhir, sekitar 100 kapal penangkap ikan lepas pantai telah kembali ke pelabuhan perikanan Hon Ro. Inisiatif dan urgensi para nelayan menunjukkan efektivitas kerja informasi peringatan dan semangat tanggap bencana alam yang semakin meningkat. Begitu kapal-kapal tiba di pelabuhan perikanan Hon Ro, aparat fungsional termasuk Penjaga Perbatasan, Stasiun Pengawasan Perikanan Nha Trang, dan Badan Pengelola Pelabuhan langsung hadir untuk mengatur dan mengatur posisi berlabuh.

Tàu cá Khánh Hòa khẩn trương neo đậu các vị trí an toàn để ứng phó bão số 13 (bão Kalmaegi). Ảnh: Kim Sơ.

Kapal-kapal nelayan Khanh Hoa segera berlabuh di lokasi aman untuk menghadapi badai No. 13 (Badai Kalmaegi). Foto: Kim So.

Bapak Nguyen Van Ba, Kepala Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Hon Ro, mengatakan bahwa, untuk mengantisipasi badai dahsyat No. 13, Badan Pengelola berfokus pada pengarahan staf dan pekerja untuk berkoordinasi dengan pasukan fungsional guna memandu dan mengarahkan nelayan dalam mengatur sarana mereka, serta menciptakan kondisi yang kondusif bagi kapal-kapal baru untuk kembali melakukan bongkar muat produk. Setelah bongkar muat, Badan Pengelola mengarahkan kapal-kapal ke area berlabuh, menghindari badai, dan berlabuh dengan benar. Saat ini, di Pelabuhan Hon Ro, terdapat 300 kapal penangkap ikan yang berlabuh di perairan sekitar Pelabuhan Perikanan Hon Ro.

Terkait penjangkaran, Bapak Ba menambahkan bahwa area perairan penjangkaran di Pelabuhan Hon Ro memiliki pelampung jangkar yang jelas dan spesifik. Dewan Manajemen berkoordinasi dengan pihak berwenang untuk memandu penjangkaran 3-5 kapal pada satu klaster pelampung, dan mengatur jangkar untuk kapal berkapasitas besar dan kecil secara terpisah. Ke depannya, Dewan Manajemen akan terus memantau dan bertugas 24 jam sehari, baik untuk mencegah terjadinya insiden di area pelabuhan maupun untuk segera memberikan pertolongan kepada masyarakat jika terjadi insiden.

Bapak Nguyen Kim Long, Direktur Pusat Manajemen Proyek Akuatik Khanh Hoa, mengatakan bahwa badai No. 13 merupakan badai yang kuat dengan perkembangan yang kompleks. Pusat telah meminta para kepala pelabuhan perikanan dan tempat berlabuh untuk memantau secara ketat buletin prakiraan cuaca dan segera memberi tahu para kapten dan pemilik kendaraan agar secara proaktif menghindarinya. Pada saat yang sama, meninjau, memeriksa, dan memelihara peralatan dan dermaga sesuai dengan prinsip "4 di lokasi" dan berkoordinasi dengan otoritas setempat dan Penjaga Perbatasan untuk memandu dan mengatur kapal untuk berlabuh dan berlindung, guna memastikan keamanan dan ketertiban. Pelabuhan perikanan dan tempat berlabuh untuk menghindari badai bertugas 24 jam sehari.

Bapak Le Dinh Khiem, Kepala Sub-Dinas Perikanan dan Kelautan Provinsi Khanh Hoa, mengatakan bahwa saat ini provinsi tersebut memiliki 6.953 kapal, termasuk 886 kapal dengan 5.717 pekerja di laut. Hingga saat ini, semua kapal tersebut telah diimbau untuk bergerak, tidak berada di zona bahaya badai Kalmaegi (badai No. 13). Selain itu, untuk merespons badai No. 13 secara proaktif, Sub-Dinas telah berkoordinasi dengan Komando Penjaga Perbatasan dan Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan untuk mengatur dan menambatkan kapal-kapal agar dapat berlindung dengan aman di area berlabuh dan pelabuhan perikanan. Pekerjaan ini akan selesai sebelum pukul 14.00 tanggal 5 November sesuai arahan Komite Rakyat Provinsi.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/ngu-dan-chu-dong-ve-cang-ne-bao-d782386.html


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pahlawan Buruh Thai Huong secara langsung dianugerahi Medali Persahabatan oleh Presiden Rusia Vladimir Putin di Kremlin.
Tersesat di hutan lumut peri dalam perjalanan menaklukkan Phu Sa Phin
Pagi ini, kota pantai Quy Nhon tampak seperti mimpi di tengah kabut
Keindahan Sa Pa yang memukau di musim 'berburu awan'

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Kota Ho Chi Minh menarik investasi dari perusahaan FDI dalam peluang baru

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk